JAKARTA - Honda Civic FD masih menjadi salah satu mobil bekas yang banyak diburu di Indonesia. Meski usianya sudah hampir dua dekade sejak pertama hadir pada 2006, Honda Civic FD tetap memiliki daya tarik kuat di pasar mobil bekas karena desainnya yang dianggap timeless serta performa yang masih relevan hingga saat ini.
Menariknya, harga Honda Civic FD di pasar mobil bekas kini sudah setara dengan mobil LCGC baru. Dengan banderol sekitar Rp110 juta hingga Rp150 juta tergantung kondisi dan tipe, sedan ini menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang menginginkan mobil bergaya sporty dengan harga relatif terjangkau.
Popularitas Honda Civic FD juga tidak lepas dari reputasinya sebagai sedan yang nyaman dikendarai dan memiliki karakter fun to drive khas mobil Honda. Tak heran jika mobil ini masih digemari oleh berbagai kalangan, mulai dari anak muda hingga keluarga kecil.
Generasi Kedelapan Civic dengan Desain Futuristis
Honda Civic FD merupakan generasi kedelapan dari keluarga Civic yang saat ini telah memasuki generasi ke-11 secara global. Mobil ini pertama kali masuk ke Indonesia pada 2006 sebagai pengganti Civic ES yang berhenti diproduksi pada 2005.
Saat pertama kali diluncurkan, Civic FD hadir dengan status CBU dari Thailand. Kehadirannya sempat menjadi perhatian besar di pasar otomotif karena desainnya yang dianggap sangat futuristis pada masanya.
Bahkan, tampilan Civic FD dinilai jauh lebih modern dibandingkan rivalnya saat itu seperti Toyota Corolla Altis maupun Mitsubishi Lancer EX.
Desain agresif dengan garis bodi tajam membuat mobil ini mendapat julukan unik di kalangan penggemarnya, yakni “Civic Batman”. Julukan tersebut muncul karena tampilannya dianggap menyerupai mobil futuristis seperti Batmobile.
Dua Varian Mesin yang Masih Bertenaga
Di Indonesia, Civic FD hadir dalam dua pilihan mesin utama.
Varian pertama adalah FD1 yang menggunakan mesin 1.800 cc SOHC i-VTEC dengan kode R18A1. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 138 hp pada 6.300 rpm dengan torsi 169 Nm di 4.300 rpm.
Sementara varian kedua adalah FD2 yang dibekali mesin 2.000 cc DOHC i-VTEC berkode K20Z2. Mesin ini menghasilkan tenaga lebih besar, yakni sekitar 155 hp dengan torsi 188 Nm.
Selain dua varian tersebut, sebenarnya ada versi performa tinggi yaitu Civic Type R FD2R yang menggunakan mesin K20A. Namun model ini sangat langka dan harganya bisa mencapai lebih dari Rp1 miliar di pasar kolektor.
Untuk penggunaan harian, mesin 1.800 cc sebenarnya sudah cukup responsif dan irit. Namun bagi penggemar performa, varian 2.000 cc terutama dengan transmisi manual biasanya lebih diminati.
Menariknya, di pasar mobil bekas, Civic FD manual justru sering dijual lebih mahal dibandingkan versi otomatis karena dianggap lebih menyenangkan untuk dikendarai.
Interior Ergonomis dan Nyaman
Salah satu kelebihan Civic FD yang masih disukai hingga sekarang adalah desain interiornya yang ergonomis.
Dashboard mobil ini dibuat rendah sehingga memberikan visibilitas luas ke depan. Panel instrumen juga dirancang unik dengan speedometer yang ditempatkan di bagian atas dashboard, terpisah dari indikator RPM.
Selain itu, setirnya sudah dapat diatur tilt dan telescopic sehingga posisi berkendara bisa disesuaikan dengan nyaman.
Fitur lain yang tersedia antara lain head unit double din, spion retract elektrik, serta beberapa bagian dashboard yang menggunakan material soft touch sehingga memberikan kesan lebih mewah.
Kursi dengan side support besar juga membuat mobil ini nyaman digunakan untuk perjalanan jauh.
Perhatikan Beberapa Penyakit Umum
Meski masih menarik untuk dimiliki, calon pembeli Honda Civic FD tetap perlu memperhatikan beberapa potensi masalah yang sering muncul pada mobil ini.
Salah satunya adalah kondisi lampu depan dan belakang yang biasanya mulai menguning atau buram karena faktor usia. Namun masalah ini masih bisa diatasi dengan proses restorasi lampu.
Selain itu, karet-karet bodi seperti karet kaca dan karet pintu sering kali sudah mulai getas. Jika ingin mengganti seluruh karet kaca, biayanya bisa mencapai sekitar Rp6 juta atau lebih.
Komponen lain yang perlu dicek adalah engine mounting, rack steer, tie rod, serta beberapa komponen berbahan karet pada suspensi yang bisa mempengaruhi kenyamanan berkendara.
Interior juga perlu diperhatikan karena banyak unit Civic FD menggunakan warna beige yang mudah terlihat menguning jika tidak dirawat dengan baik.
Masih Layak Dibeli
Secara keseluruhan, Honda Civic FD masih menjadi pilihan menarik di pasar mobil bekas. Selain desainnya yang tidak lekang oleh waktu, mobil ini juga menawarkan performa yang cukup bertenaga serta kenyamanan berkendara khas sedan Honda.
Spare part mobil ini juga masih cukup mudah ditemukan di pasaran, meskipun harganya relatif lebih mahal dibandingkan beberapa sedan lain di kelasnya.
Dengan harga yang kini setara mobil LCGC baru, Civic FD bisa menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang menginginkan sedan sporty dengan karakter berkendara menyenangkan.
Editor : Natasha Eka Safrina