JAKARTA - Indomobil EMotor Sprinto EV resmi diperkenalkan sebagai produk ketiga dari lini motor listrik Indomobil. Hadir dengan desain lebih sporty dan performa lebih galak, Indomobil EMotor Sprinto EV diposisikan di antara Adora dan Tirano dengan harga Rp25,5 juta.
Indomobil EMotor Sprinto EV meluncur resmi di ajang GJAW 2025 dan langsung menarik perhatian berkat penggunaan motor listrik 3,5 kW di roda belakang. Angka ini lebih besar dibanding dua “saudaranya” yang hanya mengusung 3 kW.
Dengan tambahan fitur Boost, akselerasi motor ini terasa lebih responsif. Tarikan awalnya disebut cukup “mengagetkan”, terutama saat mode Boost diaktifkan.
Desain Sporty, Sekilas Mirip Skutik Populer
Secara tampilan, Sprinto EV memang masih satu basis dengan Adora. Namun garis bodinya dibuat lebih agresif dan tajam. Siluet depannya sekilas mengingatkan pada Honda Vario dengan DRL menyipit dan lampu LED bertingkat.
Headlamp sudah full LED dengan lima titik pencahayaan. Lampu jauh berada di sisi terluar, sementara DRL terintegrasi di bagian atas. Desain sayap samping dibuat lebih berlekuk dengan aksen sporty.
Velg depan menggunakan ring 14 inci dengan ban 90/90, sedangkan belakang 110/80 ring 14. Sistem pengereman sudah cakram depan-belakang dengan kaliper dua piston. Suspensi depan teleskopik dan belakang dual shock dengan lima tingkat setelan preload.
Layar TFT Touchscreen dan Fitur Canggih
Salah satu pembeda utama Indomobil EMotor Sprinto EV adalah panel instrumen digital TFT touchscreen. Layar ini tidak hanya menampilkan speedometer, trip meter, dan indikator baterai, tetapi juga kalender, jam, hingga konektivitas smartphone.
Pengendara bisa mengakses fitur musik, mirroring layar ponsel (Android maupun iOS), hingga pengaturan sistem langsung dari panel. Tersedia pula indikator G-Force yang menunjukkan pergerakan motor saat akselerasi dan menikung.
Fitur TPMS (Tire Pressure Monitoring System) juga ditampilkan di layar, meski belum dipastikan apakah akan tersedia di semua unit produksi massal.
Seperti model sebelumnya, Sprinto EV dilengkapi cruise control, traction control, hill assist, serta regenerative braking dengan tiga tingkat pengaturan. Motor ini juga memiliki mode mundur dan walking mode 2 km/jam untuk memudahkan saat parkir atau mendorong kendaraan.
Menariknya lagi, tersedia speaker built-in yang memungkinkan pemutaran musik langsung dari motor.
Performa Lebih Galak Berkat Motor 3,5 kW
Di sektor dapur pacu, motor listrik 3,5 kW menjadi nilai jual utama. Dengan mode Comfort, Sport, dan Boost, karakter tenaga bisa disesuaikan kebutuhan.
Top speed dibatasi hingga 95 km/jam—setara Adora dan Tirano. Namun berkat motor lebih besar, akselerasi menuju kecepatan puncak terasa lebih cepat, terutama saat menggunakan mode Sport atau Boost.
Baterai yang digunakan tetap sama, yakni berkapasitas 2,45 kWh. Klaim jarak tempuh mencapai 110 km dalam kondisi ideal. Untuk penggunaan normal di mode Comfort, jarak realistis berkisar 70 km.
Pengisian daya menggunakan charger standar membutuhkan waktu sekitar enam jam. Opsi fast charging juga akan tersedia sebagai aksesori tambahan.
Kenyamanan dan Ergonomi
Tinggi jok 770 mm membuat motor ini ramah untuk pengendara dengan tinggi sekitar 165 cm. Posisi duduk cukup tegak dengan setang lebar dan dekat ke badan. Joknya lebar serta empuk.
Deck tengah model rata memungkinkan membawa barang tambahan. Di bawah jok tersedia bagasi cukup luas untuk jas hujan atau helm open face (dengan sedikit penyesuaian kompartemen).
Motor ini juga dilengkapi alarm dengan sistem penguncian roda otomatis saat diaktifkan. Remote keyless tersedia, meski sistem kunci tetap model colok.
Harga dan Pilihan Warna
Indomobil EMotor Sprinto EV dijual Rp25,5 juta. Pilihan warnanya cukup beragam, antara lain Flash Gray, Velocity Red, Lightning White, Turbo Green, dan Blazing Yellow.
Dengan kombinasi desain sporty, fitur layar TFT touchscreen, serta motor listrik 3,5 kW yang lebih responsif, Sprinto EV menjadi opsi menarik di kelas motor listrik menengah.
Kini, persaingan motor listrik semakin panas. Indomobil mencoba menawarkan keseimbangan antara fitur premium dan harga kompetitif di bawah Rp30 juta.
Editor : Novica Satya Nadianti