JAKARTA - Kawasaki KLX 150 XPL resmi diperkenalkan di PRJ Kemayoran pada Kamis, 11 Juni 2026. Motor terbaru Kawasaki ini menawarkan konsep berbeda karena menggabungkan karakter trail dengan tampilan klasik melalui penggunaan lampu depan berbentuk bulat.
Meski membawa nama KLX 150, Kawasaki KLX 150 XPL ternyata tidak dibekali mesin berkapasitas 150 cc. Motor ini mengandalkan mesin 144 cc yang masih menggunakan sistem bahan bakar karburator.
Kombinasi tersebut menjadi salah satu bagian paling menarik dari motor ini. Di tengah motor trail modern yang banyak menggunakan sistem injeksi, Kawasaki justru mempertahankan karakter mesin karburator pada KLX 150 XPL.
Mesin 144 Cc dengan Karburator Keihin
Kawasaki KLX 150 XPL menggunakan mesin SOHC dua katup, empat langkah, dengan pendingin udara. Mesin tersebut mempunyai bore 58 mm dan stroke 54,4 mm.
Baca Juga: 7 Mobil Hybrid 2025 yang Jadi Sorotan, dari Yaris Cross hingga Camry HEV
Sistem bahan bakarnya mengandalkan karburator Keihin NCV24 dengan venturi 24 mm. Rasio kompresi mesin berada di angka 9,5:1.
Untuk menghidupkan mesin, Kawasaki menyediakan dua pilihan starter. Pengendara dapat menggunakan electric starter maupun kick starter.
Tenaga dari mesin disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan dengan pola 1-N-2-3-4-5. Berdasarkan spesifikasi yang disampaikan, tenaga maksimum mencapai 11,3 horsepower pada putaran 8.000 rpm.
Sementara itu, torsi puncaknya mencapai 11,3 Nm pada 6.500 rpm. Tenaga tersebut kemudian diteruskan menuju roda belakang melalui sistem rantai dan sproket.
Karakter mesin tersebut membuat Kawasaki KLX 150 XPL tetap mempertahankan nuansa motor trail konvensional. Penggunaan karburator juga menjadi pembeda utama dibandingkan sejumlah motor modern yang sudah menggunakan injeksi.
Lampu Bulat LED, Tampilan Trail Bernuansa Klasik
Dari sisi desain, Kawasaki memberikan identitas berbeda pada KLX 150 XPL. Lampu depan berbentuk bulat menjadi ciri paling mudah dikenali.
Menariknya, lampu utama tersebut sudah menggunakan LED. Sementara lampu sein depan masih memakai bohlam. Bagian belakang juga masih menggunakan lampu rem dan sein dengan bohlam.
Baca Juga: BYD Atto 2 2027 Resmi Meluncur di China, Jarak Tempuh Kini Tembus 501 Km
Motor ini hadir dengan kombinasi warna hijau dan hitam. Suspensi depan menggunakan upside down berwarna emas, sedangkan pelek depan dan belakang mengusung model jari-jari dengan warna aluminium.
Rangka dan swing arm tampil dengan warna silver. Sementara jok menggunakan desain dual tone hitam dan abu-abu. Kawasaki juga memasang visor serta knuckle guard atau handguard sebagai perlengkapan pada motor.
Untuk sektor kaki-kaki, roda depan menggunakan ban 2,75-21 dan roda belakang 4,10-18. Kedua ban masih menggunakan ban dalam.
Suspensi belakang mengandalkan monoshock dengan sistem Uni-Trak khas Kawasaki. Sistem pengeremannya menggunakan cakram depan 240 mm dengan kaliper dua piston dan cakram belakang 190 mm dengan kaliper satu piston.
Di area kokpit, panel instrumen sudah menggunakan speedometer full digital. Terdapat pula indikator bahan bakar, tetapi belum tersedia takometer.
Kawasaki KLX 150 XPL memiliki panjang 2.050 mm, lebar 960 mm, dan tinggi 1.460 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 1.345 mm, sedangkan ground clearance mencapai 295 mm.
Tinggi jok berada di angka 865 mm. Bobot kering motor tercatat 115 kg, sedangkan bobot kosong mencapai 121 kg.
Untuk kapasitas bahan bakar, motor ini dibekali tangki 6,9 liter. Sementara harganya mencapai Rp44.800.000 on the road Jakarta.
Dengan harga tersebut, Kawasaki KLX 150 XPL membawa kombinasi yang cukup spesifik. Mesin 144 cc karburator, lampu bulat LED, serta perangkat trail membuatnya hadir dengan karakter berbeda. Motor ini juga menyasar penggemar yang menginginkan tampilan klasik tanpa meninggalkan basis motor trail Kawasaki.
Editor : Maylanni Diana Fitri