TRENGGALEK NJENGGELEK - Honda Civic RS e:HEV hybrid resmi hadir di Indonesia sebagai penyegaran dari sedan legendaris generasi ke-11. Model facelift ini membawa perubahan desain yang lebih matang sekaligus teknologi hybrid terbaru dari Honda yang membuat konsumsi bahan bakar semakin irit tanpa mengorbankan karakter berkendara yang sporty.
Kehadiran Honda Civic RS e:HEV hybrid menjadi bukti bahwa Honda masih mempertahankan DNA “fun to drive” yang selama ini melekat pada Civic. Bedanya, kini sedan tersebut dipadukan dengan teknologi elektrifikasi yang membuatnya lebih efisien dan ramah lingkungan.
Tak hanya itu, dengan teknologi hybrid e:HEV, konsumsi bahan bakar mobil ini diklaim bisa mencapai sekitar 20 km per liter dalam penggunaan normal. Angka tersebut cukup impresif untuk ukuran sedan medium yang juga menawarkan performa lebih dari 200 horsepower.
Desain Lebih Dewasa dan Sporty
Secara desain, Honda Civic RS e:HEV hybrid generasi ke-11 tampil lebih dewasa dibanding generasi sebelumnya. Bahasa desainnya kini terlihat lebih kalem dengan sentuhan gaya Amerika yang clean namun tetap sporty.
Pada bagian belakang, Civic terbaru memiliki antena shark fin berwarna piano black serta spoiler ducktail yang menambah kesan agresif. Kombinasi warna bodi dengan aksen hitam glossy juga membuat tampilannya terlihat lebih premium.
Emblem RS tetap terpasang di bagian belakang, sementara logo Honda kini memiliki aksen biru yang menandakan bahwa mobil ini merupakan varian hybrid.
Untuk sistem pencahayaan, lampu belakang menggunakan LED bar yang menyambung dengan desain lampu depan. Sementara lampu sein dan lampu mundur masih menggunakan bohlam konvensional.
Dimensi Lebih Besar
Dari segi ukuran, Honda Civic RS e:HEV hybrid kini memiliki dimensi yang lebih besar dibanding generasi sebelumnya.
Panjang mobil mencapai sekitar 4,6 meter, lebar 1,8 meter, dan tinggi sekitar 1,4 meter. Proporsi tersebut membuat Civic terlihat lebih panjang dan lebar namun sedikit lebih rendah, sehingga memberikan siluet sedan yang lebih sporty.
Di bagian kaki-kaki, Civic terbaru menggunakan velg 17 inci dengan desain five-spoke twin dan finishing matte black. Velg tersebut dipadukan dengan ban Yokohama ukuran 215/50 R17.
Sistem pengereman sudah menggunakan disc brake di keempat roda, dilengkapi ABS, EBD, dan traction control.
Fitur Keselamatan Lengkap
Sebagai sedan modern, Honda Civic RS e:HEV hybrid juga dibekali teknologi keselamatan canggih. Mobil ini sudah dilengkapi paket Honda Sensing yang berisi berbagai fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS).
Selain itu, Civic juga memiliki teknologi Honda LaneWatch, yaitu kamera khusus di spion kiri yang membantu pengemudi memantau blind spot saat hendak berpindah jalur.
Sensor parkir juga tersedia di bagian depan dan belakang, ditambah kamera mundur untuk memudahkan manuver saat parkir.
Kabin Nyaman dan Praktis
Masuk ke bagian interior, Civic hybrid menawarkan kabin yang cukup lega untuk ukuran sedan medium.
Dengan posisi kursi pengemudi yang diatur untuk tinggi badan 170 cm, ruang kaki penumpang belakang masih menyisakan sekitar tujuh jari, sementara ruang kepala masih tersisa sekitar tiga jari.
Jok menggunakan kombinasi kulit dan alcantara dengan jahitan merah khas varian RS. Di bagian belakang juga tersedia armrest dengan cup holder, ventilasi AC, serta dua port USB Type-C untuk pengisian daya gadget.
Sistem audio menggunakan speaker berkualitas dengan tweeter tambahan di bagian pintu.
Mesin Hybrid Bertenaga
Salah satu daya tarik utama Honda Civic RS e:HEV hybrid tentu ada pada sektor dapur pacu.
Mobil ini menggunakan sistem hybrid e:HEV yang menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik. Mesin bensinnya menghasilkan tenaga sekitar 180 PS, sementara motor listriknya juga memiliki output serupa.
Jika digabungkan, total tenaga mobil ini mencapai 203 PS dengan torsi 315 Nm.
Menariknya, sistem hybrid ini mengutamakan penggunaan motor listrik pada kecepatan rendah hingga menengah. Hal tersebut membuat Civic terasa responsif dengan torsi instan seperti mobil listrik.
Selain itu, tersedia beberapa mode berkendara seperti Normal, Econ, Sport, dan Individual yang memungkinkan pengemudi menyesuaikan karakter mesin, setir, hingga suara mesin sesuai preferensi.
Dengan kombinasi performa, efisiensi bahan bakar, serta karakter berkendara yang menyenangkan, Honda Civic RS e:HEV hybrid tampaknya tetap mempertahankan reputasi Civic sebagai salah satu sedan paling menarik untuk dikendarai di kelasnya.
Editor : Dimas Galih Nur Hendra Saputra