TRENGGALEK NJENGGELEK - Pasar motor listrik Indonesia kembali kedatangan pemain baru.
Kali ini, Indomobil resmi menghadirkan motor listrik Indomobil eMotor QT yang tampil dengan desain retro klasik ala skutik Eropa, namun sengaja dibuat berbeda dari gaya Vespa yang selama ini mendominasi pasar motor listrik perkotaan.
Motor listrik Indomobil eMotor QT langsung mencuri perhatian karena membawa konsep desain yang unik, futuristis, sekaligus menyasar pengguna harian seperti emak-emak muda hingga pekerja urban yang membutuhkan kendaraan praktis dan hemat.
Menariknya, Indomobil tidak sekadar meniru desain skutik klasik yang sudah ada.
Dalam pengembangannya, pabrikan disebut melakukan riset hingga pembuatan clay model sebelum akhirnya melahirkan desain final eMotor QT yang kini dipasarkan di Indonesia.
Secara tampilan, motor listrik ini hadir dengan bentuk membulat khas retro modern.
Lampu depan dan belakang sudah menggunakan teknologi full LED. Khusus lampu belakang, desain grille garis-garis menjadi ciri khas yang identik dengan lini kendaraan listrik Indomobil eMotor.
Hadir dalam Dua Varian
Indomobil eMotor QT hadir dalam dua pilihan, yakni QT standar dan QT Pro.
Perbedaan utama keduanya terletak pada kapasitas baterai, jarak tempuh, serta beberapa detail desain.
Untuk varian standar, baterainya memiliki kapasitas 1,44 kWh dengan jarak tempuh maksimal sekitar 70 kilometer dan kecepatan puncak mencapai 60 km/jam.
Sementara itu, varian QT Pro dibekali baterai 2,88 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 135 kilometer dalam sekali pengisian daya. Kecepatan maksimalnya juga lebih tinggi, yakni mencapai 70 km/jam.
Waktu pengisian baterai dari 0 hingga 100 persen diklaim membutuhkan sekitar empat jam untuk kedua tipe tersebut.
Selain itu, QT Pro tampil lebih premium lewat warna dual tone, sedangkan varian standar menggunakan warna solid.
Fitur Ambient Lighting Jadi Sorotan
Salah satu fitur yang paling mencolok pada motor listrik Indomobil eMotor QT adalah kehadiran ambient lighting di sisi bodi motor. Lampu tersebut memancarkan cahaya ke arah bawah layaknya welcome light pada mobil Eropa premium.
Fitur ini membuat tampilan motor terlihat lebih modern, terutama saat digunakan pada malam hari.
Tak hanya itu, sistem keamanan motor juga dibuat cukup lengkap. Pengguna bisa menyalakan motor melalui tiga metode berbeda, yakni remote keyless, kartu NFC, serta anak kunci manual.
Bahkan setiap metode diberikan cadangan masing-masing dua unit, sesuatu yang jarang ditemukan di motor listrik sekelasnya.
Pada bagian setang, tombol pengoperasian juga dirancang ergonomis. Motor ini sudah dilengkapi mode parkir agar tidak mudah digas sembarangan, fitur hazard, tiga mode berkendara, fitur mundur, hingga push assist untuk membantu mendorong motor saat kondisi tertentu seperti ban bocor.
Kaki-Kaki dan Bagasi Cukup Fungsional
Dari sektor kaki-kaki, Indomobil eMotor QT menggunakan suspensi teleskopik di depan dan dual shock di belakang. Sistem pengereman depan-belakang sudah memakai cakram.
Velg berukuran 12 inci juga menjadi daya tarik tersendiri karena memiliki desain rally look yang jarang ditemukan pada skutik retro.
Untuk ban, varian QT standar memakai ukuran depan 90/80 dan belakang 110/70. Sedangkan QT Pro menggunakan ban depan lebih lebar dengan ukuran 100/80.
Masuk ke area penyimpanan, bagasi motor ini dinilai cukup dalam untuk menaruh charger bawaan dan jas hujan. Bahkan masih memungkinkan untuk menyimpan helm kecil atau perlengkapan lain.
Di bagian depan tersedia kompartemen tambahan yang bisa memuat smartphone hingga ukuran 6,3 inci lengkap dengan port USB Type-A untuk pengisian daya.
Cocok untuk Mobilitas Perkotaan
Secara ergonomi, motor listrik ini memang dirancang untuk penggunaan harian di perkotaan. Posisi jok tidak terlalu tinggi sehingga pengguna dengan tinggi badan sekitar 164 cm masih bisa menapak sempurna ke tanah.
Bodi ramping dan stang lebar juga membuat motor mudah diajak bermanuver di jalan sempit maupun area padat.
Dalam pengujian tanjakan 13 derajat dengan dua penumpang berbobot lebih dari 100 kilogram, Indomobil eMotor QT disebut masih mampu menanjak dengan cukup mudah tanpa kehilangan tenaga.
Hal itu menjadi nilai tambah tersendiri bagi pengguna yang tinggal di wilayah dengan kontur jalan menanjak.
Saat ini, Indomobil eMotor QT dipasarkan dengan harga sekitar Rp15 jutaan untuk tipe standar dan Rp18,8 juta untuk tipe QT Pro.
Dengan desain retro modern, fitur cukup lengkap, serta jarak tempuh hingga 135 kilometer, motor listrik ini diprediksi bakal menjadi pesaing baru di segmen skutik listrik perkotaan.
Editor : Muhamad Ahsanul Wildan