JAKARTA – Indomobil kembali bikin gebrakan lewat motor listrik keduanya yang tampil beda total dari model sebelumnya. Kalau seri awal tampil lebih kalem dan stylish, kini mereka menghadirkan sosok sangar bergaya adventure: Indomobil eMotor Tirano.
Dalam peluncurannya yang unik, bahkan simbol T-Rex lebih dulu muncul sebelum unit motornya diperkenalkan.
Filosofinya jelas: gagah, garang, dan siap menjelajah. Motor ini memang dirancang sebagai skutik listrik bergaya dual purpose yang menyasar pengguna petualang ringan hingga hobi moto camping.
Dengan harga Rp25,9 juta on the road, Tirano menawarkan kombinasi desain berotot dan fitur teknologi yang terbilang paling lengkap di kelas motor listrik Rp20 jutaan.
Desain Adventure, Banyak Rak dan Crash Bar
Secara tampilan, Tirano mengusung desain kotak dan tegas. Lampu depan model dual headlamp berbentuk persegi dengan pelindung crash bar memperkuat aura motor penjelajah. Di bagian atas bahkan tersedia rak depan yang diklaim mampu menahan beban hingga 50 kg.
Tak hanya itu, tersedia side rack kanan-kiri masing-masing kuat membawa 30 kg, serta rear rack belakang dengan daya angkut 40 kg. Secara total, motor ini bisa membawa beban hingga sekitar 150 kg hanya dari rak tambahan.
Konsep ini membuat Tirano cocok untuk overland ringan atau perjalanan jarak menengah dengan banyak perlengkapan.
Jika dilihat sekilas, desainnya mengingatkan pada Yamaha BW's 125 yang dikenal di pasar global, namun dengan sentuhan rak dan aksesori khas adventure.
Spesifikasi Motor dan Baterai
Tirano menggunakan motor listrik hub drive di roda belakang dengan tenaga 3 kW dan torsi maksimum hingga 180 Nm (karakter khas motor listrik yang kuat di putaran awal).
Spesifikasi utama:
- Motor listrik: 3 kW
- Baterai: 2,45 kWh
- Top speed: hingga 80–85 km/jam
- Jarak tempuh: klaim hingga 110 km (mode Eco)
Dalam penggunaan kombinasi mode berkendara, estimasi realistis jarak tempuh berada di kisaran 80–100 km tergantung gaya berkendara.
Baterainya sudah bersertifikasi IP67, tahan air dan debu. Posisi baterai berada di bawah dek dengan akses pengisian daya yang mudah.
Panel TFT Touchscreen, Bisa Navigasi & Musik
Salah satu daya tarik terbesar Tirano ada di sektor teknologi. Panel instrumennya sudah menggunakan layar TFT touchscreen berwarna.
Fitur yang tersedia di layar:
- Speedometer digital
- Tiga riding mode: Eco, Comfort, Sport
- Inclinometer (pengukur sudut kemiringan)
- Indikator konsumsi daya
- Odometer & trip meter
- Indikator baterai
Menariknya, sistem ini sudah terintegrasi dengan aplikasi smartphone. Pengguna bisa mengakses navigasi langsung dari layar tanpa sekadar screen mirroring.
Tirano juga dilengkapi speaker internal sehingga bisa memutar musik langsung dari motor.
Fitur Safety dan Kenyamanan Lengkap
Untuk keselamatan, Tirano sudah dibekali:
- Combi brake system (cakram depan-belakang)
- Traction Control System (TCS)
- Regenerative braking (high & low mode)
- Hill Start Assist
- Cruise control (aktif di atas 15 km/jam)
- Mode mundur & riding assist (3 km/jam)
Cruise control menjadi fitur langka di kelas ini. Saat aktif, motor bisa mempertahankan kecepatan tanpa perlu menahan throttle.
Sistem keyless juga tersedia lengkap dengan alarm. Jika motor didorong saat alarm aktif, sistem penguncian otomatis akan bekerja dan roda belakang terkunci.
Ergonomi dan Handling
Dari sisi posisi duduk, tinggi jok terasa mirip skutik 125 cc populer seperti Honda Vario 125. Joknya lebar dan empuk, dengan dek rata (flat deck) sehingga memudahkan membawa barang tambahan di bagian tengah.
Stang tinggi dan sedikit melengkung ke belakang membuat posisi berkendara tegak dan nyaman untuk perjalanan jauh.
Handling terasa lincah meski bobotnya tidak tergolong ringan. Suspensi depan terlihat memiliki travel lebih panjang dibanding model sebelumnya, mendukung karakter semi-offroad.
Produksi Lokal 50 Persen
Indomobil mengklaim Tirano sudah memiliki kandungan lokal (TKDN) sekitar 50 persen dan diproduksi di Indonesia. Komponen kelistrikan dan motor penggerak masih sebagian impor, namun rangka dan perakitan dilakukan di dalam negeri.
Dengan harga Rp25,9 juta, desain adventure yang agresif, serta fitur yang sangat melimpah—mulai dari TFT touchscreen, navigasi terintegrasi, cruise control, TCS hingga hill start assist—Indomobil eMotor Tirano bisa menjadi alternatif menarik bagi pengguna yang ingin beralih ke motor listrik tanpa kehilangan gaya petualang.
Motor listrik rasa T-Rex ini jelas bukan sekadar gimmick tampilan, tapi juga serius di sisi teknologi.
Editor : Davina Ar Raafika