JAKARTA - Kawasaki KLX 150 XPL resmi diperkenalkan pada Kamis, 11 Juni 2026 di ajang PRJ Kemayoran. Motor ini hadir membawa konsep yang cukup berbeda dari keluarga KLX lainnya, terutama pada bagian desain yang mengusung lampu depan berbentuk bulat.
Kawasaki KLX 150 XPL dibanderol Rp44.800.000 on the road Jakarta. Harga tersebut menjadi salah satu hal yang perlu diperhatikan calon konsumen karena banderol di daerah lain dapat berbeda sesuai wilayah penjualan.
Selain tampilannya yang dibuat lebih klasik, motor ini juga memiliki sejumlah perangkat yang menunjang karakter sebagai motor trail. Namun, ada satu detail yang cukup mengejutkan, yakni kapasitas mesinnya ternyata bukan 150 cc.
Bukan 150 Cc, Masih Pakai Karburator
Sesuai spesifikasi yang disampaikan, Kawasaki KLX 150 XPL menggunakan mesin berkapasitas 144 cc. Mesin tersebut berkonfigurasi SOHC dua katup, empat langkah, serta mengandalkan sistem pendingin udara.
Baca Juga: Mitsubishi DST Konsep 2027, SUV Futuristis dengan Teknologi Canggih
Sektor suplai bahan bakar masih menggunakan karburator Keihin NCV24 dengan ukuran venturi 24 mm. Penggunaan karburator menjadi salah satu karakter yang membuat motor ini berbeda di tengah tren motor modern yang menggunakan injeksi.
Mesinnya mempunyai bore 58 mm dan stroke 54,4 mm. Rasio kompresinya berada di angka 9,5:1. Untuk sistem starter, tersedia electric starter dan kick starter.
Tenaga maksimum diklaim mencapai 11,3 horsepower pada 8.000 rpm. Sementara torsi puncaknya mencapai 11,3 Nm pada putaran 6.500 rpm.
Tenaga tersebut disalurkan menggunakan transmisi manual lima percepatan dengan pola 1-N-2-3-4-5. Sistem penggerak roda belakang memakai rantai dan sproket.
Kapasitas tangki bahan bakarnya berada di angka 6,9 liter. Ukuran tersebut cukup khas untuk motor trail yang memang tidak mengutamakan kapasitas tangki besar.
Lampu Bulat Jadi Pembeda
Dari tampilan, lampu depan menjadi bagian yang paling mencolok. Kawasaki KLX 150 XPL menggunakan headlamp bulat dengan teknologi LED.
Sementara itu, lampu sein depan masih menggunakan bohlam. Pada bagian belakang, lampu rem dan lampu sein juga masih menggunakan bohlam.
Kawasaki memberikan kombinasi warna hijau dan hitam pada bodinya. Suspensi depan menggunakan upside down berwarna emas. Pelek depan dan belakang memakai model jari-jari dengan warna aluminium, sedangkan rangka serta swing arm tampil dalam warna silver.
Joknya mengusung desain dual tone dengan kombinasi hitam dan abu-abu. Motor ini juga sudah dilengkapi visor dan knuckle guard atau handguard.
Pada sektor kaki-kaki, roda depan menggunakan ban berukuran 2,75-21. Roda belakang memakai ukuran 4,10-18. Keduanya menggunakan ban dengan ban dalam.
Sistem pengereman menggunakan cakram depan 240 mm dengan kaliper axial floating dua piston. Di belakang terdapat cakram 190 mm dengan kaliper satu piston.
Suspensi belakang mengandalkan monoshock dengan sistem Uni-Trak khas Kawasaki. Sementara rangka menggunakan konstruksi perimeter steel berbahan baja.
Beralih ke kokpit, Kawasaki KLX 150 XPL sudah menggunakan panel instrumen full digital. Terdapat speedometer dan indikator bahan bakar, tetapi tidak tersedia takometer.
Secara dimensi, motor ini memiliki panjang 2.050 mm, lebar 960 mm, dan tinggi 1.460 mm. Jarak sumbu roda mencapai 1.345 mm, sedangkan ground clearance berada di angka 295 mm.
Tinggi jok mencapai 865 mm dengan bobot kering 115 kg. Sementara bobot kosongnya tercatat 121 kg.
Kehadiran Kawasaki KLX 150 XPL memberikan pilihan berbeda bagi penggemar motor trail. Perpaduan lampu bulat LED, suspensi upside down, roda jari-jari, serta mesin 144 cc karburator membuat motor ini memiliki identitas tersendiri.
Dengan harga Rp44,8 juta OTR Jakarta, motor tersebut menjadi salah satu model Kawasaki yang menawarkan pendekatan berbeda melalui perpaduan gaya klasik dan karakter trail.
Editor : Maylanni Diana Fitri