TRENGGALEK NJENGGELEK – Honda Brio 2026 kembali menjadi sorotan setelah Honda menghadirkan lagi varian Satya ACVT yang sebelumnya sempat dikabarkan dihentikan produksinya. Kembalinya tipe ini membuat pilihan varian Brio semakin lengkap dan memberikan alternatif bagi konsumen yang menginginkan city car praktis dengan transmisi otomatis tanpa harus naik ke varian yang lebih mahal.
Kehadiran Honda Brio 2026 juga memunculkan pertanyaan di kalangan pecinta otomotif. Apakah varian ACVT masih menjadi pilihan paling menarik dibandingkan edisi Special Edition yang hadir dengan tambahan fitur? Dengan harga yang tetap kompetitif dan spesifikasi yang tidak jauh berbeda, Brio ACVT tetap memiliki daya tarik tersendiri di segmen Low Cost Green Car (LCGC).
Bagi calon pembeli, Honda Brio 2026 menawarkan kombinasi desain modern, mesin bertenaga, serta biaya operasional yang relatif terjangkau. Tidak heran jika mobil ini masih menjadi salah satu city car terlaris di Indonesia dan terus diminati berbagai kalangan, mulai dari pembeli mobil pertama hingga keluarga muda.
Varian Semakin Lengkap
Kembalinya Brio Satya ACVT membuat lini produk Brio semakin beragam. Kini konsumen dapat memilih Brio Satya S CVT, Brio Satya ACVT, Brio Special Edition CVT, hingga Brio RS sebagai varian tertinggi.
Strategi tersebut memberikan keleluasaan bagi calon konsumen untuk menentukan tipe sesuai kebutuhan dan anggaran. Varian ACVT sendiri tetap diposisikan sebagai pilihan yang menawarkan keseimbangan antara harga dan kelengkapan fitur.
Secara tampilan, tidak terdapat perubahan signifikan dibanding model sebelumnya. Honda masih mempertahankan desain grille bermotif honeycomb berwarna hitam dengan aksen krom di bagian tengah yang menjadi identitas khas Brio.
Eksterior Tetap Modern dan Sporty
Dari sisi depan, Brio Satya ACVT masih mengandalkan lampu utama halogen yang dipadukan dengan Daytime Running Light (DRL) LED sehingga tetap terlihat modern.
Bagian bumper depan juga mempertahankan desain sporty dengan kisi udara berwarna hitam. Sementara di bagian samping, mobil ini menggunakan pelek 14 inci berpadu ban berprofil 175/65 serta rem cakram pada roda depan yang sudah didukung sistem ABS dan EBD.
Spion elektrik dengan warna senada bodi turut memberikan kesan lebih premium. Meski belum dilengkapi fitur auto fold maupun smart entry, tampilannya tetap terlihat elegan untuk kelas city car.
Pada bagian belakang, desain lampu masih mempertahankan bentuk yang menjadi ciri khas Brio. Mobil ini juga telah dibekali sensor parkir belakang yang membantu pengemudi ketika melakukan manuver mundur.
Performa Mesin Tetap Andal
Salah satu kekuatan utama Honda Brio masih terletak pada sektor mesin. Mobil ini menggunakan mesin bensin 1.200 cc empat silinder SOHC yang menghasilkan tenaga sekitar 90 PS dengan torsi maksimum 110 Nm.
Konfigurasi empat silinder menjadi nilai lebih karena mampu menghadirkan karakter mesin yang lebih halus dibanding beberapa kompetitor yang menggunakan mesin tiga silinder.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi CVT yang dikenal memberikan perpindahan gigi lebih lembut sekaligus membantu efisiensi konsumsi bahan bakar. Kombinasi ini membuat Brio tetap nyaman digunakan untuk aktivitas harian maupun perjalanan antarkota.
Sebagai mobil berpenggerak roda depan, Brio juga dikenal memiliki karakter pengendalian yang ringan sehingga mudah dikendarai, terutama di kawasan perkotaan dengan lalu lintas padat.
Interior Fungsional dan Nyaman
Masuk ke dalam kabin, nuansa hitam mendominasi seluruh interior sehingga memberikan kesan lebih elegan. Tata letak dashboard juga masih mengusung desain khas Honda yang sederhana namun mudah dioperasikan.
Setir tiga palang sudah dilengkapi audio steering switch sehingga pengemudi dapat mengatur sistem hiburan tanpa harus melepaskan tangan dari kemudi.
Panel instrumen masih menggunakan kombinasi analog dengan Multi Information Display sederhana yang menampilkan berbagai informasi kendaraan.
Di bagian tengah dashboard terdapat head unit layar sentuh sekitar tujuh inci yang mendukung koneksi Bluetooth, USB, serta fitur Auto Link untuk melakukan mirroring dari perangkat ponsel.
Sistem pendingin udara juga sudah menggunakan pengaturan digital sehingga memberikan kemudahan dalam mengatur suhu kabin.
Selain itu tersedia berbagai ruang penyimpanan, cup holder, serta power outlet yang cukup membantu kebutuhan pengemudi maupun penumpang selama perjalanan.
Kabin Belakang dan Bagasi Cukup Lega
Meski berstatus city car, Brio masih menawarkan ruang kabin belakang yang cukup nyaman untuk penggunaan sehari-hari.
Penumpang belakang mendapatkan headrest yang dapat diatur ketinggiannya serta ruang kaki yang masih memadai untuk orang dewasa dengan postur rata-rata.
Bagasi juga menjadi salah satu keunggulan Brio. Kapasitasnya tergolong besar untuk mobil di kelas LCGC, bahkan kursi baris kedua dapat dilipat penuh sehingga memberikan ruang tambahan ketika membawa barang berukuran besar.
Honda juga masih menyediakan ban cadangan sehingga memberikan rasa aman saat melakukan perjalanan jauh.
Masih Layak Jadi Pilihan
Dengan spesifikasi yang ditawarkan, Honda Brio ACVT tetap menjadi salah satu city car yang layak dipertimbangkan. Desainnya masih modern, mesin empat silinder terkenal tangguh, transmisi CVT nyaman digunakan, serta biaya perawatan yang relatif terjangkau.
Kembalinya varian ACVT juga menunjukkan bahwa permintaan pasar terhadap tipe ini masih cukup tinggi. Meski tersedia varian Special Edition dengan fitur lebih lengkap, Brio ACVT tetap memiliki posisi kuat karena menawarkan keseimbangan antara harga, performa, dan kenyamanan.
Bagi konsumen yang menginginkan mobil kompak untuk mobilitas harian dengan reputasi baik di pasar Indonesia, Honda Brio 2026 masih menjadi salah satu pilihan yang sulit diabaikan.
Editor : Muhammad Rusdian Nuzula