JAKARTA - Kawasaki Ninja ZX-25R SE 2027 masih mempertahankan mesin empat silinder sebagai daya tarik utamanya. Model yang ditampilkan dalam video Drive and Ride merupakan varian SE dengan sistem ABS dan livery Metallic Matte Gray. Meski mendapat penyegaran pada bagian grafis, spesifikasi utama motor sport 250 cc ini disebut tidak mengalami perubahan.
Kawasaki Ninja ZX-25R SE 2027 menggabungkan mesin empat silinder 250 cc dengan transmisi enam percepatan. Motor ini juga dibekali quick shifter, assist slipper clutch, riding mode, serta traction control. Kombinasi tersebut membuat sektor performanya menjadi salah satu bagian paling menonjol dari motor yang dibahas dalam video.
Mesin 250 Cc Empat Silinder
Kawasaki Ninja ZX-25R SE 2027 menggunakan mesin 250 cc empat silinder dengan konfigurasi 16 katup DOHC. Berdasarkan spesifikasi yang disebutkan dalam video, mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimal 47 PS dan torsi 22 Nm.
Baca Juga: FIFA ASEAN Cup 2026 Makin Panas, Singapura dan Malaysia Sudah Tiba di Jakarta
Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan. Sistem transmisi tersebut sudah dilengkapi quick shifter yang memungkinkan perpindahan gigi dilakukan dengan lebih praktis.
Selain itu, terdapat assist slipper clutch. Fitur tersebut menjadi bagian dari paket performa motor, terutama untuk mendukung pengoperasian kopling dan karakter perpindahan gigi.
Sektor knalpot menggunakan konfigurasi 4-into-1 berbahan stainless steel. Sistem pembuangan tersebut juga dilengkapi catalytic converter untuk memenuhi standar emisi Euro.
Suspensi Depan dan Rem Berukuran Besar
Kemampuan mesin didukung perangkat kaki-kaki yang cukup lengkap. Pada bagian depan, Kawasaki Ninja ZX-25R SE menggunakan suspensi upside-down Showa separated function fork dengan big piston. Diameter batang suspensi disebut mencapai 37 mm.
Sistem pengereman depan menggunakan kaliper radial monobloc empat piston yang dipadukan dengan cakram semi-floating berdiameter 310 mm. Sistem tersebut sudah didukung dual-channel ABS.
Untuk roda belakang, Kawasaki menggunakan kaliper Nissin satu piston dan cakram berdiameter 220 mm. Suspensi belakang mengandalkan horizontal backlink monoshock yang memiliki pengaturan preload.
Pelek menggunakan model lima palang berukuran 17 inci. Ban depan berukuran 110/70, sedangkan ban belakang memiliki ukuran 150/60.
Dilengkapi Riding Mode dan Traction Control
Selain perangkat mekanis, Kawasaki Ninja ZX-25R SE 2027 juga dibekali sejumlah fitur elektronik. Riding mode dan traction control menjadi bagian dari sistem yang tersedia pada motor ini.
Pengaturan fitur tersebut terintegrasi dengan switchgear di bagian setang. Sementara itu, panel instrumennya menggunakan layar full-color TFT berukuran 4,3 inci.
Panel tersebut menampilkan berbagai informasi mengenai kondisi motor. Pengendara juga dapat menghubungkannya dengan smartphone melalui aplikasi.
Untuk sistem keamanan, kunci kontak masih menggunakan model mekanis, tetapi telah dilengkapi immobilizer. Tuas rem dan kopling juga menyediakan lima tingkat pengaturan jarak sehingga posisi tuas dapat disesuaikan.
Livery Baru Jadi Pembeda Model 2027
Dari sisi tampilan, perubahan yang dibahas pada model 2027 lebih mengarah pada penyegaran grafis. Warna utama yang terlihat adalah Metallic Matte Gray.
Bagian depan tetap menggunakan dual headlamp full LED reflector. Di area fairing terdapat lubang RAM Air yang mengarahkan udara menuju filter box. Windscreen smoked juga memiliki bentuk yang mendukung karakter aerodinamis motor.
Fairing samping dibuat berlapis dan memiliki ventilasi untuk membantu pelepasan panas mesin. Pada varian SE, frame slider juga sudah tersedia sebagai perlengkapan bawaan.
Bagian belakang memiliki desain pendek dengan lampu belakang full LED. Lampu sein belakang juga menggunakan LED dan ditempatkan pada model spakbor menggantung.
Jok depan dan belakang dibuat terpisah dengan material antiselip. Tinggi jok yang disebutkan berada di angka 785 mm, sedangkan kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 15 liter.
Dengan spesifikasi tersebut, Kawasaki Ninja ZX-25R SE 2027 yang ditampilkan dalam video tetap mengandalkan kombinasi mesin empat silinder, perangkat pengereman ABS, fitur elektronik, dan kaki-kaki berorientasi performa. Pembaruan model ini sendiri disebut lebih berfokus pada penyegaran livery tanpa mengubah spesifikasi utama.
Editor : Maylanni Diana Fitri