RADAR TRENGGALEK - Review Indomobil E-Motor Tirano menjadi sorotan setelah motor listrik bergaya adventure ini mencuri perhatian pecinta otomotif di Indonesia. Dengan desain gagah ala motor dual purpose dan fitur lengkap, Indomobil E-Motor Tirano disebut-sebut sebagai motor listrik yang paling mendekati rasa berkendara motor bensin.
Baca Juga: Indomobil E-Motor Tirano Diserbu Warga Klaten, Motor Listrik Rasa ADV Ini Bikin Penasaran!
Dalam review Indomobil E-Motor Tirano yang beredar di YouTube, motor ini langsung menarik perhatian sejak pertama kali dilihat di showroom Indomobil E-Motor di Klaten. Bahkan, antusiasme masyarakat cukup tinggi hingga banyak unit langsung terjual setelah dipromosikan.
Review Indomobil E-Motor Tirano ini menegaskan bahwa motor listrik tidak lagi identik dengan desain sederhana. Tirano hadir dengan tampilan yang terinspirasi dari motor petualang seperti Yamaha X-Ride dan Honda ADV, namun dengan sentuhan desain yang lebih modern dan fungsional.
Desain Adventure yang Fungsional
Salah satu daya tarik utama dalam review Indomobil E-Motor Tirano adalah desainnya yang tidak hanya gagah, tetapi juga fungsional. Motor ini dilengkapi crash guard serta rangka besi yang benar-benar bisa digunakan untuk membawa barang.
Bagian depan hingga belakang memiliki dudukan barang dengan kapasitas cukup besar. Bahkan, bagian atas bisa menahan beban hingga 50 kg, sementara sisi kanan dan kiri masing-masing mampu menahan sekitar 30 kg. Hal ini menjadikan Tirano cocok untuk aktivitas harian hingga kebutuhan semi-offroad.
Pilihan warna yang beragam, termasuk motif loreng ala militer, semakin memperkuat karakter petualang motor ini. Tampilan depan dengan lampu LED ganda dan DRL memberikan kesan modern sekaligus meningkatkan visibilitas saat berkendara malam hari.
Fitur Modern dan Teknologi Canggih
Dalam review Indomobil E-Motor Tirano, fitur yang ditawarkan tergolong sangat lengkap di kelasnya. Motor ini sudah menggunakan sistem keyless, speedometer digital berbasis layar sentuh, hingga konektivitas smartphone.
Pengendara bahkan bisa mengakses navigasi melalui Android Auto atau Apple CarPlay langsung dari layar motor. Selain itu, tersedia speaker yang berfungsi sebagai penunjang keselamatan, terutama untuk memberi tanda ke pengguna jalan lain karena motor listrik cenderung tidak bersuara.
Fitur lain yang tak kalah menarik adalah mode berkendara yang terdiri dari Eco, Comfort, dan Sport. Terdapat juga cruise control, regenerative braking, hingga tombol mundur (reverse) yang memudahkan saat parkir.
Performa dan Jarak Tempuh
Dari sisi performa, review Indomobil E-Motor Tirano menunjukkan bahwa motor ini mampu memberikan pengalaman berkendara yang responsif. Tarikan awal terasa kuat berkat torsi instan khas motor listrik.
Kecepatan maksimalnya mencapai sekitar 90 km/jam, sementara jarak tempuh diklaim bisa mencapai 110 km dalam kondisi optimal. Namun, dalam penggunaan harian, rata-rata jarak tempuh berada di kisaran 80–90 km, tergantung gaya berkendara dan mode yang digunakan.
Mode Sport memberikan akselerasi paling agresif, namun konsumsi baterai menjadi lebih cepat. Sementara mode Eco menawarkan efisiensi maksimal dengan kecepatan yang lebih terbatas.
Kenyamanan dan Handling
Handling menjadi salah satu keunggulan dalam review Indomobil E-Motor Tirano. Motor ini terasa ringan dan mudah dikendalikan, terutama saat digunakan di jalanan padat.
Suspensi yang digunakan cukup nyaman, meski tidak terlalu empuk. Sistem pengereman sudah menggunakan cakram depan belakang dengan combi brake system yang memberikan keamanan tambahan.
Posisi berkendara juga ergonomis dengan jok yang lebar, sehingga nyaman digunakan untuk perjalanan jarak jauh maupun berboncengan. Meski demikian, terdapat sedikit catatan pada bagian jok yang terasa licin saat pengereman mendadak.
Kekurangan yang Perlu Diperhatikan
Meski memiliki banyak keunggulan, review Indomobil E-Motor Tirano juga mencatat beberapa kekurangan. Salah satunya adalah posisi colokan charger yang berada di dalam bagasi, sehingga pengguna harus membuka jok setiap kali ingin mengisi daya.
Selain itu, ban dual purpose memberikan grip yang baik di medan offroad, namun terasa sedikit bergetar saat digunakan di jalan aspal pada kecepatan tertentu.
Baca Juga: Touring Motor Listrik 1.700 Km! Indomobil Tirano Tembus Lintas Jawa dengan Biaya Super Hemat
Motor Listrik yang Mendekati Rasa Bensin
Secara keseluruhan, review Indomobil E-Motor Tirano menyimpulkan bahwa motor ini merupakan salah satu motor listrik paling “matang” di kelasnya. Sensasi berkendaranya disebut mendekati motor bensin, baik dari segi handling, performa, maupun kenyamanan.
Dengan desain yang menarik, fitur melimpah, dan performa yang solid, Tirano menjadi pilihan menarik bagi pengguna yang ingin beralih ke motor listrik tanpa kehilangan sensasi berkendara konvensional.
Editor : Ingge Nayla Ayu Karina