Berita Daerah Cemal Cemil Ekonomi Hukum & Kriminal Jagat Hiburan Jejak Peradaban Kesehatan Lifestyle Mancanegara Nasional Opini Otonomi Ototekno Pemerintah Pendidikan Psikologi Religi Rona Rona Seni Budaya Sportaintment Teknologi Wisata

Mobil Bekas di Bawah 100 Juta Paling Layak Dibeli, Ini 5 Mobil Diesel Irit BBM yang Masih Diburu

Muhammad Rusdian Nuzula • Selasa, 23 Juni 2026 | 22:00 WIB
Mobil bekas di bawah 100 juta bermesin diesel masih layak dibeli karena irit, tangguh, dan nyaman untuk harian. (PINTEREST)
Mobil bekas di bawah 100 juta bermesin diesel masih layak dibeli karena irit, tangguh, dan nyaman untuk harian. (PINTEREST)

TRENGGALEK NJENGGELEKMobil bekas di bawah 100 juta masih menjadi incaran banyak masyarakat Indonesia, terutama bagi mereka yang menginginkan kendaraan tangguh dengan konsumsi bahan bakar yang irit. Di tengah harga mobil baru yang terus meningkat, pasar mobil bekas menawarkan banyak pilihan menarik, khususnya mobil bermesin diesel yang terkenal hemat dan memiliki daya tahan mesin tinggi.

Keunggulan mobil diesel membuat segmen ini tetap diminati. Selain terkenal irit bahan bakar, mesin diesel juga memiliki torsi besar sehingga nyaman digunakan untuk perjalanan jauh maupun membawa muatan berat. Tak heran jika mobil bekas di bawah 100 juta bermesin diesel masih menjadi pilihan bagi keluarga maupun pelaku usaha.

Meski beberapa model diesel populer seperti Toyota Innova Reborn Diesel, Toyota Kijang Diesel generasi terbaru, Mitsubishi Pajero Sport, hingga Toyota Fortuner masih dibanderol dengan harga cukup tinggi di pasar bekas, ternyata masih ada sejumlah mobil bekas di bawah 100 juta yang menawarkan performa, ketangguhan, dan biaya operasional yang relatif terjangkau.

Baca Juga: Ide Liburan Keluarga 2026: Menjelajahi Wisata Pegunungan Paling Populer di Temanggung dengan Wahana Seru!

Isuzu Panther, Rajanya Mobil Diesel Bekas

Pilihan pertama tentu jatuh kepada Isuzu Panther produksi 2005 hingga 2006. Mobil legendaris ini masih menjadi salah satu kendaraan diesel paling dicari karena terkenal memiliki mesin yang sangat bandel dan biaya perawatan yang relatif murah.

Di pasar mobil bekas, Panther facelift tersebut kini dibanderol mulai kisaran Rp70 juta hingga Rp80 juta tergantung kondisi kendaraan dan kelengkapan dokumen.

Panther generasi facelift hadir dengan tampilan yang lebih modern dibanding model sebelumnya. Perubahan terlihat pada desain lampu depan, grille, hingga fog lamp sehingga tampilannya masih cukup menarik meski usianya sudah lebih dari satu dekade.

Dari sisi mesin, Panther menggunakan mesin diesel 2.500 cc berkode 4JA1 yang telah dilengkapi turbo dan sistem direct injection. Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 80 hp dengan torsi mencapai 182 Nm. Meski performanya tidak seagresif diesel modern, karakter mesinnya terkenal awet dan mampu bertahan dalam penggunaan jangka panjang.

Toyota Kijang Kapsul Diesel Masih Layak Dipertimbangkan

Baca Juga: Ide Liburan Keluarga 2026: Menjelajahi Wisata Pegunungan Paling Populer di Temanggung dengan Wahana Seru!

Alternatif berikutnya adalah Toyota Kijang Kapsul Diesel keluaran 1997. Mobil keluarga legendaris ini hadir sebagai pesaing langsung Isuzu Panther pada masanya.

Toyota membekali Kijang Diesel dengan mesin berkode 2L berkapasitas 2.446 cc empat silinder yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 82 hp dan torsi 162 Nm.

Harga bekasnya kini sudah cukup terjangkau, mulai sekitar Rp60 jutaan untuk tipe LSX dengan kondisi yang masih layak pakai.

Kelebihan utama Kijang Kapsul adalah desainnya yang ikonik dan ruang kabin yang lega. Selain itu, mesin diesel Toyota juga terkenal tangguh. Namun karena belum menggunakan turbo, akselerasinya tergolong lambat dibandingkan mobil diesel modern. Suara mesin juga cenderung lebih kasar sehingga perlu menjadi pertimbangan sebelum membeli.

