Trenggalek Jenggelek – Saat banyak negara maju mulai beralih ke kendaraan listrik, mobil diesel bekas di bawah Rp100 juta justru masih menjadi primadona di Indonesia. Alasannya klasik namun relevan: irit bahan bakar, mesin kuat, dan biaya operasional yang relatif murah, terutama bagi pengguna yang masih mengandalkan solar subsidi.
Tak hanya itu, mobil diesel juga identik dengan ketangguhan dan umur pakai panjang. Bahkan, di kalangan tertentu, mobil diesel masih dianggap sebagai simbol kepraktisan dan kesuksesan. Sayangnya, harga mobil diesel populer seperti Pajero atau Fortuner masih terlalu tinggi bagi sebagian besar masyarakat.
Kabar baiknya, di pasar mobil bekas masih tersedia mobil diesel bekas di bawah Rp100 juta yang kondisinya layak pakai dan tetap relevan digunakan pada 2025. Berikut lima rekomendasi yang paling sering diburu dan dinilai paling rasional dari sisi harga dan daya tahan.
1. Isuzu Panther 2005–2006
Nama Isuzu Panther hampir selalu muncul dalam daftar mobil diesel murah. Varian tahun 2005–2006 sudah mendapatkan facelift dengan tampilan lampu dan grille yang lebih segar, meski desain dasarnya tetap mempertahankan ciri khas yang timeless.
Semua tipe Panther di era ini sudah dibekali turbo. Mesin 4JA1 2.500 cc direct injection menghasilkan tenaga sekitar 80 HP dengan torsi 182 Nm. Angkanya memang tidak besar, namun ketangguhan mesin Panther sudah teruji puluhan tahun. Di pasar bekas, mobil produksi Isuzu ini dibanderol Rp70–80 jutaan.
2. Toyota Kijang Kapsul Diesel 1997
Kijang Kapsul diesel menjadi rival abadi Panther. Menggunakan mesin diesel 2L berkapasitas 2.446 cc tanpa turbo, performanya memang terasa santai dan suara mesin cukup kasar.
Namun keunggulannya terletak pada desain ikonik, kemudahan perawatan, dan daya tahan mesin yang dikenal bandel. Harga varian LSX tahun 1997 kini sudah turun ke kisaran Rp60 jutaan. Mobil keluarga besutan Toyota ini cocok bagi pembeli yang mengutamakan keawetan dibanding performa.
3. Mitsubishi Kuda Diesel Generasi Kedua
Mitsubishi Kuda diesel generasi kedua hadir dengan desain lebih mengotak dan modern untuk zamannya. Secara dimensi dan konsep, mobil ini sering disandingkan dengan Panther.
Mesin 2.500 cc SOHC non-turbo menghasilkan tenaga sekitar 84 HP dengan torsi 159 Nm. Karakternya kuat namun tidak agresif. Harga bekasnya mulai Rp60 jutaan. Meski demikian, calon pembeli perlu waspada karena Kuda dikenal memiliki penyakit seperti overheat dan RPM tidak stabil saat AC menyala. Mobil dari Mitsubishi ini cocok bagi yang siap merawat ekstra.
4. Chevrolet Captiva Diesel 2008
Beranjak ke segmen SUV, Chevrolet Captiva diesel menawarkan performa paling buas di daftar ini. Mesin 2.000 cc VGT turbo diesel common rail mampu menghasilkan tenaga hingga 150 PS dengan torsi 320 Nm.
Fitur keselamatan seperti ABS, EBD, airbag, dan pretensioner sudah tersedia. Harga bekasnya kini mulai Rp80 jutaan. Namun, SUV produksi Chevrolet ini dikenal memiliki potensi masalah kelistrikan dan risiko kerusakan mesin jika tidak dirawat dengan baik.
5. Chevrolet Spin LTZ Diesel
Spin diesel menjadi mobil paling muda dan unik di daftar ini. Mesin 1.248 cc CRDi menghasilkan tenaga 75 HP dan torsi 190 Nm. Meski kecil, karakter mesinnya irit dan tidak selambat diesel generasi awal 2000-an.
Fitur keselamatannya cukup lengkap, mulai dari ABS, EBD, airbag, hingga immobilizer. Harga versi manual berada di kisaran Rp80–90 jutaan. Tantangannya adalah ketersediaan suku cadang dan kebutuhan bengkel spesialis.
Masih Layak, Asal Siap Merawat
Secara keseluruhan, mobil diesel bekas di bawah Rp100 juta masih sangat layak dipertimbangkan pada 2026. Namun kunci utamanya bukan sekadar harga murah, melainkan kondisi unit dan kesiapan biaya perawatan.
Jika mendapatkan mobil yang sehat dan riwayat perawatan jelas, mobil diesel tetap menjadi solusi ekonomis dan rasional di tengah mahalnya kendaraan baru. Pilihan akhirnya bergantung pada kebutuhan: keawetan, performa, atau usia kendaraan yang lebih muda.
Editor : Auliya Nur'Aini Khafadzoh