JAKARTA – Pasar kendaraan listrik berbasis baterai (Battery Electric Vehicle/BEV) di Indonesia menutup tahun 2025 dengan peta persaingan yang penuh kejutan. Berdasarkan data wholesale terbaru dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) periode Desember 2025, penjualan mobil listrik terlaris masih didominasi oleh raksasa asal Tiongkok, BYD. Namun, ancaman nyata mulai muncul dari pabrikan Vietnam, FinFast, yang secara fenomenal merangsek ke papan atas.
Dominasi BYD terlihat jelas lewat performa BYD Atto 1 (Atan). Mobil listrik kategori small hatchback ini sukses mempertahankan takhta sebagai sang juara selama tiga bulan berturut-turut. Dengan angka pengiriman ke dealer (wholesale) mencapai 4.853 unit di bulan Desember saja, BYD Atto 1 membuktikan bahwa segmen harga Rp195 juta hingga Rp235 juta adalah "sweet spot" yang paling diminati konsumen Indonesia saat ini.
Invasi FinFast dan Runtuhnya Dominasi Nama Lama
Kejutan terbesar dalam daftar penjualan mobil listrik terlaris bulan ini datang dari FinFast. Dua jagoan mereka, FinFast VFE34 dan FinFast VF5, melakukan lompatan kuantum. VFE34 berhasil menduduki posisi runner-up dengan 4.502 unit, sementara VF5 membuntuti di peringkat ketiga dengan 3.031 unit. Padahal, pada bulan sebelumnya, kedua model ini bahkan tidak masuk dalam daftar 15 besar.
Lonjakan kenaikan wholesale FinFast yang mencapai puluhan ribu persen ini menandakan distribusi besar-besaran yang dilakukan pabrikan Vietnam tersebut untuk memenuhi permintaan pasar di akhir tahun. Kondisi ini berbanding terbalik dengan beberapa nama besar yang justru harus rela terdepak dari zona elit.
Baca Juga: 10 Wisata Pantai Gunung Kidul Yogyakarta, Cukup Bayar Satu Tiket Bisa Jelajah Banyak Destinasi
Kabar mengejutkan datang dari Wuling Binguo EV. Mobil yang biasanya rutin nangkring di lima besar ini harus rela "ketendang" keluar dari peringkat 15 besar pada Desember 2025. Tak hanya Binguo, model populer lain seperti Hyundai Kona Electric, Omoda E5, dan Aion V juga terlempar dari daftar bergengsi ini akibat tergeser oleh agresivitas pendatang baru.
Perang MPV Elektrik: Wuling Cloud EV (Darion) vs BYD M6
Di segmen Medium MPV, persaingan sengit terjadi antara Wuling Cloud EV (Darion) dan BYD M6. Wuling Cloud EV berhasil mempertahankan posisi keempat dengan 1.310 unit, mengalami kenaikan tajam sebesar 231% dibanding bulan sebelumnya. Mobil ini tampaknya mulai menggerogoti pasar MPV konvensional seperti Innova.
Sementara itu, BYD M6 yang sempat viral harus puas turun ke peringkat ketujuh dengan 756 unit. Meski secara volume masih tumbuh 33%, penurunan peringkat ini menjadi sinyal bagi BYD bahwa kompetisi di kelas mobil keluarga elektrik semakin ketat dengan hadirnya banyak pilihan baru.
Kebangkitan Compact SUV dan MPV Mewah
Segmen Compact SUV tetap menjadi medan pertempuran paling berdarah. Nama-nama seperti Jaecoo J5 EV (peringkat 6), BYD Atto 3 (peringkat 10), dan pendatang baru Aion UT (peringkat 5) menunjukkan bahwa konsumen Indonesia mulai beralih dari mobil bensin sekelas Honda HR-V ke opsi elektrik. Aion UT sendiri mencatatkan debut manis dengan pengiriman perdana mencapai 1.087 unit.
Di kelas atas, Xpeng X9 akhirnya berhasil mengungguli rival bebuyutannya, Denza D9. Xpeng X9 naik ke peringkat 11 dengan 317 unit, sedangkan Denza D9 turun ke posisi buncit di peringkat 15 dengan 298 unit. Tren penurunan Denza D9 ini menjadi catatan penting setelah sebelumnya sempat mencetak angka ribuan unit per bulan.
Menutup tahun 2025, penjualan mobil listrik terlaris di Indonesia menunjukkan dinamika yang sangat tinggi. Strategi harga, ketersediaan unit, dan fitur canggih menjadi kunci utama. Menarik untuk dinantikan bagaimana akumulasi total penjualan sepanjang tahun 2025 akan membentuk wajah industri otomotif nasional di tahun mendatang.
Editor : Natasha Eka Safrina