JAKARTA – Review Indomobil EMotor Tirano menjadi sorotan setelah motor listrik bergaya adventure ini dipakai harian selama sepekan. Desainnya yang gagah dan berbeda dari skutik listrik kebanyakan membuat banyak orang penasaran. Dengan harga Rp25,9 juta on the road Jakarta, motor ini menawarkan kombinasi tampilan unik, fitur melimpah, serta performa yang diklaim tembus 80 km/jam.
Dalam pengujian penggunaan selama satu minggu, Indomobil EMotor Tirano ternyata mampu mencatatkan kecepatan hingga 85–86 km/jam di jalan datar. Angka tersebut bahkan melampaui klaim pabrikan. Tak heran jika motor listrik adventure ini mulai dilirik sebagai alternatif skutik konvensional bagi pengendara yang ingin tampil beda.
Sebagai lini kendaraan listrik dari Indomobil Group, Tirano menjadi produk dengan karakter paling unik saat ini. Modelnya tidak mengikuti tren skutik urban seperti Vario, melainkan tampil dengan aura motor penjelajah lengkap dengan besi pelindung dan rak tambahan.
Desain Adventure yang Berbeda dari Skutik Biasa
Secara visual, Tirano langsung mencuri perhatian. Bagian depan dilengkapi visor dan rangka besi yang menegaskan konsep adventure. Lampu utama tampil dengan dua sorot menyerupai “mata”, dikelilingi ornamen modern dan sudah full LED.
Menariknya, DRL bisa berganti pola, fitur yang jarang ditemukan di motor listrik sekelasnya. Pencahayaan lampu dekat dan jauh tergolong sangat terang dengan sorot tebal, menjadikannya salah satu motor listrik dengan kualitas lampu terbaik di kelas harga Rp25 jutaan.
Motor ini menggunakan velg 12 inci dengan ban 110/70 ring 12. Suspensi depan teleskopik dilengkapi pelindung debu, sementara belakang memakai dual shock. Rem cakram sudah hadir di depan dan belakang, menambah rasa percaya diri saat pengereman.
Di bagian buritan, desainnya sudah box ready. Cukup menambahkan base plate untuk memasang boks tambahan. Rak dan rangka besi yang mengelilingi bodi semakin memperkuat kesan tangguh.
Instrumen TFT dan Fitur Melimpah
Salah satu nilai jual utama Indomobil EMotor Tirano adalah panel instrumen TFT full color. Saat dinyalakan, muncul animasi logo Indomobil sebelum masuk ke tampilan utama.
Layar ini menampilkan berbagai indikator seperti Bluetooth, regenerative braking, hill assist, traction control system (TCS), hingga cruise control. Bahkan tersedia fitur inclinometer untuk melihat sudut kemiringan saat menikung atau menanjak, meski fitur ini dinilai lebih sebagai gimmick untuk pemakaian harian.
Tersedia tiga riding mode: Eco, Comfort, dan Sport. Masing-masing menawarkan karakter akselerasi dan batas kecepatan berbeda. Mode Sport menjadi favorit karena memberikan tenaga paling responsif.
Fitur lain yang cukup jarang di motor listrik adalah speaker internal. Pengendara bisa memutar musik langsung dari sistem dan mengontrolnya lewat layar. Tersedia juga USB Type-A dan Type-C untuk pengisian daya perangkat.
Baterai Lithium LFP, Jarak Tempuh 110 Km
Di balik bagasi terdapat baterai lithium tipe LFP dari Pilion berkapasitas 76,8 volt 32 Ah atau 2,45 kWh. Pabrikan mengklaim jarak tempuh hingga 110 km dalam kondisi ideal.
Pengisian daya menggunakan charger standar 430 watt dengan waktu sekitar 6–7 jam dari 0 hingga 100 persen. Baterai juga mendukung fast charging 35 amp, meski membutuhkan daya listrik rumah sekitar 3.000 watt.
Dalam penggunaan nyata sejauh 39–41 km, baterai tersisa sekitar 32 persen. Artinya, konsumsi energi cukup besar ketika motor dipacu agresif di mode Sport.
Performa dan Kenyamanan Harian
Motor listrik ini dibekali dinamo 3.000 watt. Akselerasinya terasa padat dan responsif, bahkan lebih bertenaga dibanding beberapa kompetitor di kelasnya. Beban maksimum yang bisa ditopang mencapai 220 kg, cukup untuk berboncengan.
Posisi duduk cukup nyaman untuk tinggi badan 171 cm, meski posisi setang dinilai agak rendah sehingga terasa sedikit ganjil saat bermanuver tajam. Suspensi depan terasa agak keras, namun belakang relatif empuk.
Untuk urusan garansi, baterai mendapat perlindungan 3 tahun atau 30.000 km. Sementara komponen seperti controller dan dinamo digaransi satu tahun.
Dengan harga Rp25,9 juta OTR Jakarta, Indomobil EMotor Tirano menjadi satu-satunya motor listrik bergaya adventure di kelasnya. Kombinasi desain unik, fitur canggih, serta performa di atas klaim membuatnya layak dipertimbangkan bagi pencari motor listrik yang tak ingin tampil biasa.
Editor : Natasha Eka Safrina