JAKARTA - Pasar motor listrik di Indonesia semakin ramai dengan hadirnya Exotic Mizone, motor listrik terbaru yang menawarkan kombinasi desain menarik, fitur modern, dan performa mumpuni. Berbeda dengan namanya yang mirip minuman, Exotic Mizone hadir sebagai motor listrik yang bisa menjadi alternatif kendaraan sehari-hari bagi masyarakat urban.
Motor ini hadir dengan bodi ala matic, depan menyerupai Smooth Tempur dan belakang mirip Volta 401. Eksotik Mizone tersedia dalam tiga pilihan warna, yaitu kuning, merah, dan putih. Salah satu fitur menariknya adalah adanya sandaran penumpang yang bisa dilepas jika tidak digunakan.
Selain kunci konvensional, motor ini sudah dilengkapi remote keyless, alarm anti maling, dan sistem penguncian ban belakang otomatis jika terjadi percobaan pencurian.
Pihak Exotic memberikan garansi cukup panjang untuk motor ini, mulai dari 15 tahun untuk frame, 10 tahun untuk dinamo, 2 tahun untuk controller, dan 1 tahun untuk baterai. Motor ini menggunakan dinamo hub drive BLDC 1000 watt, lebih besar dibanding Viar Q1 yang kerap dipakai ojek online dengan dinamo 800 watt.
Dinamo hub drive sendiri terletak di roda belakang dan menggunakan teknologi Bell DC, mirip prinsip kerja dinamo kipas angin.
Fitur Kecepatan dan Mode Berkendara
Exotic Mizone memiliki empat mode kecepatan yang bisa diganti dengan tombol di samping hand grip kanan, bahkan saat motor berjalan. Mode 1 cocok untuk jalan sempit atau macet, sementara Mode 4 optimal untuk jalan panjang dan sepi. Meskipun demikian, model terbaru menggunakan tombol tekan untuk naik mode, sehingga jika ingin menurunkan mode, pengguna harus menekan tombol berulang kali. Model lama justru menggunakan tombol geser dengan tiga mode saja.
Selain itu, motor ini dilengkapi colokan USB untuk mengisi daya smartphone, saklar MCB untuk keamanan arus listrik, dan hook untuk menggantung belanjaan atau gorengan.
Tombol lampu jarak dekat/jauh, sein, dan klakson juga tersedia seperti motor matic konvensional. Bagasi motor cukup luas untuk menaruh helm atau barang belanjaan kecil, meskipun baterai menempati sebagian ruang.
Spesifikasi dan Performa
Berat motor mencapai 96 kg, lebih ringan dibanding Honda Vario 112 kg, dengan daya angkut maksimal 150 kg. Ban depan dan belakang tubeless menggunakan velg ring 10 inci, rem cakram depan-belakang, suspensi teleskopik di depan, dan dual shock absorber di belakang.
Semua lampu depan menggunakan LED, sedangkan lampu belakang masih menggunakan bohlam biasa dan dilengkapi tiga mata kucing untuk keamanan tambahan.
Baterai menggunakan SLE (aki kering) 48 volt 32,2 Ah, terdiri dari empat baterai 12 volt. Dalam kondisi penuh, Exotic mengklaim baterai bisa menempuh jarak hingga 85 km, lebih jauh dibanding rata-rata motor listrik sekelasnya yang biasanya hanya 60 km.
Proses pengisian daya membutuhkan waktu sekitar setengah hari, namun charger tidak terlalu besar sehingga aman untuk rumah berdaya listrik kecil, misalnya 450 VA.
Indikator motor menampilkan speedometer, odometer, trip meter, mode kecepatan aktif, dan status baterai. Saat pertama kali dinyalakan, motor masuk ke mode P (Parking). Untuk memulai perjalanan, cukup menekan rem kanan atau kiri, dan mode P otomatis berubah ke mode berkendara.
Harga, Subsidi, dan Kesimpulan
Exotic Mizone dibanderol sekitar Rp12 juta OTR DKI Jakarta, termasuk biaya pengurusan STNK dan plat nomor. Dengan TKDN sudah mencapai 40%, motor ini berhak mendapatkan subsidi pemerintah hingga Rp7 juta. Jika subsidi dimanfaatkan, harga bisa turun menjadi sekitar Rp5 juta.
Secara keseluruhan, Exotic Mizone menawarkan fitur modern, performa handal, dan harga kompetitif. Motor ini cocok bagi yang ingin beralih ke kendaraan listrik, terutama di area perkotaan dan kompleks perumahan. Beberapa kekurangan minor, seperti tombol mode yang harus ditekan berulang dan baterai SLE yang perlu waktu lama untuk pengisian, tetap tak mengurangi daya tarik motor ini sebagai pilihan kendaraan ramah lingkungan.