JAKARTA - Mahindra Scorpio Pick Up 4x4 2020 kembali mencuri perhatian sebagai double cabin 4x4 termurah di Indonesia. Dengan banderol Rp318 juta on the road Jakarta, mobil asal India ini menawarkan kombinasi harga terjangkau dan dimensi bak terbesar di kelasnya.
Di tengah dominasi pemain Jepang seperti Toyota Hilux dan Mitsubishi Triton, Mahindra Scorpio Pick Up 4x4 hadir sebagai alternatif rasional bagi konsumen yang mengutamakan fungsi. Statusnya sebagai mobil 4x4 termurah membuatnya menarik bagi sektor pertambangan, perkebunan, hingga pelaku usaha yang membutuhkan kendaraan tangguh tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam.
Secara tampilan, desainnya memang masih terkesan retro dan mengotak. Namun justru karakter itu yang mempertegas aura utilitarian khas kendaraan kerja. Ground clearance mencapai 230 mm, memperlihatkan kesiapannya melibas medan berat.
Eksterior Maskulin dengan Sentuhan Fungsional
Paras depan Mahindra Scorpio Pick Up 4x4 mengusung grille khas Mahindra dengan aksen menyerupai taring. Lampu depan masih menggunakan halogen projector dan multireflektor, termasuk fog lamp yang juga bohlam biasa.
Di bagian kap mesin terdapat tonjolan air scoop. Bukan sekadar gaya, melainkan fungsional karena mobil ini menggunakan top mounted intercooler. Bumper depan berbahan besi tebal dengan tambahan protector plastik, menegaskan karakter kendaraan tambang.
Identitas 4x4 diperjelas lewat stiker “4x4” di bak belakang. Mahindra memang hanya menjual varian penggerak empat roda di Indonesia, tanpa opsi 4x2. Velg kaleng 16 inci dibalut ban 245/75 R16 memperkuat kesan pekerja keras. Sistem pengereman depan sudah cakram, sementara belakang masih tromol.
Bak Terbesar di Kelas Double Cabin
Salah satu daya tarik utama Mahindra Scorpio Pick Up 4x4 adalah dimensi bak belakang. Panjangnya 1.570 mm, lebar 1.615 mm, dan tinggi 775 mm. Angka ini menjadikannya salah satu bak terbesar di segmen double cabin yang dipasarkan di Indonesia.
Dimensi tersebut bahkan diklaim lebih besar dibanding kompetitor seperti Toyota Hilux maupun Mitsubishi Triton. Pintu bak juga dirancang halus saat dibuka-tutup, tidak menghentak seperti kebanyakan double cabin lain.
Bagi sektor niaga, kapasitas bak besar jelas menjadi nilai tambah. Muatan lebih banyak berarti efisiensi operasional yang lebih baik.
Interior Sederhana, Fitur Cukup Modern
Masuk ke kabin, nuansa fungsional langsung terasa. Material dashboard didominasi plastik keras tebal, wajar untuk kendaraan kerja. Namun fitur yang disematkan terbilang cukup.
Head unit sudah mendukung Bluetooth dan USB. Sistem AC masih model putar manual, tetapi lengkap dengan heater dan pengaturan arah semburan udara yang lengkap. Tersedia ventilasi AC untuk penumpang belakang, nilai plus di kelasnya.
Setir sudah bisa tilt meski belum telescopic. Panel instrumen sederhana dengan kombinasi analog dan MID kecil. Terdapat juga fitur headlamp leveling serta rear defogger.
Menariknya, mobil ini memiliki fitur auto start-stop engine. Saat berhenti, mesin bisa mati otomatis dan kembali hidup ketika kopling diinjak. Fitur ini diklaim mampu menghemat bahan bakar 5–7 persen.
Performa Mesin Diesel 2.2 Liter
Mahindra Scorpio Pick Up 4x4 dibekali mesin diesel 2.200 cc berkode mHawk, hasil pengembangan internal Mahindra. Tenaganya 140 hp dengan torsi 320 Nm.
Transmisi manual 6-percepatan menyalurkan tenaga ke sistem 4x4 dengan electronic transfer case. Mode penggerak meliputi 2H, 4H, dan 4L yang dapat dioperasikan secara shift on the fly untuk 2H ke 4H di bawah 100 km/jam.
Karakter mesin lebih mengutamakan torsi bawah, sesuai kebutuhan kendaraan tambang dan offroad. Struktur ladder frame serta suspensi belakang per daun mempertegas peruntukannya sebagai kendaraan niaga berat.
Harga Paling Rasional di Segmen 4x4
Dengan harga Rp318 juta OTR Jakarta untuk versi double cabin, Mahindra Scorpio Pick Up 4x4 menjadi pilihan paling ekonomis di segmen ini. Bahkan tersedia varian single cabin dengan harga sekitar Rp278 juta OTR Jakarta.
Di tengah harga double cabin 4x4 lain yang menembus Rp500 juta, kehadiran Mahindra jelas menawarkan value for money tinggi. Terlebih dengan kapasitas bak besar dan sistem 4x4 standar.
Memang ada beberapa detail desain yang terasa kurang presisi dan fitur yang belum selengkap rival Jepang. Namun untuk konsumen yang mengutamakan fungsi, daya angkut, dan kemampuan offroad dengan bujet terbatas, Mahindra Scorpio Pick Up 4x4 layak masuk daftar pertimbangan.
Mobil ini bukan soal gaya, melainkan soal ketangguhan dan efisiensi biaya operasional.
Editor : Divka Vance Yandriana