JAKARTA - Kawasaki KLX 150 XPL resmi diperkenalkan pada Kamis, 11 Juni 2026 di PRJ Kemayoran. Motor trail terbaru ini hadir dengan konsep berbeda melalui penggunaan lampu depan berbentuk bulat, tetapi tetap mempertahankan karakter khas motor penjelajah.
Kawasaki KLX 150 XPL menjadi perhatian karena tidak mengusung mesin 150 cc seperti namanya. Motor ini justru menggunakan mesin berkapasitas 144 cc dengan teknologi SOHC dua katup, pendingin udara, dan masih mempertahankan sistem karburator.
Dari sisi harga, Kawasaki KLX 150 XPL dibanderol Rp44.800.000 on the road (OTR) Jakarta. Harga tersebut dapat berbeda di setiap daerah karena mengikuti wilayah penjualan dan ketentuan harga masing-masing.
Tampil Klasik dengan Lampu Bulat LED
Secara tampilan, Kawasaki KLX 150 XPL menggabungkan karakter motor trail dengan sentuhan klasik. Bagian depan menjadi pembeda utama karena menggunakan lampu bulat yang sudah mengandalkan teknologi LED.
Lampu sein depan masih menggunakan bohlam. Kawasaki juga memberikan visor dan knuckle guard atau handguard yang sudah terpasang pada motor.
Kelir bodinya memadukan warna hijau dan hitam. Suspensi depan menggunakan model upside down berwarna emas. Pelek depan dan belakang memakai model jari-jari dengan warna aluminium, sementara rangka serta swing arm menggunakan warna silver.
Baca Juga: Toyota Crown Senturi SUV 2027, SUV Mewah Baru dengan Harga Tembus Rp2,2 Miliar
Bagian jok dibuat dual tone dengan kombinasi hitam dan abu-abu. Spion berbentuk bulat turut memperkuat kesan klasik. Namun, lampu rem serta lampu sein belakang masih menggunakan bohlam.
Untuk tangki bahan bakar, Kawasaki menggunakan material besi dengan kapasitas 6,9 liter. Ukuran tersebut tergolong kecil untuk motor yang membawa konsep penjelajah, tetapi masih sesuai dengan karakter motor trail.
Sektor pengereman menggunakan cakram di depan dan belakang. Cakram depan berukuran 240 mm dengan kaliper axial floating dua piston, sedangkan bagian belakang memakai cakram 190 mm dengan kaliper satu piston.
Suspensi belakang mengandalkan monoshock dengan sistem Uni-Trak khas Kawasaki. Ban depan berukuran 2,75-21, sedangkan ban belakang berukuran 4,10-18. Keduanya masih menggunakan ban dengan ban dalam.
Mesin 144 Cc Masih Karburator
Bagian yang cukup menarik perhatian terdapat pada sektor mesin. Kawasaki KLX 150 XPL bukan menggunakan mesin 150 cc, melainkan mesin 144 cc SOHC dua katup, empat langkah, berpendingin udara.
Sistem bahan bakarnya juga masih menggunakan karburator Keihin NCV24 dengan venturi berdiameter 24 mm. Mesin tersebut memiliki bore 58 mm dan stroke 54,4 mm, dengan rasio kompresi 9,5:1.
Untuk menyalakan mesin, tersedia electric starter dan kick starter. Tenaga disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan dengan pola 1-N-2-3-4-5.
Berdasarkan spesifikasi yang disampaikan, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,3 horsepower pada 8.000 rpm. Torsi puncaknya mencapai 11,3 Nm pada 6.500 rpm.
Menariknya, area kokpit sudah menggunakan panel instrumen full digital. Informasi yang tersedia mencakup speedometer dan indikator bahan bakar, tetapi belum dilengkapi takometer.
Untuk dimensinya, motor ini memiliki panjang 2.050 mm, lebar 960 mm, dan tinggi 1.460 mm. Jarak sumbu roda mencapai 1.345 mm dengan ground clearance 295 mm. Tinggi jok berada di angka 865 mm.
Bobot keringnya tercatat 115 kg, sedangkan bobot kosong atau berat basah mencapai 121 kg.
Dengan kombinasi desain lampu bulat, mesin karburator 144 cc, suspensi upside down, serta kelengkapan khas motor trail, Kawasaki KLX 150 XPL menawarkan karakter yang berbeda dari KLX pada umumnya. Kehadirannya sekaligus menjadi pilihan bagi konsumen yang menginginkan tampilan trail dengan sentuhan klasik.
Editor : Maylanni Diana Fitri