JAKARTA - Honda CR-V Hybrid generasi terbaru menawarkan sejumlah perubahan dibandingkan model sebelumnya. Mulai dari desain yang lebih tegas, kabin yang lebih modern, hingga pengembangan pada sasis dan sistem hybrid. Namun, dengan harga sekitar Rp800 juta, mobil ini juga masih memiliki beberapa catatan dalam hal fitur dan kenyamanan kabin.
Dalam sebuah video ulasan, unit yang digunakan merupakan Honda CR-V generasi ketujuh varian hybrid. Model ini disebut menjadi salah satu CR-V dengan harga tertinggi yang pernah dipasarkan di Indonesia, dengan banderol sekitar Rp800 juta.
Honda menyediakan dua pilihan mesin untuk generasi terbaru yang dibahas dalam video tersebut. Selain sistem hybrid, tersedia pula varian RS dengan mesin 1.500 cc turbo. Perbedaan lain terdapat pada kapasitas kabin. Varian hybrid hanya memiliki lima tempat duduk karena area belakang digunakan untuk komponen baterai.
Secara tampilan, Honda CR-V terbaru membawa desain yang lebih tegas. Bentuk bodi kini terlihat lebih kotak dibandingkan generasi sebelumnya yang cenderung membulat. Bagian depan menggunakan grille besar yang dipadukan dengan lampu berdesain lebih ramping.
Logo Honda berukuran besar menjadi bagian yang cukup mencolok. Di balik area tersebut terdapat radar yang menjadi bagian dari sistem Honda Sensing. Pelek 19 inci dengan ban Michelin juga memberikan kesan sporty pada mobil.
Bagasi Lebih Besar, tetapi Tanpa Ban Serep
Konfigurasi lima penumpang membuat ruang belakang Honda CR-V Hybrid memiliki area bagasi yang berbeda dari varian tiga baris. Kursi baris ketiga tidak tersedia sehingga ruang tersebut dapat dimanfaatkan untuk kebutuhan penyimpanan.
Baca Juga: Megawati Hangestri Bikin Hill State Tertekan, 11 Servis Beruntun Jadi Kunci
Namun, mobil ini juga tidak dilengkapi ban serep. Area bawah bagasi digunakan sebagai ruang penyimpanan dan tempat komponen terkait sistem kendaraan.
Masuk ke kabin, desain interior Honda CR-V terbaru memiliki kemiripan dengan Honda Civic generasi sekarang. Mulai dari desain kisi-kisi AC, setir, panel instrumen, hingga head unit terlihat memiliki pendekatan yang serupa.
Kualitas dashboard mendapat penilaian positif dalam video. Beberapa bagian menggunakan material empuk sehingga memberikan kesan lebih premium. Meski begitu, material pada door trim dinilai belum sepenuhnya sepadan dengan harga kendaraan.
Salah satu catatan lain berada pada sistem kamera. Honda CR-V Hybrid yang diuji hanya menggunakan kamera mundur, bukan kamera 360 derajat. Kualitas gambar kamera juga dinilai masih kurang oleh pengulas.
Sementara itu, kenyamanan penumpang belakang terbilang baik. Ruang kaki dan ruang kepala cukup besar, sedangkan jok belakang memiliki ukuran yang lebar. Penumpang juga mendapatkan AC belakang dan dua port USB Type-C.
Sasis Baru Bikin Berkendara Lebih Menyenangkan
Bagian yang paling banyak mendapat pujian justru berasal dari pengalaman berkendara. Honda CR-V terbaru disebut memiliki peningkatan yang terasa pada sasis dan suspensinya.
Sasis yang lebih kaku membuat handling terasa lebih baik. Pada saat yang sama, kenyamanan suspensi tetap dipertahankan. Pengulas menyebut perubahan tersebut membuat CR-V generasi terbaru terasa lebih menyenangkan ketika dikendarai dibandingkan model sebelumnya.
Setir juga mendapat respons positif karena terasa nyaman digunakan. Begitu pula dengan pedal rem dan respons transmisi. Paddle shift pada sistem hybrid disebut tetap terasa natural ketika digunakan.
Respons akselerasi juga dinilai cukup baik. Berdasarkan angka yang disebut dalam video, akselerasi 0-100 km/jam berada di sekitar 9,3 detik. Bagi pengulas, performa tersebut sudah mencukupi untuk kebutuhan sehari-hari.
Namun, peredaman kabin masih menjadi salah satu catatan. Suara ban, suara dari kolong, dan suara mesin masih terdengar ketika mobil berjalan. Meski demikian, tingkat kedap suara disebut mengalami peningkatan dibandingkan CR-V generasi sebelumnya.
Untuk konsumsi bahan bakar, Honda CR-V Hybrid disebut mampu mencapai sekitar 11,5-11,6 km per liter dalam penggunaan perkotaan yang padat. Angka 1:20 km per liter juga disebut masih memungkinkan dalam kondisi tertentu.
Sistem Honda Sensing turut diuji selama perjalanan. Respons pengereman ketika kendaraan di depan berpindah jalur dinilai halus. Sistem tersebut juga disebut mampu memberikan bantuan berkendara tanpa respons yang terlalu mengganggu.
Dengan harga sekitar Rp800 juta, Honda CR-V Hybrid menawarkan kombinasi desain baru, kabin nyaman, sistem hybrid, serta kualitas berkendara yang menjadi daya tarik utama. Di sisi lain, absennya kamera 360 derajat dan peredaman kabin yang masih menyisakan suara menjadi sejumlah catatan dari pengujian tersebut.
Editor : Maylanni Diana Fitri