BANGKOK – Gelaran otomotif di Thailand kembali mencuri perhatian dengan hadirnya unit Honda Giorno Plus 2025. Skutik yang selama ini diharapkan masuk ke pasar Indonesia sebagai pendamping atau alternatif Honda Stylo 160 ini tampil memukau dengan balutan warna merah glossy yang mewah. Di Negeri Gajah Putih, motor yang sering disebut sebagai "kakak kandung" Stylo ini dibanderol dengan harga yang cukup kompetitif, yakni di kisaran Rp29 jutaan untuk tipe tertingginya.
Kehadiran Honda Giorno Plus 2025 di pasar Asia Tenggara memang memicu perdebatan menarik di kalangan bikers tanah air. Jika di Indonesia Astra Honda Motor (AHM) merilis Stylo dengan konsep modern sporty, Thailand justru lebih memilih pendekatan klasik yang murni lewat Giorno Plus. Desainnya yang membulat dan padat dari depan hingga belakang membuat motor ini sering disebut sebagai rival terdekat Vespa namun dengan reliabilitas khas pabrikan Jepang.
Bagi Anda yang masih penasaran mengapa Honda Giorno Plus 2025 begitu digilai, kuncinya terletak pada fungsionalitas yang tidak dimiliki oleh skutik retro sekelasnya di Indonesia. Salah satu keunggulan mutlaknya adalah posisi lubang tangki bensin yang berada di depan, memungkinkan kapasitas bagasi di bawah jok meningkat drastis hingga 30 liter—setara dengan bagasi Honda PCX 160. Berikut adalah ulasan mendalam mengenai detail spesifikasi dan fitur canggih yang diusungnya.
Desain Klasik dengan Sentuhan Modern LED
Secara visual, Honda Giorno Plus 2025 mengusung lampu depan bulat yang sudah menggunakan teknologi LED. Lampu ini memiliki aksen pembatas drl di bagian tengah yang memisahkan klaster lampu dekat dan lampu jauh. Kesan elegan semakin diperkuat dengan penggunaan frame krom di sekeliling lampu utama serta spion model oval yang sewarna dengan bodi, dipadukan dengan tangki spion berlapis krom yang mengkilap.
Bagian bodi depannya terlihat sangat bersih dan polos tanpa balutan striping yang berlebihan. Hanya terdapat dasi hitam dengan emblem logo Honda berwarna krom yang minimalis. Di bagian bawah, lampu sein masih menggunakan bohlam, namun diposisikan secara manis di ujung kanan dan kiri sayap bawah. Sektor kaki-kaki pun tak kalah mencolok dengan penggunaan pelek ring 12 yang dibalut ban "donat" ukuran 100/90, memberikan kesan "bantet" namun kokoh khas skutik retro Eropa.
Fitur Pintar: Dari Dashboard hingga Bagasi Jumbo
Masuk ke area kokpit, pengendara akan disuguhi panel instrumen full digital yang desainnya identik dengan Honda Vario 125 di Indonesia. Meskipun berkesan modern, bingkai panel ini dipadukan dengan warna silver matte yang tetap menyatu dengan napas klasik motor. Di sisi kanan, terdapat sistem keamanan Smart Key atau keyless lengkap dengan fitur answer back system dan alarm antimaling.
Sisi kepraktisan menjadi jualan utama motor ini. Di dashboard sebelah kiri, terdapat laci penyimpanan tertutup yang di dalamnya sudah tersedia Power Charging tipe USB tanpa perlu adaptor tambahan. Selain itu, dek kaki atau step floor dirancang cukup luas dengan coakan ergonomis di sisi kanan-kiri. Keunggulan utama tentu ada pada bagasi 30 liternya yang sangat lega, mampu menelan helm dan berbagai perlengkapan berkendara lainnya sekaligus.
Mesin eSP+ 125cc yang Irit dan Responsif
Meski secara kapasitas mesin berada di bawah Stylo 160, Honda Giorno Plus 2025 tidak bisa dipandang sebelah mata. Motor ini dibekali jantung pacu 125cc eSP+ SOHC dengan teknologi 4 katup (4-valve). Penggunaan mesin 4 katup ini menjanjikan performa yang lebih responsif di putaran atas namun tetap efisien dalam konsumsi bahan bakar. Sistem pendingin cairannya pun dirancang dengan kisi-kisi radiator melengkung mirip Honda PCX 160 terbaru.
Untuk sektor keamanan, varian ABS yang kami ulas ini menggunakan pengereman cakram di bagian depan dengan kaliper Nisin dua piston berwarna keemasan. Menariknya, sensor ABS pada Giorno Plus sudah menyatu dengan cakram (grid include with disc), teknologi yang juga diterapkan pada Vario 160 ABS. Sayangnya, untuk rem belakang motor ini masih mengandalkan sistem tromol, meskipun sudah sangat mumpuni untuk bobot kendaraan yang ada.
Dengan desain bodi belakang yang "turun ke bawah" menyerupai tepong Vespa dan lampu belakang LED kotak yang manis, Honda Giorno Plus 2025 benar-benar menawarkan paket lengkap antara estetika dan kegunaan. Pertanyaannya, apakah Anda tetap setia menunggu Giorno masuk resmi ke Indonesia, atau tetap memilih Stylo 160 yang lebih bertenaga?
Editor : Natasha Eka Safrina