TREGGALEK NJENGGALEK - Indomobil eMotor QT resmi diperkenalkan pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 dan langsung mencuri perhatian pengunjung. Kehadiran motor listrik ini menjadi sorotan karena menawarkan harga yang sangat terjangkau, mulai Rp15 jutaan, namun tetap dibekali fitur dan spesifikasi yang cukup lengkap untuk kebutuhan mobilitas harian.
Indomobil eMotor QT hadir sebagai jawaban bagi masyarakat yang menginginkan kendaraan listrik praktis dengan harga ramah di kantong. Menariknya, motor listrik ini sudah dijual lengkap dengan baterai sehingga pengguna tidak perlu mengeluarkan biaya tambahan untuk sistem sewa baterai bulanan yang kerap diterapkan sejumlah merek lain.
Menurut pihak Indomobil eMotor, pengembangan QT berangkat dari kebutuhan pasar terhadap motor listrik berkualitas dengan harga yang lebih mudah dijangkau. Strategi tersebut diwujudkan melalui desain yang sederhana, efisien, namun tetap fungsional untuk penggunaan sehari-hari.
Dua Varian, Harga Mulai Rp15 Jutaan
Indomobil eMotor QT tersedia dalam dua pilihan varian, yakni QT dan QT Pro. Varian standar dibanderol mulai Rp15 juta on the road, sedangkan QT Pro dipasarkan sekitar Rp18 juta.
Perbedaan paling mencolok terletak pada kapasitas baterai dan performanya. QT standar menggunakan satu baterai lithium berkapasitas 1,44 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 70 kilometer dalam sekali pengisian daya. Kecepatan maksimalnya mencapai 60 km/jam.
Sementara itu, QT Pro dibekali dua baterai dengan total kapasitas 2,88 kWh. Berkat konfigurasi tersebut, jarak tempuhnya meningkat hingga 130 kilometer dan kecepatan puncaknya mencapai 70 km/jam.
Desain Retro Modern Karya Anak Bangsa
Salah satu daya tarik utama Indomobil eMotor QT adalah desainnya yang dikembangkan oleh desainer lokal, Nono Sumarno atau yang akrab disapa Mang No. Motor ini mengusung konsep skuter bergaya retro modern yang dirancang agar menarik bagi berbagai kalangan, mulai dari remaja, mahasiswa, hingga ibu rumah tangga.
Bagian depan menggunakan lampu LED proyektor berbentuk bulat yang dipadukan dengan DRL modern. Sementara lampu sein dan lampu belakang mengadopsi desain kristal yang memberikan kesan premium.
Varian QT Pro tampil lebih eksklusif dengan kombinasi warna two-tone, sedangkan QT standar menggunakan warna single-tone. Secara keseluruhan, motor ini menawarkan tampilan yang unik dan berbeda dibandingkan motor listrik lain di kelas harga serupa.
Baca Juga: DPRD Trenggalek Setujui Penyertaan Modal BPR Jwalita, Didorong Jadi Penggerak Ekonomi Masyarakat
Fitur Praktis untuk Mobilitas Harian
Meski menyasar segmen entry level, Indomobil eMotor QT tetap dibekali berbagai fitur yang menunjang kenyamanan pengguna. Motor ini memiliki panel instrumen digital, mode berkendara, fitur mundur, NFC, remote keyless, alarm, hingga port USB untuk mengisi daya perangkat elektronik.
Baterai ditempatkan di bawah dek pijakan kaki sehingga ruang bagasi di bawah jok menjadi lebih luas. Pengguna juga mendapatkan gantungan barang dan dek kaki yang cukup lega untuk membawa berbagai kebutuhan harian.
Khusus QT Pro, tersedia tambahan fitur regenerative braking dan traction control yang tidak ditemukan pada varian standar.
Performa Cukup untuk Penggunaan Perkotaan
Motor listrik ini menggunakan hub motor berdaya 2 kW yang ditempatkan pada roda belakang. Tenaganya dinilai cukup untuk kebutuhan berkendara di area perkotaan maupun lingkungan permukiman.
Saat diuji dengan beban berboncengan, performa motor masih tergolong memadai. Fitur hill start assist pada varian Pro juga membantu pengendara saat berhenti di tanjakan sehingga kendaraan tidak mudah melorot ke belakang.
Selain itu, sistem cut-off pada tuas rem tetap tersedia untuk meningkatkan keamanan saat berkendara.
Dengan harga mulai Rp15 jutaan, desain menarik, fitur lengkap, serta jarak tempuh yang kompetitif, Indomobil eMotor QT berpotensi menjadi salah satu motor listrik paling menarik di pasar Indonesia tahun 2026. Kehadirannya sekaligus memperluas pilihan kendaraan listrik terjangkau bagi masyarakat yang ingin beralih dari motor konvensional ke kendaraan ramah lingkungan.
Editor : Gita Dwi Nuraini