JAKARTA - GPX Rock 110 hadir dengan menawarkan perpaduan antara gaya motor klasik dan teknologi modern. Motor berkapasitas 110 cc ini disebut siap menjadi pesaing Honda Super Cub di Indonesia. Salah satu daya tariknya adalah tenaga yang mencapai 8,3 HP dengan harga sekitar Rp16 jutaan.
Secara desain, GPX Rock 110 tidak mengusung tampilan skutik modern pada umumnya. Motor ini justru membawa bentuk yang padat dengan karakter klasik yang cukup kuat. Sejumlah detail pada bodinya dibuat untuk menghadirkan nuansa motor lawas, sementara teknologi pencahayaan dan panel instrumen sudah dibuat lebih kekinian.
Bagian depan menjadi salah satu ciri khas GPX Rock 110. Motor ini menggunakan single headlamp dengan bentuk klasik yang disebut sekilas mengingatkan pada Honda Grand.
Meski desainnya retro, lampu tersebut sudah menggunakan teknologi full LED. Artinya, tampilan klasik tetap dipertahankan tanpa mengesampingkan penggunaan sistem pencahayaan modern.
Kaki-kaki Mengandalkan Suspensi Teleskopik
Selain tampilan, bagian kaki-kaki GPX Rock 110 juga mendapatkan kombinasi komponen yang cukup menarik. Pada roda depan, motor ini menggunakan suspensi teleskopik.
Baca Juga: Pantai Tanjung Penyu Malang: Tiket, Camping, hingga Spot Sunset yang Menarik
Peleknya berbahan aluminium alloy dan dipadukan dengan sistem pengereman cakram. Kombinasi tersebut memberikan tampilan yang tetap sederhana, tetapi tidak sepenuhnya menggunakan komponen konvensional.
Berbeda dengan bagian depan, roda belakang GPX Rock 110 menggunakan suspensi ganda dengan subtank. Pelek aluminium alloy kembali digunakan, sedangkan sistem pengereman belakang memakai rem tromol.
Susunan suspensi dan pengereman tersebut menjadi bagian dari spesifikasi yang ditawarkan GPX Rock 110. Namun, informasi lebih detail mengenai ukuran ban maupun dimensi kaki-kaki tidak disebutkan dalam video.
Panel instrumen juga menjadi pembeda lain. Jika eksteriornya mengandalkan gaya klasik, bagian ini justru sudah menggunakan panel full digital dengan tampilan colorful.
Begitu pula dengan lampu belakang. Desain stop lamp dibuat bernuansa klasik dan disebut sekilas menyerupai model pada Honda Grand, tetapi sistem pencahayaannya sudah menggunakan LED.
Mesin 110 Cc, Tenaga 8,3 HP
Masuk ke bagian mesin, GPX Rock 110 mengandalkan dapur pacu berkapasitas 110 cc. Dalam informasi yang disampaikan, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 8,3 HP pada putaran 8.500 rpm.
Sementara itu, torsi maksimum disebut mencapai 8,3 Nm pada 5.000 rpm. Motor ini memiliki tangki bahan bakar dengan kapasitas 4 liter.
Spesifikasi tersebut menjadi salah satu daya tarik GPX Rock 110. Meski menggunakan mesin berkapasitas 110 cc, angka tenaga yang disebutkan membuat motor ini tidak hanya mengandalkan tampilan sebagai nilai jual.
Namun, informasi mengenai konsumsi bahan bakar belum dijelaskan. Begitu juga dengan sistem transmisi, jenis mesin secara lebih rinci, maupun teknologi pendukung pada sektor dapur pacu.
GPX Rock 110 juga disebut tersedia dalam beberapa pilihan warna. Perpaduan warna tersebut melengkapi konsep retro yang menjadi identitas motor.
Untuk harga, GPX Rock 110 disebut dibanderol sekitar Rp16 jutaan. Harga tersebut membuat motor ini ditempatkan sebagai salah satu pilihan dengan konsep klasik yang relatif terjangkau.
Meski disebut siap hadir sebagai pesaing Honda Super Cub di Indonesia, transkrip belum memberikan informasi rinci mengenai waktu peluncuran, varian yang akan tersedia, maupun detail distribusinya di Tanah Air.
Karena itu, sejumlah informasi mengenai GPX Rock 110 masih perlu menunggu keterangan lebih lanjut. Yang sudah disebut dalam video antara lain desain klasik, lampu full LED, panel digital colorful, suspensi teleskopik depan, suspensi ganda subtank belakang, mesin 110 cc, serta harga sekitar Rp16 jutaan.
Dengan kombinasi tersebut, GPX Rock 110 menawarkan karakter yang menggabungkan nuansa motor klasik dengan beberapa perangkat modern. Bagi penggemar desain retro, konsep tersebut menjadi identitas utama yang dibawa motor ini.
Editor : Maylanni Diana Fitri