JAKARTA – Kehadiran Indomobil E-Motor Tirano mulai mencuri perhatian pecinta otomotif, khususnya di Klaten. Motor listrik bergaya adventure ini bahkan disebut-sebut laris manis setelah banyak warga mencoba langsung unit test drive yang tersedia di showroom Indomobil E-Motor setempat.
Fenomena ini tak lepas dari daya tarik desain dan fitur yang diusung Indomobil E-Motor Tirano. Motor listrik ini menawarkan konsep dual purpose yang mirip dengan motor petualang seperti Honda ADV, namun dengan ukuran lebih ringkas dan harga yang lebih terjangkau.
Dalam beberapa hari terakhir, minat masyarakat terhadap Indomobil E-Motor Tirano meningkat signifikan. Bahkan, setelah ramai dibahas di media sosial, banyak warga Klaten langsung memutuskan untuk membeli unit tersebut.
Desain Gagah dan Fungsional
Salah satu daya tarik utama Tirano adalah desainnya yang dinilai “ganteng dari segala sisi”. Mulai dari bagian depan, samping, hingga belakang, motor ini tampil dengan karakter kuat khas motor adventure.
Tak hanya tampilan, fitur pendukung juga terbilang lengkap. Tirano sudah dilengkapi crash guard yang tidak sekadar aksesoris, tetapi benar-benar fungsional. Bagian depan mampu menahan beban hingga 50 kilogram, sementara sisi kanan dan kiri masing-masing bisa menampung hingga 30 kilogram.
Selain itu, tersedia banyak titik pengikat barang yang memudahkan pengguna membawa muatan tambahan. Hal ini membuat Tirano cocok untuk aktivitas harian maupun kebutuhan semi off-road.
Fitur Modern, Ada Layar Sentuh dan Koneksi Smartphone
Masuk ke sektor teknologi, **Indomobil E-Motor Tirano** terbilang cukup canggih di kelasnya. Motor ini sudah menggunakan speedometer digital dengan layar sentuh.
Menariknya, layar tersebut mendukung konektivitas smartphone seperti Android Auto dan Apple CarPlay secara wireless. Pengguna bisa mengakses navigasi hingga memutar musik langsung dari dashboard motor.
Tak hanya itu, Tirano juga dilengkapi speaker internal. Meski suaranya kurang terdengar saat kecepatan tinggi, fitur ini tetap berguna untuk keselamatan, terutama karena motor listrik cenderung senyap di jalan.
Performa Responsif dengan Tiga Mode Berkendara
Dari sisi performa, Tirano dibekali motor listrik tipe in-wheel dengan tenaga yang cukup responsif. Tersedia tiga mode berkendara, yakni Eco, Comfort, dan Sport.
Mode Eco cocok untuk efisiensi baterai, sementara mode Sport memberikan akselerasi agresif dengan tarikan yang spontan. Bahkan, pada mode ini, motor terasa “lompat” saat pertama kali digas.
Kecepatan maksimum Tirano berada di kisaran 90 km/jam. Sementara untuk jarak tempuh, motor ini diklaim mampu mencapai hingga 110 kilometer dalam kondisi ideal. Namun dalam penggunaan normal, jarak tempuh berkisar antara 80 hingga 90 kilometer.
Suspensi Nyaman dan Handling Ringan
Pengalaman berkendara menjadi nilai plus lainnya. Tirano memiliki handling yang ringan, sehingga mudah digunakan untuk selap-selip di kemacetan.
Suspensi depan dan belakang terasa cukup nyaman untuk penggunaan harian. Motor ini juga sudah dilengkapi dual shockbreaker di bagian belakang yang dapat diatur preload-nya.
Untuk sistem pengereman, Tirano menggunakan cakram depan dan belakang dengan teknologi combi brake system (CBS). Meski belum dilengkapi ABS, performa remnya dinilai cukup pakem dan aman.
Kelebihan dan Catatan Pengguna
Secara keseluruhan, E-Motor Tirano dinilai sebagai motor listrik yang “matang”. Pengalaman berkendaranya mendekati motor bensin konvensional, baik dari sisi handling, suspensi, maupun respons mesin.
Namun, ada beberapa catatan kecil. Salah satunya adalah posisi port pengisian daya yang berada di dalam bagasi, sehingga pengguna harus membuka jok saat ingin mengisi baterai.
Selain itu, ban dual purpose yang digunakan memang unggul di medan ringan, tetapi sedikit menimbulkan getaran pada kecepatan rendah.
Potensi Jadi Primadona Baru
Dengan kombinasi desain menarik, fitur modern, dan performa yang mumpuni, Tirano berpotensi menjadi salah satu motor listrik favorit di Indonesia.
Apalagi, tren kendaraan listrik yang terus meningkat membuat kehadiran Indomobil E-Motor Tirano semakin relevan. Tidak heran jika motor ini mulai banyak dilirik, terutama oleh pengguna yang ingin beralih dari motor bensin ke listrik tanpa kehilangan sensasi berkendara. (*)
Editor : Adinda Putri Sefiana