JAKARTA - Honda Icon e menjadi salah satu pilihan motor listrik Honda di Indonesia yang ditawarkan untuk kebutuhan mobilitas harian. Dalam ulasan Drive and Ride, motor listrik ini disebut dijual dengan harga Rp28 juta on the road Jakarta.
Honda Icon e mengusung desain kompak yang ditujukan untuk penggunaan di perkotaan. Dimensinya yang relatif ramping membuat motor ini disebut lebih mudah dikendalikan ketika digunakan di tengah kemacetan.
Dari sisi tampilan, Honda Icon e membawa desain sederhana dengan nuansa futuristik. Bagian depan menggunakan lampu utama full LED reflektor, sementara lampu sein berada terpisah di bagian batok dan juga sudah menggunakan LED.
Baterai Berada di Bagian Bawah
Salah satu bagian yang cukup menonjol dari desain Honda Icon e adalah area bodi bawah. Bodi tersebut dibuat lebih tebal karena menjadi tempat baterai sekaligus membantu menempatkan pusat gravitasi motor.
Baca Juga: Toyota Rise 2027 Makin Canggih, SUV Kompak dengan Fitur Keselamatan Lengkap
Deck motor dibuat rata dan cukup lega. Konsep tersebut memberikan ruang lebih fleksibel untuk posisi kaki sekaligus memudahkan pengguna membawa barang di area tengah.
Bagian belakang mengusung desain minimalis. Lampu belakang dan lampu sein sudah menggunakan LED. Motor ini tidak menggunakan spakbor belakang konvensional, melainkan mudguard lebar yang menutupi sebagian roda dan terhubung dengan lengan ayun.
Jok Honda Icon e dibuat lebar dan panjang. Di bawahnya tersedia bagasi berkapasitas 26 liter yang disebut dapat digunakan untuk menyimpan helm berukuran kecil.
Dimensi motor ini memiliki panjang 1.796 mm, lebar 680 mm, dan tinggi 1.085 mm. Sementara tinggi jok berada di angka 742 mm.
Motor In-wheel dengan Torsi 85 Nm
Untuk kaki-kaki, Honda Icon e menggunakan suspensi depan teleskopik. Sistem pengereman depan memakai kaliper satu piston dari Nissin dengan sistem Combi Brake.
Roda depan berukuran 12 inci dengan ban 90/90. Sementara roda belakang menggunakan ukuran 10 inci dengan ban 100/90. Pengereman belakang masih menggunakan tromol, sedangkan suspensi belakang menggunakan dual shock yang terpasang pada model lengan ayun ganda.
Sumber tenaganya berasal dari motor in-hub yang terintegrasi langsung dengan roda belakang. Motor tersebut menggunakan jenis brushless motor dengan tenaga 2,42 horsepower.
Salah satu angka yang menjadi perhatian adalah torsinya. Honda Icon e disebut memiliki torsi instan hingga 85 Nm. Kecepatan motor dibatasi pada kisaran 45 hingga 55 km/jam.
Untuk sumber energi, motor ini menggunakan baterai lithium-ion berkapasitas 1,46 kWh. Jarak tempuh yang diklaim mencapai 53 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Pengisian baterai dapat dilakukan dengan dua metode. Pertama melalui direct charging dengan mencolokkan kabel charger langsung ke motor melalui port yang berada di bawah jok.
Metode kedua adalah melepas baterai dari motor untuk kemudian diisi menggunakan charger eksternal.
Pada bagian kemudi, Honda Icon e memiliki panel instrumen full TFT digital LCD. Informasi yang ditampilkan meliputi kecepatan, indikator baterai, mode berkendara, odometer, dan trip meter.
Tersedia pula pilihan mode berkendara Normal dan Econ, sementara panel kiri berisi pengaturan lampu jauh-dekat, sein, serta klakson. Untuk penyimpanan tambahan, terdapat kompartemen terbuka, hook untuk barang, serta konsol dengan USB charger 5 volt.
Dengan harga Rp28 juta OTR Jakarta, Honda Icon e menawarkan dimensi kompak, bagasi 26 liter, baterai lithium-ion, serta pilihan pengisian langsung maupun dengan melepas baterai. Motor ini diposisikan sebagai kendaraan listrik untuk kebutuhan mobilitas harian di perkotaan.
Editor : Maylanni Diana Fitri