Trenggaleknjenggelek – Di tengah tren otomotif modern, berbagai jenis ????mobil lawas dengan spesifikasi balap mulai kembali mencuri perhatian. Mobil klasik bukan hanya soal nostalgia, tetapi juga menyimpan potensi besar sebagai sarana modifikasi, investasi, hingga penguatan identitas komunitas otomotif.
Sayangnya, di Trenggalek, pemahaman tentang mobil klasik berperforma masih tergolong minim. Padahal, beberapa tipe mobil lawas justru memiliki kemampuan balap yang mumpuni, bahkan sejak keluar dari pabrikan.
Mobil seperti Toyota Corolla DX KE70, Datsun 510, Honda Civic Estilo, BMW E30, hingga Mazda RX-7 FC dikenal sebagai legenda jalanan yang tak hanya bergaya retro, tapi juga bertenaga.
Toyota Corolla DX KE70
Mobil keluaran tahun 1980–1983 ini masih menjadi favorit pecinta drifting karena penggerak roda belakang dan bobot yang ringan. Mesin 4K-nya terkenal bandel, dengan suku cadang yang masih banyak tersedia. Harga unit bekas bervariasi, mulai Rp15 juta hingga Rp50 juta lebih, tergantung kondisi.
Datsun 510
Mobil kompak yang sempat mendominasi ajang reli internasional ini memiliki sasis stabil dan mesin responsif. Ditenagai mesin 1.6L, Datsun 510 banyak dijadikan basis modifikasi reli klasik. Harganya kini bisa mencapai ratusan juta untuk unit yang orisinal dan terawat.
Honda Civic Estilo
Hatchback sporty yang diproduksi 1992–1995 ini populer di kalangan penggemar JDM. Meski belum menggunakan mesin VTEC, performanya tetap impresif. Estilo juga dikenal sebagai mobil yang mudah dimodifikasi. Harga unit bekas berkisar Rp70 juta hingga Rp300 juta lebih.
BMW E30
Dikenal sebagai sedan klasik yang elegan namun bertenaga, BMW E30 memiliki penggerak roda belakang dan suspensi yang mendukung kenyamanan serta kelincahan. Harga E30 sangat bervariasi, mulai Rp55 juta hingga lebih dari Rp1 miliar untuk tipe langka seperti M3 atau Cabrio.
Mazda RX-7 FC
Mengandalkan mesin rotary 13B, RX-7 FC dikenal dengan tenaga besar dan desain aerodinamis. Mobil ini tergolong ringan dan memiliki handling presisi, menjadikannya favorit di ajang balap klasik. Harga unit bekasnya berkisar mulai Rp77 juta hingga ratusan juta, tergantung kondisi dan versi.
Saatnya Trenggalek Bangun Komunitas Klasik
Mobil-mobil lawas ini bukan sekadar kendaraan, tapi warisan teknologi dan gaya hidup otomotif yang bisa dikembangkan di daerah. Trenggalek yang selama ini aktif dalam kegiatan otomotif lokal memiliki potensi besar untuk membentuk komunitas mobil klasik, sekaligus mendorong edukasi otomotif bagi generasi muda.
Tren mobil retro bukan hanya soal tampil beda. Di balik bodi kotak dan suara mesin tua, tersimpan ruang besar untuk eksplorasi teknis, kreativitas modifikasi, serta peluang ekonomi. Mobil klasik juga semakin bernilai seiring waktu, baik secara budaya maupun harga jual.
Investasi, Gaya, dan Edukasi
Daripada hanya mengikuti tren kendaraan kekinian, anak muda Trenggalek bisa mulai melirik mobil tua sebagai proyek kreatif. Tak hanya untuk dikendarai, tapi juga sebagai investasi dan simbol identitas komunitas.
Mobil tua rasa balap bisa menjadi awal dari budaya otomotif yang lebih beragam di Trenggalek. Dengan edukasi yang tepat, restorasi yang serius, dan kebanggaan lokal, mobil klasik tak akan lagi dipandang sebagai barang usang—melainkan sebagai ikon gaya hidup dan semangat berkreasi.(jaz)
Editor : Zaki Jazai