Mitsubishi Kuda Diesel Tetap Menarik

Pilihan berikutnya adalah Mitsubishi Kuda generasi kedua bermesin diesel. Mobil yang mulai mendapat penyegaran pada 2002 ini menawarkan desain lebih modern dibanding generasi pertama, terutama melalui penggunaan lampu kristal dan grille baru.

Mitsubishi Kuda Diesel dibekali mesin 2.500 cc empat silinder SOHC direct injection yang menghasilkan tenaga sekitar 84,8 hp dan torsi 159 Nm.

Harga bekasnya berada di kisaran Rp60 jutaan sehingga masih masuk kategori mobil diesel murah.

Namun calon pembeli perlu memperhatikan kondisi kendaraan secara menyeluruh. Beberapa masalah yang cukup sering ditemui pada Mitsubishi Kuda Diesel antara lain overheat, putaran mesin yang tidak stabil saat AC menyala, hingga kebutuhan peremajaan komponen akibat usia kendaraan.

Meski demikian, jika mendapatkan unit yang terawat dan memiliki riwayat servis yang baik, Mitsubishi Kuda Diesel masih menjadi pilihan yang layak dipertimbangkan.

Chevrolet Captiva Diesel Tawarkan Fitur Melimpah

Bagi pencari SUV diesel dengan tampilan modern, Chevrolet Captiva Diesel tahun 2008 menjadi salah satu opsi menarik.

Desainnya masih terlihat gagah hingga sekarang. Bahkan dibanding sejumlah SUV seangkatan, tampilannya masih cukup kompetitif.

Dari sisi keselamatan, Captiva sudah dilengkapi dual SRS airbag, ABS, EBD, seatbelt pretensioner, serta berbagai fitur yang tergolong lengkap untuk mobil produksi 2008.

Mobil ini menggunakan mesin diesel common rail 2.000 cc yang dipadukan Variable Geometry Turbo (VGT). Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 150 PS dengan torsi mencapai 320 Nm sehingga performanya jauh lebih bertenaga dibanding beberapa pesaing dalam daftar ini.

Harga bekas Chevrolet Captiva Diesel kini berada di kisaran Rp90 jutaan.

Meski menawarkan performa dan fitur yang menarik, calon pembeli wajib memperhatikan kondisi mesin dan sistem kelistrikan. Salah satu penyakit yang cukup dikenal adalah kabel harness yang mulai rapuh karena faktor usia serta potensi kerusakan pada liner mesin yang dapat menyebabkan oli masuk ke ruang bakar.

Chevrolet Spin Diesel Jadi MPV Modern Harga Terjangkau

Pilihan terakhir adalah Chevrolet Spin LTZ Diesel produksi 2012. Dibanding empat mobil sebelumnya, Spin merupakan model paling muda sehingga tampilannya terlihat lebih modern.

Mobil ini menggunakan mesin diesel CRDi 1.248 cc DOHC empat silinder yang menghasilkan tenaga sekitar 75 hp dengan torsi maksimum 190 Nm.

Walaupun kapasitas mesinnya lebih kecil, karakter mesin common rail membuat performanya tetap cukup responsif untuk penggunaan harian.

Fitur keselamatan juga cukup lengkap, mulai dari ABS, EBD, dual airbag, engine immobilizer, crash sensor, hingga berbagai fitur keamanan lain yang jarang ditemukan pada mobil sekelasnya di tahun tersebut.

Harga Chevrolet Spin Diesel manual berada di kisaran Rp90 jutaan, sedangkan versi otomatis umumnya sudah sedikit melewati angka Rp100 juta.

Namun, calon pembeli perlu mempertimbangkan ketersediaan suku cadang serta bengkel spesialis karena perawatan mobil ini tidak semudah merek Jepang.

Dengan melakukan pengecekan menyeluruh sebelum transaksi, lima mobil diesel tersebut masih menjadi pilihan menarik bagi masyarakat yang mencari kendaraan tangguh dengan harga terjangkau. Masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan sehingga keputusan terbaik bergantung pada kebutuhan, kondisi unit, serta kesiapan pemilik dalam melakukan perawatan jangka panjang.

 

Editor : Muhammad Rusdian Nuzula
#Chevrolet Captiva diesel #Isuzu Panther bekas #Toyota Kijang Kapsul Diesel #Mobil Diesel Bekas #mobil bekas di bawah 100 juta