JAKARTA - Kekurangan Polytron Fox Air mulai banyak dibahas pengguna setelah motor listrik tersebut dipakai harian selama satu tahun. Meski dinilai irit dan nyaman untuk mobilitas, sejumlah pemilik mengungkap beberapa masalah mulai dari shock depan keras, komstir oblak, hingga komponen yang mulai berkarat di usia pemakaian 8.400 kilometer.
Review terbaru itu datang dari kanal YouTube otomotif yang membahas pengalaman penggunaan Polytron Fox Air selama sekitar satu tahun. Meski beberapa kekurangan muncul, pengguna tetap menilai motor listrik tersebut masih layak direkomendasikan di kelas harga Rp20 jutaan.
Shock Depan Keras dan Komstir Oblak Jadi Keluhan Utama
Pengguna Polytron Fox Air mengaku salah satu kekurangan paling terasa ada pada bagian suspensi depan yang dinilai terlalu keras untuk penggunaan harian.
Baca Juga: Penyesuaian Jam Berangkat, Bus AKDP Jurusan Maju Satu Jam
Bahkan setelah dilakukan modifikasi menggunakan per shock milik Yamaha NMAX, hasilnya disebut belum terlalu berubah signifikan.
“Shock depan tetap original jadi agak keras. Sudah ganti per dalamnya pakai punya NMAX juga, tapi setelah sebulan tetap masih keras,” ujar pemilik motor dalam videonya.
Selain suspensi, masalah lain muncul pada bagian setang atau komstir yang mulai terasa oblak ketika motor melewati polisi tidur atau jalan rusak.
Menurut informasi yang diterima pengguna dari bengkel, kondisi tersebut disebut cukup umum terjadi pada motor listrik Polytron.
“Katanya di bagian komstir memang perlu diganti karena ciri khasnya Polytron kurang bagus di bagian komstir,” jelasnya.
Keluhan lain datang dari bagian behel belakang yang dianggap mudah bergetar dan menimbulkan suara berisik ketika motor digunakan di jalan bergelombang. Pengguna menyebut material bawaan terasa tipis sehingga berencana mengganti menggunakan versi aftermarket berbahan besi.
Pengguna Lakukan Upgrade Minor agar Polytron Fox Air Lebih Nyaman
Meski memiliki sejumlah kekurangan, banyak pengguna Polytron Fox Air memilih melakukan upgrade minor agar kenyamanan berkendara meningkat.
Beberapa modifikasi sederhana yang dilakukan antara lain mengganti shock belakang menggunakan milik Yamaha NMAX, memasang stabilizer setang, hingga memindahkan pijakan kaki penumpang.
Biaya upgrade tersebut disebut tidak terlalu mahal. Pengguna memperkirakan total pengeluaran sekitar Rp500 ribu sudah cukup untuk meningkatkan kenyamanan motor.
“Kalau teman-teman siap upgrade minor, menurut saya motor ini tetap worth it,” katanya.
Selain itu, pengguna juga mulai melakukan servis ringan setelah satu tahun pemakaian. Beberapa bagian seperti standar samping dan standar tengah mulai terasa keras akibat karat atau kurang pelumasan.
Pengguna juga menyoroti adanya getaran pada tarikan awal motor yang diduga berasal dari pengaturan controller atau kondisi BLDC belakang.
Meski demikian, secara umum performa motor masih dinilai baik. Baterai dan controller bawaan disebut masih normal tanpa kendala berarti setelah pemakaian lebih dari 8 ribu kilometer.
Baterai dan Biaya Operasional Jadi Kelebihan Utama
Di balik sejumlah kekurangan tadi, Polytron Fox Air tetap mendapat banyak pujian karena efisiensi biaya operasional dan daya tahan baterai.
Pengguna menyebut baterai bawaan Polytron masih awet karena menggunakan sel berkualitas. Selain itu, sistem sewa baterai juga dianggap menguntungkan karena pengguna tidak perlu khawatir jika terjadi penurunan performa baterai.
“Kalau ada masalah baterai selama masih sewa aman, tinggal dibawa ke service center,” ujarnya.
Motor listrik ini memang menjadi salah satu produk yang cukup populer di pasar Indonesia karena menawarkan harga kompetitif dengan fitur modern dan jarak tempuh panjang.
Polytron Fox Air dibekali baterai 3,7 kWh dengan klaim jarak tempuh hingga 130 kilometer dalam sekali pengisian daya. Motor ini juga memiliki dua mode berkendara dan kecepatan maksimal sekitar 95 km/jam.
Selain bebas biaya bensin, pengguna juga tidak perlu melakukan servis rutin seperti ganti oli atau perawatan mesin konvensional.
Meski begitu, pengguna menyarankan calon pembeli untuk menyiapkan dana tambahan untuk upgrade kecil agar kenyamanan motor lebih optimal, terutama pada sektor suspensi dan kaki-kaki.
Dengan kombinasi harga terjangkau, biaya operasional murah, dan komunitas pengguna yang semakin besar, Polytron Fox Air masih dianggap menjadi salah satu motor listrik paling menarik di kelas entry-level hingga menengah.
Editor : Divka Vance Yandriana