TRENGGALEK NJENGGELEK - Kehadiran Indomobil E-Motor Tirano langsung mencuri perhatian pecinta otomotif, khususnya di Klaten. Motor listrik bergaya dual purpose ini bahkan disebut-sebut cepat ludes setelah banyak dibahas di media sosial.
Sejak awal kemunculannya di showroom Indomobil E-Motor, Tirano sudah menarik minat karena desainnya yang berbeda dari motor listrik kebanyakan.
Dalam beberapa hari terakhir, unitnya bahkan banyak dibeli warga setelah viral di Instagram.
Motor listrik ini menjadi sorotan karena mengusung konsep yang mirip dengan Yamaha X-Ride dan Honda ADV, namun tampil dengan desain yang dinilai lebih proporsional dan modern.
Desain Gagah dan Fungsional
Salah satu daya tarik utama Indomobil E-Motor Tirano adalah desainnya yang dinilai “jadi”.
Tampilan depan, samping, hingga belakang terlihat solid dan tidak setengah matang seperti beberapa kompetitor.
Motor ini juga dilengkapi crash guard serta rangka besi multifungsi yang benar-benar bisa digunakan.
Bagian depan mampu menahan beban hingga 50 kg, sementara sisi kanan dan kiri masing-masing kuat membawa 30 kg.
Fitur ini menjadikannya cocok untuk kebutuhan harian hingga semi petualangan.
Pilihan warna yang tersedia mencapai delapan varian, termasuk motif loreng ala militer yang cukup unik dan jarang ditemui di motor listrik lain.
Fitur Modern, dari Touchscreen hingga Android Auto
Masuk ke sektor teknologi, Tirano menawarkan fitur yang tergolong futuristik.
Speedometer digitalnya sudah menggunakan layar sentuh dengan tampilan modern.
Menariknya, motor ini mendukung konektivitas seperti Apple CarPlay dan Android Auto secara wireless.
Pengendara bisa langsung mengakses navigasi hingga musik dari layar motor.
Tak hanya itu, terdapat speaker bawaan yang berfungsi sebagai fitur keamanan.
Suara ini membantu memberi tanda ke pejalan kaki, mengingat motor listrik cenderung senyap.
Lampu LED depan dan DRL juga tampil terang dan stylish, bahkan dilengkapi pencahayaan logo yang menambah kesan premium.
Performa dan Pengendaraan
Dalam hal performa, Indomobil E-Motor Tirano menawarkan pengalaman berkendara yang mendekati motor bensin.
Dengan tiga mode berkendara, Eco, Comfort, dan Sport. Pengendara bisa menyesuaikan kebutuhan.
Mode Sport memberikan akselerasi responsif dengan kecepatan maksimal sekitar 90 km/jam.
Sementara mode Eco mampu menghemat baterai hingga jarak tempuh teoritis 110 km, meski penggunaan real berada di kisaran 80–90 km.
Motor ini juga sudah dilengkapi fitur seperti traction control, hill start assist, serta combi brake system yang membuat pengereman lebih stabil.
Kenyamanan dan Handling
Dari sisi kenyamanan, posisi duduk Tirano cukup ergonomis dengan jok lebar.
Suspensi terasa cukup stabil untuk penggunaan harian, meski ban dual purpose sedikit bergetar di kecepatan rendah.
Handling motor ini tergolong ringan dan lincah, sangat cocok untuk kondisi perkotaan atau jalan sempit.
Secara keseluruhan, Indomobil E-Motor Tirano dinilai sebagai salah satu motor listrik yang paling “matang” di kelasnya.
Desain, fitur, dan performanya berhasil memberikan pengalaman yang mendekati motor konvensional.
Editor : Muhamad Ahsanul Wildan