JAKARTA - Indomobil EMotor QT resmi diperkenalkan sebagai motor listrik murah yang menyasar pengguna harian. Menariknya, harga Indomobil EMotor QT dibanderol mulai Rp15 jutaan on the road, lengkap dengan pelat nomor. Sementara versi lebih tinggi, QT Pro, dipasarkan sekitar Rp18 jutaan.
Kehadiran Indomobil EMotor QT menjadi jawaban atas tantangan menghadirkan motor listrik proper dengan harga terjangkau. Pabrikan melakukan survei dan diskusi panjang sebelum akhirnya menetapkan target harga maksimal Rp15 juta untuk varian standar.
Tak sekadar murah, Indomobil EMotor QT tetap dibekali fitur modern, desain menarik, serta performa yang layak untuk kebutuhan mobilitas perkotaan. Lalu apa saja perbedaannya dengan versi Pro?
Beda QT dan QT Pro
Perbedaan utama terletak pada sektor baterai dan performa. QT standar menggunakan satu baterai 60V 60Ah atau setara 1,44 kWh. Sementara QT Pro membawa dua baterai dengan total kapasitas 2,88 kWh.
Konsekuensinya, jarak tempuh QT Pro mencapai 130 km dalam sekali pengisian, sedangkan QT standar sekitar 70 km. Kecepatan maksimum QT Pro bisa menyentuh hampir 70 km/jam, sementara versi biasa mentok di 60 km/jam.
Secara tampilan, keduanya identik. Namun QT Pro hadir dengan skema warna two tone, sedangkan QT standar memakai warna single tone. Perbedaan lain ada di ukuran ban depan, di mana QT Pro menggunakan ban lebih lebar untuk meningkatkan stabilitas.
Motor ini memakai hub motor 2 kW yang cukup untuk kebutuhan harian. Dengan bobot ringan dan dimensi kompak, QT terasa lincah untuk lalu lintas padat.
Fitur Modern dan Fungsional
Meski menyasar segmen harga terjangkau, fitur Indomobil EMotor QT tergolong lengkap. Panel instrumen digital menampilkan informasi baterai kanan-kiri (untuk QT Pro), trip meter, indikator kecepatan, hingga mode berkendara.
Tersedia tiga riding mode. Mode 1 membatasi kecepatan sekitar 38 km/jam, mode 2 hingga 50 km/jam, dan mode 3 mendekati 70 km/jam. Selain itu, terdapat fitur mundur untuk memudahkan manuver parkir.
Motor ini juga dilengkapi NFC dan remote key. Versi QT Pro bahkan sudah memiliki traction control dan regenerative braking, fitur yang belum tersedia di varian standar.
Bagasi di bawah jok cukup luas karena baterai ditempatkan di bagian bawah rangka. Di dek depan tersedia soket USB Type-A untuk mengisi daya ponsel.
Desain Retro Modern Karya Anak Bangsa
Soal desain, Indomobil EMotor QT digarap oleh desainer lokal, Nono Sumarno atau akrab disapa Mangno. Konsepnya mengusung gaya skuter retro yang familier, namun tetap dipadukan sentuhan modern.
Lampu depan berbentuk bundar dengan DRL khas serta pencahayaan full LED memberikan kesan klasik sekaligus futuristik. Stoplamp belakang tampil unik dengan pola garis horizontal.
Menurut manajemen Indomobil, pengembangan motor ini berangkat dari kebutuhan pasar yang menginginkan motor listrik lebih terjangkau namun tetap berkualitas.
Nama QT sendiri dibaca “Cute”, merepresentasikan desain yang ramah untuk remaja, mahasiswa, hingga ibu rumah tangga. Namun QT juga merupakan singkatan dari Quality and Technology.
Dipamerkan di IMS 2026
Bagi masyarakat yang ingin melihat langsung Indomobil EMotor QT, motor ini dipamerkan di ajang Indonesia International Motor Show (IMS) 2026 yang berlangsung di JIExpo Kemayoran pada 15–25 Februari 2026.
Kehadiran QT dan QT Pro menjadi langkah strategis Indomobil dalam memperluas pasar motor listrik nasional. Dengan harga Rp15 jutaan hingga Rp18 jutaan, pilihan kendaraan listrik kini semakin realistis bagi masyarakat luas.
Jika dibandingkan beberapa tahun lalu saat motor listrik masih identik dengan harga mahal, kini konsumen sudah bisa membawa pulang motor listrik dengan fitur lengkap tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam.
Dengan kombinasi harga kompetitif, desain menarik, serta fitur modern seperti traction control dan regenerative braking, Indomobil EMotor QT berpotensi menjadi salah satu motor listrik paling diminati di segmen entry level.
Editor : Novica Satya Nadianti