JAKARTA – Pasar skutik retro di tanah air kembali bergairah setelah PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan versi penyegaran dari model andalannya, Honda Stylo 160 2025. Peluncuran yang dilakukan pada pertengahan Agustus 2025 ini memberikan opsi baru bagi konsumen yang mendambakan motor dengan gaya klasik namun tetap mengusung performa mesin yang gahar. Perubahan utama pada model tahun ini berfokus pada estetika visual yang semakin premium.
Kehadiran Honda Stylo 160 2025 ini membawa pilihan warna baru yang sangat dinantikan, khususnya untuk varian tertinggi yakni ABS (Anti-lock Braking System). Warna baru bertajuk Royal Matte Blue kini resmi bergabung dalam jajaran pilihan warna, melengkapi kesan mewah yang selama ini menjadi identitas Stylo. Dengan penyegaran ini, seluruh pilihan warna pada varian ABS kini mengadopsi sentuhan matte atau doff yang memberikan aura elegan layaknya skuter matik asal Eropa.
Meski secara spesifikasi teknis tidak mengalami perubahan radikal dari model sebelumnya, Honda Stylo 160 2025 tetap menjadi standar baru di kelasnya. Motor ini tetap ditawarkan dalam dua varian utama, yakni tipe ABS dan CBS (Combi Brake System). Penyegaran warna ini diharapkan mampu memperkuat dominasi Honda di segmen skutik retro modern yang saat ini sedang naik daun di kalangan anak muda maupun pengendara perkotaan.
Desain Klasik dengan Sentuhan Modern
Dilihat dari sisi eksterior, Honda Stylo 160 2025 masih mempertahankan garis desain yang halus dan membulat. Lampu utamanya sudah menggunakan teknologi LED multireflektor yang dibingkai dengan detail chrome pada bagian bezel, menciptakan kesan mewah yang kuat. Lampu seinnya pun diletakkan secara terpisah pada bodi depan, memberikan tampilan yang unik sekaligus ikonik.
Pada bagian tengah, terdapat panel yang menyerupai grill yang menambah karakter pada wajah motor. Area dek atau pijakan kaki dibuat rata dan cukup luas, memberikan kenyamanan ekstra bagi pengendara. Yang menarik, varian ABS ini menggunakan kombinasi warna coklat pada bagian jok dan handgrip, yang sangat serasi dengan warna bodi matte. Material kulit pada jok tipe ABS pun terasa lebih premium, padat, dan tidak licin dibandingkan varian CBS.
Fitur Keamanan ABS dan Kaki-Kaki Kekar
Sebagai varian tertinggi, fitur keamanan menjadi nilai jual utama. Sistem pengereman depan dibekali kaliper dua piston dari Nissin yang terintegrasi dengan ABS single channel. Menariknya, pada varian ABS, pengereman belakang juga sudah menggunakan disc brake (cakram) dengan kaliper satu piston, sehingga tuas pengunci rem atau parking brake lock ditiadakan demi tampilan yang lebih bersih.
Kaki-kaki motor ini didukung oleh pelek model palang enam multipoke berukuran 12 inci. Profil ban yang lebar, yakni 110/90 di depan dan 130/80 di belakang, memberikan kestabilan tinggi saat bermanuver di jalan raya. Suspensi depan menggunakan tipe teleskopik konvensional, sementara suspensi belakang menggunakan single shock yang dirancang untuk memberikan redaman maksimal di berbagai kondisi jalan.
Performa Mesin eSP+ 160cc yang Responsif
Di balik jubah klasiknya, Honda Stylo 160 2025 menggendong mesin monster berkapasitas 156,9 cc, 4 katup, SOHC, dengan teknologi eSP+. Jantung pacu ini mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 15,4 PS dan torsi puncak 13,8 Nm. Tenaga tersebut disalurkan melalui sistem transmisi CVT yang halus namun responsif.
Sistem pendingin cairan (liquid cooled) memastikan mesin tetap bekerja optimal meski digunakan untuk mobilitas tinggi. Selain mesin yang bertenaga, motor ini juga kaya akan fitur fungsional. Mulai dari Smart Key System yang terintegrasi dengan alarm dan answer back system, bagasi luas berkapasitas 16,5 liter, hingga power outlet USB Type A yang tersembunyi di balik cover dekat area dek untuk pengisian daya ponsel.
Panel instrumennya sudah mengadopsi layar full TFT digital di bagian tengah yang memberikan informasi lengkap, mulai dari indikator kecepatan, konsumsi bahan bakar, hingga status Idling Stop System (ISS). Dengan segala pembaruan estetika dan kecanggihan fitur yang diusung, Honda Stylo 160 2025 siap kembali menjadi primadona bagi mereka yang mengutamakan gaya tanpa mengorbankan performa.
Editor : Natasha Eka Safrina