JAKARTA - Pasar kendaraan listrik di Indonesia kembali memanas dengan kehadiran penantang baru yang cukup menyita perhatian di ajang GJAW 2025. Indomobil E-Motor resmi memperkenalkan Indomobil Sprinto, sebuah skutik listrik bergaya sporty yang digadang-gadang akan menjadi pesaing serius di kelasnya. Menariknya, secara sekilas tampilan Indomobil Sprinto ini membawa aura familiar yang sangat kental dengan desain skutik populer Honda, khususnya seri Vario, namun dengan sentuhan teknologi yang jauh lebih modern.
Dari sisi eksterior, Indomobil Sprinto tampil berani dengan garis bodi tajam yang mempertegas kesan maskulin. Kemiripan dengan skutik Honda terlihat jelas pada sektor pencahayaan yang sudah mengadopsi teknologi Full LED dan Daytime Running Light (DRL) yang ikonik. Meski demikian, Indomobil memberikan diferensiasi melalui permainan grafis warna yang lebih atraktif dan dinamis, memberikan kesan sporty yang kuat tanpa terlihat berlebihan.
Performa Baterai dan Jarak Tempuh Ekstra
Sebagai motor listrik, jantung pacu menjadi poin yang paling krusial. Indomobil Sprinto dibekali dengan baterai Lithium berkapasitas 2,45 kWh. Kombinasi ini diklaim mampu membawa motor melaju hingga jarak 110 km dalam sekali pengisian daya penuh. Angka ini tergolong sangat mumpuni untuk kebutuhan komuter harian di dalam kota.
Baca Juga: Duel Sengit LMPV 2026: Pilih Toyota Avanza G atau Suzuki Ertiga Hybrid untuk Mobil Keluarga?
Untuk urusan performa, motor ini menggunakan sistem hub wheel pada roda belakang yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 4,7 PS dan torsi puncak mencapai 195 Nm. Kecepatan maksimalnya pun tidak bisa dipandang sebelah mata, yakni mampu menyentuh angka 90 km/jam, cukup lincah untuk membelah kemacetan kota besar seperti Jakarta atau Surabaya.
Fitur Futuristik: Layar Sentuh dan Mirroring Smartphone
Loncatan teknologi yang paling mencolok pada Indomobil Sprinto terletak pada panel instrumennya. Berbeda dengan motor sekelasnya yang masih menggunakan layar digital biasa, Sprinto sudah dilengkapi dengan layar full digital yang mendukung fitur touchscreen atau layar sentuh. Antarmuka yang ditawarkan sangat fluid dan responsif, bahkan proses startup-nya memberikan sensasi layaknya menyalakan mobil mewah.
Panel instrumen ini tidak hanya menampilkan kecepatan dan status baterai, tetapi juga fitur mirroring ke smartphone. Pengendara bisa memutar musik melalui speaker terintegrasi, melihat navigasi, hingga memantau tekanan ban melalui Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Terdapat pula fitur G-Force Meter yang menambah kesan balap pada motor listrik ini.
Kaki-kaki Kokoh dan Fitur Keselamatan
Mendukung kenyamanan berkendara, Indomobil menyematkan suspensi teleskopik di bagian depan dan twin shock yang dapat diatur (adjustable preload) di bagian belakang. Penggunaan velg berukuran 14 inci dengan ban profil 90/90 di depan dan 100/80 di belakang memberikan stabilitas yang baik.
Meskipun belum dilengkapi dengan sistem pengereman ABS, motor ini sudah menggunakan rem cakram di kedua roda dengan sistem Combine Brake System (CBS). Menariknya, tersedia pula fitur Regenerative Breaking yang levelnya bisa diatur sesuai keinginan pengendara untuk membantu mengisi ulang daya saat melakukan pengereman.
Fungsionalitas Khas Indonesia
Indomobil tampaknya sangat memahami karakter konsumen Indonesia. Hal ini dibuktikan dengan desain deck kaki yang rata, sehingga memungkinkan pengendara membawa barang bawaan besar seperti galon air mineral. Selain itu, terdapat hook atau gantungan barang berbahan besi yang sangat kokoh, bukan plastik ringkih seperti kebanyakan motor saat ini.
Untuk pengisian daya, lubang charger diletakkan secara tersembunyi di balik jok untuk alasan keamanan, namun tetap praktis karena terdapat celah khusus untuk kabel sehingga jok tetap bisa dikunci saat proses pengisian berlangsung. Bagasinya pun cukup luas untuk menyimpan unit charger bawaan.
Dengan tinggi tempat duduk hanya 770 mm dan berat sekitar 100 kg, Indomobil Sprinto sangat mudah dikendalikan baik oleh pria maupun wanita. Motor ini menjadi solusi menarik bagi anak muda yang menginginkan kendaraan ramah lingkungan dengan gaya sporty namun tetap dibekali fitur teknologi melimpah.
Editor : Natasha Eka Safrina