JAKARTA – BYD Atto 1 menjadi salah satu mobil listrik paling mengejutkan di pasar Indonesia. Dengan harga mulai Rp195 juta, mobil ini digadang-gadang sebagai EV termurah yang tetap “proper” untuk penggunaan harian. Dalam ulasan terbaru di kanal YouTube Fitra Eri, akhirnya mobil ini diuji langsung di jalan untuk melihat apakah performanya sebanding dengan hype dan harganya.
Sebelumnya, BYD Atto 1 sudah diperkenalkan di ajang GIIAS 2025. Namun saat itu belum sempat dilakukan test drive mendalam. Kini, kesempatan menjajal langsung mobil listrik entry level dari BYD ini membuka gambaran lebih utuh soal impresi berkendara dan efisiensinya.
Dengan banderol Rp195 juta untuk tipe standar (baterai 30 kWh, klaim jarak tempuh 300 km) dan varian lebih tinggi dengan baterai 38,8 kWh (klaim 380 km), BYD Atto 1 langsung menjadi perbincangan karena menawarkan empat pintu dan tenaga terbesar di kelasnya.
Performa: Kencang di Bawah, Biasa di Atas
Secara tenaga, BYD Atto 1 menghasilkan sekitar 74 HP. Angka ini lebih besar dibanding rival seperti Wuling Air EV atau VinFast VF3 yang rata-rata bermain di kisaran 40-an HP.
Saat diuji akselerasi 0–100 km/jam, klaim pabrikan menyebut 13 detik. Namun hasil pengujian nyata menunjukkan angka sekitar 16 detik. Meski demikian, akselerasi awal 0–50 km/jam cukup impresif di kisaran 4,9 detik. Torsi terasa kuat di bawah 60 km/jam, cocok untuk penggunaan dalam kota.
Di atas 60 km/jam, tenaga mulai terasa biasa saja. Namun mobil tetap stabil saat melaju 80 km/jam, dengan tingkat kebisingan yang tergolong minim untuk mobil sekelasnya.
Top speed pun tembus di atas 100 km/jam, tidak dibatasi seperti beberapa rivalnya.
Handling dan Kenyamanan
Sebagai city car listrik dengan baterai tidak terlalu besar, bobot mobil ini relatif ringan. Suspensinya disetel kompromistis: tidak terlalu empuk, tidak terlalu keras.
Saat digunakan sendiri, bantingan terasa normal. Namun diprediksi akan lebih nyaman ketika diisi tiga atau empat penumpang. Handling tergolong lincah dan mudah dikendalikan di area perkotaan.
Posisi mengemudi cukup ergonomis karena setir sudah tilt dan teleskopik. Material interior juga memberikan kesan premium dengan beberapa bagian soft touch, membuat mobil ini terasa lebih mahal dari harganya.
Menariknya, BYD masih mempertahankan banyak tombol fisik untuk AC, auto hold, hingga pengaturan spion. Ini memudahkan pengoperasian tanpa harus sepenuhnya bergantung pada layar sentuh. Fitur cruise control juga sudah tersedia, meski belum adaptif.
Efisiensi: Biaya Per Kilometer Sangat Murah
Dengan baterai 38,8 kWh dan klaim jarak tempuh 380 km, konsumsi energinya mendekati 10 km per kWh. Jika pengisian daya di rumah berkisar Rp1.600 per kWh, maka biaya per kilometer hanya sekitar Rp160.
Angka ini tentu sangat menarik untuk penggunaan harian atau commuting di dalam kota. Meski begitu, untuk perjalanan luar kota, jarak tempuh 380 km tetap tergolong pas-pasan.
Upgrade Aksesori Bikin Naik Level
Unit yang diuji mendapat sentuhan aksesori dari Auto Project. Beragam peningkatan membuat BYD Atto 1 terasa jauh lebih premium dan fungsional.
Beberapa upgrade yang dipasang antara lain electric retractable mirror (karena versi standar belum elektrik), electric tailgate, dashcam terintegrasi kamera belakang, Android box untuk akses Netflix dan YouTube, hingga spion digital berbasis kamera.
Interior juga mendapat tambahan carbon panel cover, phone holder, cup holder tambahan, seat gap filler, hingga organizer bagasi. Bahkan tersedia mini refrigerator di bangku belakang yang bisa mendinginkan hingga 5 derajat Celsius atau menghangatkan hingga 60 derajat Celsius.
Karpet Max Mat juga dipasang hingga ke bagasi, meningkatkan kesan rapi sekaligus memudahkan perawatan.
Layak Dibeli?
Secara keseluruhan, BYD Atto 1 memenuhi ekspektasi sebagai mobil listrik entry level yang proper. Akselerasi memang tidak secepat klaim pabrikan, namun tetap kompetitif di kelasnya.
Keunggulan utamanya ada pada kombinasi harga Rp195 jutaan, empat pintu yang praktis, tenaga terbesar di segmennya, serta efisiensi biaya operasional yang sangat rendah.
Dengan tambahan aksesori yang tepat, mobil ini bahkan bisa naik kelas menjadi kendaraan harian yang terasa jauh lebih premium.
Bagi konsumen yang mencari mobil listrik terjangkau untuk penggunaan dalam kota, BYD Atto 1 jelas menjadi opsi yang sulit diabaikan.
Editor : Novica Satya Nadianti