JAKARTA - Review Indomobil EMotor Sprinto EV 2025 langsung mencuri perhatian pecinta motor listrik tanah air. Produk ketiga dari lini motor listrik Indomobil ini hadir dengan tenaga lebih besar dan fitur lebih canggih dibanding dua pendahulunya, Adora dan Tirano.
Dalam review Indomobil EMotor Sprinto EV 2025 ini, satu hal yang paling menonjol adalah penggunaan motor listrik 3,5 kW. Angka tersebut lebih besar dibanding Adora dan Tirano yang hanya mengusung 3 kW. Tak heran jika akselerasinya terasa lebih responsif, apalagi dengan hadirnya mode Boost.
Motor ini resmi diperkenalkan di ajang GJAW 2025 dan kini sudah tersedia di dealer resmi, salah satunya di kawasan MT Haryono. Dengan banderol Rp25,5 juta, Sprinto EV diposisikan di tengah-tengah antara Adora dan Tirano.
Desain Sporty, Sekilas Mirip Skutik Populer
Secara tampilan, Indomobil EMotor Sprinto EV memang berbasis platform yang mirip dengan Adora. Namun desainnya dibuat lebih agresif dan sporty. Garis-garis bodinya tajam dengan kesan maskulin.
Bagian depan menampilkan DRL dan lampu sein di posisi atas, sementara headlamp LED utama berada di bawah dengan lima titik pencahayaan. Tampilan ini sekilas mengingatkan pada Honda Vario, terutama dari sisi komposisi lampu dan bentuk fascia.
Velg palang ring 14 inci dengan ban 90/90 di depan dan 110/80 di belakang membuat tampilannya makin proporsional. Suspensi depan teleskopik dipadukan rem cakram besar dengan kaliper dua piston, sementara belakang juga sudah cakram dengan dua piston.
Panel TFT Touchscreen, Bisa Mirroring dan Putar Musik
Salah satu pembaruan paling mencolok ada di panel instrumen. Sprinto EV menggunakan layar TFT digital berteknologi touchscreen. Pengguna bisa mengakses berbagai menu seperti riding mode, informasi baterai, hingga koneksi ke smartphone.
Fitur menarik lainnya adalah mirroring layar ponsel Android maupun iOS langsung ke panel motor. Bahkan tersedia pemutar musik yang terhubung ke speaker bawaan, fitur yang juga hadir di Adora dan Tirano.
Panel ini juga menampilkan TPMS (Tire Pressure Monitoring System), indikator G-Force, kalender, hingga diagnostik sistem. Untuk riding mode tersedia Comfort, Sport, dan Boost. Mode Boost memberikan respons akselerasi paling agresif.
Fitur Lengkap: TCS, Hill Assist hingga Walking Mode
Fitur keselamatan tetap dipertahankan seperti traction control system (TCS), hill assist, dan regenerative braking yang bisa diatur tingkatannya. Regenerative brake memungkinkan baterai terisi saat deselerasi.
Menariknya, motor ini juga memiliki mode mundur serta walking mode. Fitur walking mode memungkinkan motor melaju pelan sekitar 2 km/jam tanpa perlu didorong tenaga manual—berguna saat parkir atau ban bocor.
Alarm dengan pengunci roda belakang otomatis turut meningkatkan keamanan. Saat alarm aktif, roda belakang terkunci sehingga motor sulit didorong.
Performa dan Spesifikasi Teknis
Sprinto EV dibekali baterai 2,45 kWh, sama seperti Adora dan Tirano. Pengisian daya dengan charger standar memakan waktu sekitar 6 jam. Opsi fast charging akan tersedia sebagai aksesori tambahan.
Top speed dibatasi di angka 95 km/jam. Namun berkat motor 3,5 kW, akselerasi menuju kecepatan tersebut terasa lebih cepat dibanding saudaranya.
Klaim jarak tempuh mencapai 110 km dalam kondisi ideal. Untuk penggunaan normal di mode Comfort, estimasi realistis berkisar 70 km, cukup untuk kebutuhan komuter harian.
Tinggi jok 770 mm membuatnya ramah bagi pengendara dengan tinggi sekitar 165 cm. Posisi duduk terasa ergonomis dengan setang lebar dan dek rata yang masih cukup untuk membawa barang tambahan.
Pilihan Warna dan Harga
Sprinto EV hadir dalam beberapa warna menarik seperti Flash Grey, Velocity Red, Lightning White, Turbo Green, dan Bright Yellow. Varian Bright Yellow tampil mencolok dengan warna kuning menyeluruh dari depan hingga belakang.
Dengan harga Rp25,5 juta, Sprinto EV menawarkan kombinasi desain sporty, fitur modern, serta performa lebih galak berkat motor 3,5 kW. Bagi konsumen yang menginginkan motor listrik dengan karakter agresif namun tetap praktis untuk harian, model ini layak dipertimbangkan.
Secara keseluruhan, review Indomobil EMotor Sprinto EV 2025 menunjukkan peningkatan signifikan di sisi performa dan teknologi tanpa mengorbankan kenyamanan. Kini tinggal menunggu pengujian jarak jauh untuk membuktikan seberapa efisien dan konsisten performanya di jalanan nyata.
Baca Juga: 5 HP 1 Jutaan Terbaik 2025, Performa Ngebut dan Baterai Badak Mulai Rp1 Jutaan!
Editor : Natasha Eka Safrina