TRENGGALEK NJENGGELEK - Tren kendaraan ramah lingkungan semakin menjamur, namun pertanyaannya tetap sama, sejauh mana ia bisa melaju? Baru-baru ini, sebuah uji coba jarak jauh menggunakan Motor Listrik Indomobil Sprinto dilakukan dari Cileduk, Tangerang menuju Kopi Nako, Bogor.
Perjalanan sejauh puluhan kilometer ini membuktikan apakah motor listrik benar-benar siap menggantikan motor bensin untuk perjalanan antarkota.
Dalam pengujian tersebut, Motor Listrik Indomobil Sprinto dipacu dengan beban boncengan total 120 kg.
Kondisi ini menjadi tantangan nyata mengingat berat beban sangat memengaruhi konsumsi baterai.
Dengan mengandalkan kombinasi mode Comfort dan Sport, motor ini memulai perjalanan dengan kondisi baterai penuh 100 persen menuju Bogor melalui rute Parung yang dikenal cukup menantang.
Baca Juga: Berburu Takjil di Masjid Agung Al-Akbar Surabaya, Modal Rp30 Ribu Bisa Dapat Segini Banyak!
Menariknya, performa Motor Listrik Indomobil Sprinto menunjukkan kelasnya saat melibas kemacetan dan jalanan terbuka.
Meskipun sempat diterjang hujan deras, komponen elektrikal motor ini terbukti aman.
Yang paling mencuri perhatian adalah kehadiran fitur fast charging di dealer Indomobil Yasmin Bogor yang mampu mengisi daya dengan sangat cepat, memberikan ketenangan bagi pengendara yang khawatir akan kehabisan daya di tengah jalan.
Ketangguhan di Medan Macet dan Tanjakan
Perjalanan dimulai dari Cileduk dengan odometer di angka 1018 km. Saat memasuki wilayah Bintaro, baterai masih menunjukkan angka 91 persen setelah menempuh jarak sekitar 8 km.
Pengendara mencatat bahwa mode Comfort adalah kunci saat menghadapi kemacetan.
Menggunakan mode Sport di tengah macet justru membuat motor terasa "nyentak" atau enjut-enjutan, sehingga mode Comfort memberikan tarikan yang lebih halus dan nyaman.
Memasuki wilayah Parung, kecepatan mulai dipacu menggunakan mode Boost. Hasilnya cukup impresif, motor mampu menyentuh kecepatan 78 km/jam dengan stabil.
Bobot motor yang enteng membuatnya sangat lincah untuk selap-selip di antara kendaraan besar, meskipun catatan kecil diberikan pada sektor shockbreaker yang terasa agak keras saat melewati jalanan bergelombang.
Baca Juga: Duel Offroad Toyota Fortuner vs Mitsubishi Pajero Sport, Siapa Lebih Tangguh di Tanjakan dan Lumpur?
Revolusi Fast Charging 45 Menit
Masalah klasik motor listrik adalah durasi pengisian daya. Namun, Indomobil mematahkan stigma tersebut.
Di Indomobil Yasmin Bogor, tersedia fasilitas wall charging 35 Ampere. Dalam pengujian ini, baterai yang tersisa 29 persen berhasil diisi hingga penuh 100 persen dalam waktu kurang dari 30 menit.
Fasilitas ini tersedia 24 jam dan dapat digunakan oleh seluruh lini motor listrik Indomobil seperti Adora, Tirano, hingga Sprinto. Ini merupakan nilai tambah besar bagi komuter yang memiliki mobilitas tinggi.
Baca Juga: Mahindra Thar 2020 Masih Layak Dibeli? Ini Jawabannya Setelah 4 Tahun, Lawan Suzuki Jimny dan Gurkha
Kesimpulan
Setelah menempuh total perjalanan 67 km hingga mencapai Kopi Nako, sisa baterai masih berada di angka 64 persen (pasca pengisian di Bogor).
Secara total, estimasi jarak tempuh riil untuk boncengan adalah sekitar 80 km. Dengan harga di kisaran Rp26 jutaan, motor ini menawarkan paket lengkap, desain ramping, responsif, dan dukungan ekosistem pengisian daya yang solid.
Bagi Anda yang mencari solusi transportasi harian yang bebas bensin dan rendah perawatan, motor ini patut masuk dalam daftar pertimbangan utama.
Kelincahannya di perkotaan dan kemampuan fast charging-nya adalah standar baru di kelasnya.
Baca Juga: Mahindra Thar Meluncur, Calon Rival Berat Suzuki Jimny dengan Harga Mulai Rp 128 Jutaan