TRENGGALEK NJENGGELEK-Indomobil E-Motor Sprinto resmi meramaikan pasar skutik listrik sporty di Indonesia. Setelah sebelumnya menghadirkan model elegan dan adventure, kini Indomobil mencoba peruntungan di segmen yang identik dengan desain agresif ala skutik sport populer.
Secara tampilan, Indomobil E-Motor Sprinto memang sekilas mengingatkan pada skutik sporty bermesin bensin yang sudah lebih dulu eksis. Namun pabrikan membekalinya dengan sentuhan warna lebih atraktif serta grafis yang ramai tanpa terkesan berlebihan. Kesan sporty diperkuat dengan lampu full LED dan DRL yang tampil mencolok.
Masuk ke segmen skutik sporty, Indomobil E-Motor Sprinto tidak hanya mengandalkan desain. Spesifikasi performa dan fitur modern menjadi nilai jual utama, terutama bagi anak muda yang ingin tampil gaya dengan motor listrik harga terjangkau.
Baterai 2,45 kWh, Klaim Jarak Tempuh 110 Km
Sebagai motor listrik, sektor baterai tentu menjadi perhatian utama. Sprinto dibekali baterai lithium berkapasitas 2,45 kWh. Dengan baterai tersebut, motor ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 110 kilometer dalam sekali pengisian penuh.
Kecepatan maksimalnya mencapai 90 km/jam, cukup untuk kebutuhan harian dalam kota maupun perjalanan jarak menengah.
Motor listriknya menggunakan sistem hub wheel yang terpasang langsung di roda belakang. Tenaga yang dihasilkan mencapai 4,7 PS dengan torsi hingga 195 Nm (di hub motor). Karakter torsi instan ini menjadi keunggulan utama motor listrik dibanding skutik konvensional.
Kaki-Kaki dan Sistem Pengereman
Pada sektor kaki-kaki, Sprinto menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang twin shock yang dapat diatur preload-nya.
Ukuran velg depan dan belakang sama-sama 14 inci. Ban depan berprofil 90/90, sementara belakang 100/80. Kombinasi ini membuat tampilan semakin sporty dan proporsional.
Sistem pengereman sudah menggunakan cakram di depan dan belakang. Meski belum dibekali ABS, motor ini mengandalkan Combined Brake System (CBS) untuk membantu distribusi pengereman agar lebih stabil.
Panel TFT Touchscreen dan Fitur Modern
Salah satu daya tarik Indomobil E-Motor Sprinto adalah panel instrumen full digital TFT yang sudah mendukung touchscreen.
Saat dinyalakan, layar menampilkan animasi layaknya mobil modern. Pengguna bisa menggeser layar untuk melihat berbagai informasi seperti G-force meter dan tire pressure monitoring system (TPMS).
Sprinto juga memiliki beberapa mode berkendara, seperti Sport dan Boost, serta pengaturan level regenerative braking.
Tak hanya itu, panelnya bisa terhubung ke smartphone melalui fitur mirroring. Pengendara dapat memutar musik langsung dari layar karena motor ini sudah dilengkapi speaker bawaan.
Fitur lainnya mencakup:
- Keyless system
- USB Type-C dan USB Type-A
- Tombol hazard
- Tombol reverse (mundur)
- Emergency power cut-off
- Ergonomi dan Bagasi
Dengan tinggi jok 770 mm dan bobot sekitar 100 kg lebih, Sprinto tergolong ramah untuk berbagai postur pengendara, termasuk wanita.
Dek rata menjadi nilai tambah untuk membawa barang seperti galon atau belanjaan. Hook gantungan berbahan besi juga terasa kokoh.
Bagasi di bawah jok cukup luas untuk menyimpan charger bawaan. Namun ruangnya belum mampu menampung helm dewasa. Di bawah bagasi tersebut terdapat baterai yang bisa dilepas untuk kebutuhan servis, tetapi tetap aman karena dilengkapi baut pengunci.
Lubang pengisian daya tersembunyi di bawah jok, dan kabel tetap bisa keluar dengan jok tertutup berkat desain cowakan khusus.
Cocok untuk Siapa?
Indomobil E-Motor Sprinto menyasar anak muda yang menginginkan motor listrik bergaya sporty dengan fitur lengkap namun harga tetap terjangkau.
Dengan jarak tempuh 110 km, top speed 90 km/jam, desain agresif, serta fitur modern seperti TFT touchscreen dan konektivitas smartphone, Sprinto bisa menjadi alternatif menarik di kelasnya.
Di tengah tren kendaraan listrik yang semakin berkembang, kehadiran Sprinto mempertegas bahwa segmen skutik sporty kini juga mulai diramaikan motor listrik.
Editor : Ichaa Melinda Putri