Berita Daerah Cemal Cemil Ekonomi Hukum & Kriminal Jagat Hiburan Jejak Peradaban Kesehatan Lifestyle Mancanegara Nasional Opini Otonomi Ototekno Pemerintah Pendidikan Psikologi Religi Rona Rona Seni Budaya Sportaintment Teknologi Wisata

Review Volta Mandala X 2026: Motor Listrik Bergaya Retro dengan Fitur NFC, Jarak Tempuh Tembus 150 KM dan Anti Nyentak!

Natasha Eka Safrina • Minggu, 3 Mei 2026 | 17:41 WIB
Cek review Volta Mandala X 2026: Motor listrik retro fitur NFC, jarak tempuh 150 km, dan harga Rp20 jutaan. Solusi irit tanpa polusi di Blitar! (Screenshot Youtube)
Cek review Volta Mandala X 2026: Motor listrik retro fitur NFC, jarak tempuh 150 km, dan harga Rp20 jutaan. Solusi irit tanpa polusi di Blitar! (Screenshot Youtube)

 

TULUNGAGUNG – Geliat pasar kendaraan ramah lingkungan di tanah air semakin berwarna dengan hadirnya lini terbaru dari pabrikan Volta. Salah satu yang mencuri perhatian adalah Volta Mandala X, motor listrik bergaya retro-modern yang digadang-gadang menjadi penantang serius di kelasnya. Dengan banderol harga Rp20.900.000, motor ini menawarkan kombinasi desain elegan layaknya skutik Eropa namun tetap dibekali teknologi kekinian yang sangat memudahkan penggunanya.

Bagi masyarakat yang mencari Volta Mandala X sebagai solusi mobilitas harian, sektor performa menjadi nilai jual utama. Motor ini dibekali baterai berteknologi LFP (Lithium Ferro-Phosphate) 73,6 volt 27 Ah yang dikenal memiliki daya tahan lebih baik. Jika menggunakan konfigurasi dua baterai, motor ini sanggup melaju hingga jarak 150 kilometer, sebuah angka yang sangat cukup untuk menunjang aktivitas dari Blitar ke kota-kota sekitarnya tanpa rasa khawatir kehabisan daya di tengah jalan.

Menariknya, Volta Mandala X tidak hanya sekadar motor listrik biasa. Pabrikan telah menyematkan teknologi canggih seperti fitur NFC untuk menyalakan dan mematikan mesin, melengkapi sistem kunci manual dan remote yang sudah ada. Fitur ini tentu sangat membantu bagi pengendara milenial yang mendambakan kepraktisan tinggi dalam satu sentuhan kartu, memberikan kesan eksklusif yang jarang ditemukan pada motor di rentang harga serupa.

Baca Juga: Kupas Tuntas Baterai Volta Mandala: Bisa Tempuh 65 Km Sekali Cas, Bebas Antre BBM Berkat Sistem Ganti Baterai SGB!

Desain Elegan dan Pencahayaan Proyektor LED

Melihat tampilannya secara sekilas, Volta Mandala X memiliki lekukan bodi yang mengingatkan kita pada perpaduan desain Vespa dan Peugeot Django. Bodinya yang cukup bongsor memberikan kesan kokoh namun tetap aerodinamis. Pada sektor pencahayaan, Volta tidak main-main. Lampu utama sudah menggunakan proyektor LED yang dikelilingi oleh lampu senja (DRL) melingkar yang memberikan animasi loading saat motor pertama kali dihidupkan.

Kenyamanan kaki-kaki juga diperhatikan dengan penggunaan velg ring 12 dan ban berukuran 90/90 di depan maupun belakang. Sistem pengereman sudah mengadopsi cakram ganda (depan-belakang) dengan kaliper dua piston pada bagian depan, menjamin keamanan maksimal saat melakukan pengereman mendadak. Spakbor depan yang lebar dan aksen chrome yang menjuntai dari bodi samping hingga ke belakang semakin mempertegas kesan premium pada motor lokal ini.

Performa Garang Namun Ramah Bagi Pemula

Saat diuji di atas dyno atau tanpa beban, Volta Mandala X mampu mencatatkan kecepatan maksimal hingga 83 km/jam pada Mode 3. Namun, untuk penggunaan harian, max speed diklaim berada di angka 70 km/jam. Hal yang paling menarik dari karakter motor ini adalah akselerasinya yang tidak "nyentak". Karakter tarikan bawahnya sedikit delay, yang menurut para penguji justru sangat cocok bagi pemula yang baru beralih dari motor bensin ke motor listrik agar tidak kaget saat menarik gas.

Panel instrumen atau speedometer pada Mandala X juga tampil sangat informatif dan full color. Pengendara bisa melihat sisa baterai dalam bentuk persentase dan bar, posisi gigi atau mode berkendara (1, 2, dan 3), hingga tegangan baterai secara real-time. Selain itu, terdapat fitur Repair atau tombol darurat serta mode mundur (R) yang sangat memudahkan saat harus memarkir kendaraan di area sempit atau tanjakan.

Baca Juga: Review Jujur Volta Mandala 2026: Motor Listrik Vespa Klasik yang Kuat Nanjak dan Irit, Pajak Cuma Rp35 Ribu Setahun!

Akomodasi Luas dan Posisi Berkendara Ergonomis

Bagi pengendara dengan tinggi badan sekitar 170-171 cm, posisi duduk di Volta Mandala X tergolong cukup pas, meski kaki sedikit menjinjit. Dek kaki yang luas membuat posisi lutut tidak terlalu menekuk tinggi, sehingga nyaman untuk perjalanan durasi lama. Di bagian depan, tersedia kompartemen penyimpanan yang cukup luas untuk menaruh botol air minum ukuran besar serta soket USB untuk mengisi daya perangkat elektronik.

Bagasi di bawah jok juga menjadi keunggulan tersendiri. Jika Anda hanya menggunakan satu baterai, ruang bagasinya sangat dalam dan luas, cukup untuk menyimpan helm atau perlengkapan berkendara lainnya. Namun, jika menggunakan dua baterai sekaligus, sisa ruang bagasi memang akan sedikit berkurang karena digunakan untuk menampung unit daya tambahan. Dengan segala fitur dan performa yang ditawarkan, motor ini jelas menjadi opsi menarik bagi Anda yang ingin tampil beda namun tetap peduli pada efisiensi energi.

Editor : Natasha Eka Safrina
#Motor Listrik NFC #Volta Mandala X #Harga Volta 2026 #Jarak Tempuh Volta #review motor listrik