TRENGGALEK NJENGGELEK - Indomobil kembali meramaikan pasar kendaraan listrik Tanah Air dengan menghadirkan motor listrik terbaru, Indomobil eMotor QT.
Skutik listrik bergaya klasik ini langsung mencuri perhatian karena desainnya yang berbeda dari kompetitor.
Indomobil eMotor QT hadir dengan konsep skuter ala Eropa yang tidak meniru desain Vespa seperti kebanyakan motor listrik di pasaran.
Sejak awal, motor ini dirancang melalui riset dan pembuatan clay model untuk menghasilkan identitas desain yang khas.
Pada tiga paragraf awal ini, terlihat jelas bahwa Indomobil eMotor QT bukan sekadar motor listrik biasa.
Produk ini menyasar pengguna yang menginginkan kendaraan harian dengan tampilan stylish, namun tetap fungsional untuk aktivitas perkotaan.
Desain Klasik Modern yang Berbeda
Secara tampilan, Indomobil eMotor QT mengusung desain retro klasik dengan sentuhan modern.
Lampu depan dan belakang sudah menggunakan teknologi full LED, dengan ciri khas garis-garis pada lampu belakang yang menjadi identitas visual kuat.
Varian warna juga menjadi pembeda. Tipe standar hadir dengan warna solid, sedangkan QT Pro tampil lebih premium dengan kombinasi dual tone.
Detail lain yang menarik adalah kehadiran ambient lighting di sisi bodi, yang memberikan efek visual menarik saat malam hari.
Performa dan Jarak Tempuh
Indomobil eMotor QT tersedia dalam dua varian, yaitu QT dan QT Pro. Perbedaan utama terletak pada kapasitas baterai dan jarak tempuh.
Untuk varian standar, baterai berkapasitas 1,44 kWh mampu menempuh jarak hingga 70 kilometer dengan kecepatan maksimal 60 km/jam.
Sementara itu, QT Pro dibekali baterai 2,88 kWh yang mampu melaju hingga 135 kilometer dengan kecepatan puncak 70 km/jam.
Waktu pengisian baterai dari nol hingga penuh berada di kisaran 4 jam untuk kedua varian. Angka ini cukup kompetitif untuk penggunaan harian di perkotaan.
Fitur Modern dan Praktis
Salah satu keunggulan Indomobil eMotor QT adalah fitur yang cukup lengkap di kelasnya.
Motor ini memiliki tiga mode berkendara, fitur mundur, hingga push assist yang memudahkan saat mendorong kendaraan.
Sistem kunci juga tergolong canggih. Pengguna bisa memilih antara remote, kunci manual, dan kartu NFC untuk mengaktifkan motor.
Bahkan, setiap metode disediakan cadangan, memberikan kenyamanan ekstra bagi pengguna.
Namun, ada catatan pada panel instrumen. Speedometer yang digunakan masih tergolong sederhana dan belum mendukung konektivitas smartphone atau screen mirroring.
Kaki-Kaki dan Kenyamanan
Di sektor kaki-kaki, Indomobil eMotor QT menggunakan suspensi teleskopik di depan dan dual shock di belakang. Sistem pengereman sudah menggunakan cakram di kedua roda.
Ukuran velg 12 inci dipadukan dengan ban yang cukup lebar, terutama pada varian Pro. Hal ini memberikan stabilitas lebih saat berkendara di jalan perkotaan.
Dari sisi ergonomi, motor ini dirancang ramah untuk berbagai postur tubuh.
Dengan tinggi pengendara sekitar 164 cm, kaki masih bisa menapak dengan sempurna.
Posisi duduk juga cukup nyaman untuk penggunaan stop and go di dalam kota.
Uji Tanjakan dan Harga
Dalam pengujian, Indomobil eMotor QT mampu menanjak hingga kemiringan 13 derajat bahkan dengan dua penumpang.
Hal ini menunjukkan performa motor yang cukup mumpuni untuk kebutuhan harian.
Untuk harga, varian standar dibanderol sekitar Rp15 jutaan, sementara QT Pro berada di kisaran Rp18,8 juta.
Dengan kombinasi desain unik, fitur modern, dan harga kompetitif, Indomobil eMotor QT berpotensi menjadi pilihan menarik di segmen motor listrik Indonesia.
Editor : Muhamad Ahsanul Wildan