RADAR TRENGGALEK - Perbedaan 4WD dan AWD kembali menjadi perbincangan di kalangan pecinta otomotif, terutama bagi mereka yang gemar menjelajah medan berat. Sistem penggerak empat roda ini sering dianggap sama, padahal memiliki karakter dan fungsi yang berbeda.
Untuk memahami perbedaan 4WD dan AWD, sebuah pengujian menarik dilakukan dengan membandingkan dua mobil berbeda karakter, yakni Suzuki Jimny yang menggunakan sistem 4WD dan Subaru Crosstrek yang mengandalkan teknologi AWD.
Meski bukan kompetitor langsung, kedua mobil ini memiliki harga yang relatif berdekatan di pasar Indonesia. Namun pendekatan teknologinya sangat berbeda, terutama dalam hal kemampuan berkendara di jalan aspal maupun medan offroad.
Mengenal Sistem 4WD dan AWD
Sistem 4WD merupakan singkatan dari four wheel drive, yang berarti tenaga mesin dapat disalurkan ke keempat roda kendaraan. Biasanya sistem ini dilengkapi dengan transfer case yang memungkinkan pengemudi memilih mode penggerak seperti 4x2, 4H, hingga 4L.
Mode 4H digunakan untuk kondisi jalan licin atau berbatu, sedangkan 4L biasanya dipakai saat menghadapi medan ekstrem seperti tanjakan curam atau lumpur tebal.
Sebaliknya, AWD atau all wheel drive bekerja dengan cara berbeda. Sistem ini tidak memiliki transfer case sehingga pengemudi tidak dapat memilih mode penggerak secara manual.
Pada mobil AWD, keempat roda bergerak secara otomatis dan sistem akan menyesuaikan distribusi tenaga sesuai kebutuhan traksi di jalan.
Subaru bahkan memiliki teknologi khusus bernama Symmetrical All Wheel Drive yang membuat keempat roda terus bergerak secara seimbang untuk menjaga stabilitas kendaraan.
Karakter Mobil 4WD vs AWD
Perbedaan 4WD dan AWD juga terlihat dari konstruksi kendaraan. Mobil dengan sistem 4WD umumnya menggunakan sasis ladder frame yang lebih kuat untuk menghadapi medan berat.
Jenis kendaraan yang menggunakan sistem ini biasanya berupa SUV offroad atau double cabin pickup.
Sementara mobil AWD umumnya menggunakan sasis monokok seperti pada mobil crossover. Fokus utamanya bukan hanya kemampuan medan berat, tetapi juga kenyamanan saat berkendara di jalan raya.
Karena itu, mobil AWD sering digunakan untuk perjalanan harian maupun road trip jarak jauh.
Ground Clearance Bukan Satu-Satunya Penentu
Dalam dunia offroad, banyak orang menganggap ground clearance menjadi faktor utama kemampuan mobil melewati medan berat. Namun kenyataannya tidak selalu demikian.
Ground clearance sendiri merupakan jarak antara titik terendah mobil dengan permukaan tanah.
Sebagai contoh, Subaru Crosstrek memiliki ground clearance sekitar 220 mm, sedangkan Suzuki Jimny berada di angka 210 mm.
Namun dalam praktiknya, kemampuan melewati rintangan tidak hanya bergantung pada angka tersebut. Faktor lain seperti desain bumper, posisi gardan, hingga sudut pendekatan kendaraan juga sangat menentukan.
Pentingnya Approach Angle dan Break Over Angle
Dalam dunia offroad terdapat istilah approach angle, break over angle, dan departure angle.
Approach angle merupakan sudut yang menunjukkan kemampuan mobil melewati tanjakan tanpa menyentuh bumper depan. Semakin besar sudutnya, semakin baik kemampuan mobil menghadapi tanjakan.
Break over angle berkaitan dengan kemungkinan bagian tengah mobil menyentuh permukaan tanah saat melewati puncak gundukan.
Sedangkan departure angle menentukan kemampuan mobil turun dari tanjakan tanpa menyentuh bumper belakang.
Karena Suzuki Jimny memiliki wheelbase yang lebih pendek dan desain bodi yang kompak, mobil ini sering kali lebih unggul dalam menghadapi medan ekstrem dibanding crossover AWD.
Hasil Pengujian di Jalur Offroad
Dalam pengujian medan tanjakan, Subaru Crosstrek masih mampu menaklukkan jalur curam berkat fitur X-Mode yang membantu sistem AWD mendistribusikan tenaga ke roda yang membutuhkan traksi.
Fitur ini juga bekerja bersama hill descent control untuk menjaga mobil tetap stabil saat menuruni medan curam.
Namun saat diuji menggunakan Suzuki Jimny, kemampuan offroad mobil ini terlihat lebih natural.
Dengan sistem 4WD dan bobot yang ringan, Jimny mampu menanjak tanpa perlu usaha berlebih.
Selain itu, sistem traksi pada Jimny bekerja otomatis ketika roda kehilangan traksi, sehingga tenaga langsung dialihkan ke roda yang masih memiliki cengkeraman.
Kesimpulan: AWD Nyaman, 4WD Lebih Tangguh
Secara umum, perbedaan 4WD dan AWD terlihat jelas dari orientasi penggunaan kendaraan.
Mobil AWD seperti Subaru Crosstrek lebih cocok untuk penggunaan harian karena menawarkan kenyamanan berkendara yang lebih baik di jalan raya.
Sementara kendaraan 4WD seperti Suzuki Jimny memang dirancang untuk menghadapi medan berat dan jalur offroad yang menantang.
Karena itu, pilihan antara AWD dan 4WD sebaiknya disesuaikan dengan kebutuhan pengguna, apakah lebih sering berkendara di kota atau menjelajah alam bebas.
Editor : Ingge Nayla Ayu Karina