JAKARTA - Motor listrik Indomobil Cutie resmi diperkenalkan sebagai skutik listrik bergaya klasik yang menyasar segmen pengguna urban, khususnya ibu muda dan keluarga kecil. Hadir dengan desain retro modern yang tidak meniru Vespa, motor ini ditawarkan mulai Rp15 juta untuk varian standar.
Motor listrik Indomobil Cutie menjadi salah satu model terbaru dari Indomobil E-Motor yang tampil beda dari kebanyakan skuter listrik di pasaran. Jika banyak produk lain mengusung desain mirip Vespa, Cutie justru mengembangkan desain orisinal lewat riset dan pembuatan clay model terlebih dahulu.
Dengan harga Rp15 juta untuk tipe standar dan Rp18,8 juta untuk tipe Pro, motor listrik Indomobil Cutie sudah dibekali baterai milik sendiri tanpa sistem sewa. Ini menjadi nilai jual utama karena pengguna cukup melakukan pengisian daya di rumah.
Dua Varian, Beda Kapasitas Baterai Indomobil membagi Cutie dalam dua pilihan, yakni QT (standar) dan QT Pro. Perbedaan utama terletak pada kapasitas baterai dan jarak tempuh.
Varian standar menggunakan baterai 1,44 kWh dengan jarak tempuh hingga 70 km dan kecepatan maksimal 60 km/jam. Sementara QT Pro dibekali baterai 2,88 kWh yang mampu menempuh hingga 135 km dengan top speed 70 km/jam.
Waktu pengisian daya dari 0 hingga 100 persen diklaim sekitar 4 jam untuk kedua varian. Artinya, motor ini cukup praktis untuk kebutuhan komuter harian seperti antar jemput anak sekolah atau belanja ke pasar.
Desain Klasik Modern dan Ambient Lighting Secara tampilan, Cutie mengusung gaya skutik klasik ala Eropa namun tetap mempertahankan identitas sendiri. Lampu depan dan belakang sudah full LED, dengan ciri khas lampu belakang bergaris khas Indomobil E-Motor.
Yang menarik, motor ini dibekali ambient lighting di sisi kiri dan kanan bodi. Cahaya tersebut menyinari permukaan tanah layaknya welcome light pada mobil Eropa seperti Mercedes-Benz. Fitur ini tergolong unik di kelas motor listrik entry-level.
Untuk varian Pro, tersedia warna dual tone yang memberi kesan lebih premium. Sedangkan varian standar hadir dengan warna solid.
Kaki-Kaki dan Pengereman
Di sektor kaki-kaki, bagian depan menggunakan suspensi teleskopik, sedangkan belakang mengandalkan dual shock absorber. Sistem pengereman sudah cakram depan dan belakang.
Velg depan dan belakang sama-sama berukuran 12 inci. Menariknya, desain velg depan bergaya rally look yang jarang ditemui di skutik retro. Untuk ukuran ban, varian standar memakai 90/80 di depan dan 110/70 di belakang. Sementara QT Pro menggunakan ban depan lebih lebar 100/80, sehingga tapaknya lebih besar.
Baca Juga: BYD M6: Plus Minus Mobil Listrik Jakarta, Pajak Nol dan Hemat Operasional
Fitur Modern dan Sistem Keamanan
Motor listrik Indomobil Cutie dilengkapi tiga mode berkendara, fitur mundur, serta push assist untuk membantu saat motor didorong dalam kondisi darurat seperti ban bocor.
Panel instrumennya memang tergolong sederhana. Tidak ada fitur screen mirroring atau konektivitas smartphone. Informasi yang ditampilkan meliputi mode berkendara, kecepatan, indikator baterai, trip meter, dan indikator ready.
Sistem pengunciannya terbilang lengkap. Konsumen mendapatkan dua remote, dua anak kunci, serta kartu NFC untuk menyalakan motor hanya dengan tap ke panel. Sistem alarm juga tersedia untuk meningkatkan keamanan.
Mode parkir disediakan agar motor tidak bisa digas saat aktif, sehingga lebih aman jika ditinggal bersama anak kecil. Selain itu, tersedia hazard dan tombol lampu jauh-dekat dengan ergonomi yang dinilai nyaman.
Bagasi dan Kenyamanan Berkendara
Bagasi di bawah jok tergolong cukup dalam. Charger bawaan dan jas hujan dapat disimpan dengan mudah. Bahkan helm anak masih memungkinkan masuk ke dalamnya.
Tersedia hook di bagian tengah untuk membawa barang belanja, kompartemen depan tertutup yang cukup luas untuk ponsel 6,3 inci, serta port USB Type-A untuk pengisian daya perangkat elektronik.
Dengan tinggi pengendara 164 cm, posisi kaki dapat menapak sempurna ke tanah. Jok terasa empuk meski dukungan lumbar dinilai kurang terasa. Setang lebar dan posisi duduk santai membuat manuver di jalan sempit relatif mudah.
Saat diuji menanjak di kemiringan 13 derajat dengan dua penumpang berbobot lebih dari 100 kg, motor ini masih mampu melaju tanpa kendala berarti. Hal ini menunjukkan tenaga motor listriknya cukup memadai untuk penggunaan dalam kota.
Secara keseluruhan, motor listrik Indomobil Cutie menyasar pengguna yang menginginkan skuter listrik bergaya klasik, praktis, dan terjangkau. Dengan kombinasi desain orisinal, fitur modern, serta jarak tempuh hingga 135 km di varian Pro, Cutie berpotensi menjadi pilihan menarik di segmen motor listrik entry-level Indonesia.
Editor : Novica Satya Nadianti