JAKARTA - Motor listrik Alfa One XP resmi hadir sebagai versi terbaru dari Alfa One yang sebelumnya sudah lebih dulu dipasarkan di Indonesia. Skuter listrik ini mendapat sejumlah pembaruan penting, mulai dari tampilan speedometer TFT adaptif hingga peningkatan durability pada sektor motor penggerak atau H-drive.
Motor listrik Alfa One XP pertama kali diperkenalkan dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024. Kehadiran model terbaru ini langsung menarik perhatian pecinta otomotif karena tampil lebih modern dengan harga yang cukup kompetitif di kelas skutik premium.
Harga motor listrik Alfa One XP dibanderol Rp38,5 juta on the road Jakarta. Namun setelah mendapatkan subsidi kendaraan listrik dari pemerintah sebesar Rp7 juta, harga motor ini turun menjadi sekitar Rp31,5 juta.
Bandrol tersebut membuat Alfa One XP menjadi pesaing langsung Yamaha NMAX maupun Honda PCX di segmen skutik premium.
Speedometer TFT Jadi Sorotan
Salah satu pembaruan paling mencolok pada motor listrik Alfa One XP ada pada panel instrumen digitalnya. Kini motor ini menggunakan speedometer TFT adaptif yang dapat menyesuaikan pencahayaan secara otomatis.
Saat kondisi siang hari, layar akan tampil terang agar informasi mudah dibaca. Sementara ketika berada di area gelap atau malam hari, tampilan otomatis berubah menjadi dark mode demi kenyamanan mata pengendara.
“Ini jauh lebih enak dilihat dibanding versi sebelumnya,” ungkap reviewer otomotif dalam video ulasan tersebut.
Meski demikian, reviewer juga menyoroti waktu loading speedometer yang dianggap cukup lama saat motor dinyalakan.
Selain speedometer baru, Alfa One XP juga mendapat grafis bodi terbaru dengan kombinasi dua warna sehingga tampil lebih segar dan eye catching dibanding model lama yang cenderung polos.
Posisi Berkendara Mirip Honda PCX
Secara ergonomi, motor listrik Alfa One XP disebut memiliki posisi berkendara yang sangat mirip dengan Honda PCX.
Pengendara bisa memilih posisi kaki santai atau sedikit selonjoran sehingga nyaman digunakan untuk perjalanan harian di dalam kota.
Stang model pipa yang dekat ke tubuh juga membuat posisi tangan terasa rileks saat berkendara.
Untuk sektor kaki-kaki, suspensi depan dinilai cukup empuk ketika melewati jalan bergelombang maupun polisi tidur. Sedangkan suspensi belakang disebut lebih cocok digunakan saat membawa penumpang.
Jok motor juga tergolong tebal dan nyaman meski reviewer menilai bagian dudukan pengendara terasa sedikit keras di bagian dalam.
Performa Tetap Mengandalkan Motor 4 KW
Dari sisi performa, Alfa One XP masih menggunakan spesifikasi yang sama dengan model sebelumnya. Motor ini dibekali motor listrik model hub drive dengan tenaga maksimal 4 KW atau setara 5,4 horsepower.
Torsi yang dihasilkan mencapai 46,5 Nm, angka yang tergolong besar untuk motor listrik perkotaan.
Karakter tenaga motor disebut sangat spontan khas kendaraan listrik. Ketika mode Sport diaktifkan, akselerasi awal terasa responsif bahkan roda belakang mudah kehilangan traksi saat berada di permukaan gravel.
Meski begitu, karakter tenaga di putaran atas disebut tidak terlalu agresif dan lebih cocok digunakan untuk kebutuhan dalam kota.
Top speed motor listrik Alfa One XP diklaim mencapai 90 km/jam. Kecepatan tersebut dianggap cukup untuk penggunaan harian di area perkotaan.
Keunggulan lain motor listrik ini adalah minim getaran dan nyaris tanpa suara sehingga pengalaman berkendara terasa lebih halus dibanding motor bensin.
Baterai Bisa Ditambah Jadi Dua Unit
Motor listrik Alfa One XP menggunakan baterai 60 volt 45 Ah yang ditempatkan di bawah jok. Dalam kondisi standar, motor hanya dibekali satu baterai.
Namun Alfa menyediakan slot tambahan bagi pengguna yang ingin memasang baterai kedua untuk memperpanjang jarak tempuh.
Harga satu unit baterai tambahan mencapai Rp16,3 juta. Untuk pengisian daya dari 0 hingga 100 persen membutuhkan waktu sekitar empat jam dengan konsumsi listrik sekitar 1.000 watt.
Karena kebutuhan daya cukup besar, pengguna disarankan memiliki listrik rumah minimal 2.200 watt agar pengisian daya lebih aman.
Alfa juga memberikan garansi baterai hingga tiga tahun dengan klaim kesehatan baterai masih mencapai 98 persen setelah penggunaan satu tahun.
Durability H-Drive Ditingkatkan
Pembaruan penting lainnya ada pada sektor H-drive atau motor penggerak belakang. Alfa mengklaim telah meningkatkan durability komponen tersebut agar lebih tahan menghadapi kondisi cuaca Indonesia yang berubah-ubah.
Sistem pelindung dan sealer di area H-drive disebut diperkuat untuk meminimalkan masuknya air saat motor digunakan di jalan basah maupun genangan.
Motor listrik Alfa One XP juga tetap mempertahankan desain lengan ayun tunggal yang memberi kesan sporty dan premium.
Dengan desain futuristik, fitur modern, dan harga kompetitif setelah subsidi, Alfa One XP berpotensi menjadi salah satu motor listrik lokal yang cukup diperhitungkan di pasar Indonesia.
Editor : Divka Vance Yandriana