TRENGGALEK NJENGGALEK - Modifikasi Honda Brio RS tidak selalu identik dengan perubahan pada sektor kaki-kaki atau body kit. Peningkatan sistem pencahayaan kini menjadi salah satu tren yang banyak diminati pemilik kendaraan, terutama bagi mereka yang menginginkan tampilan lebih modern sekaligus visibilitas berkendara yang lebih maksimal.
Salah satu proyek modifikasi menarik datang dari sebuah Honda Brio RS yang mendapatkan paket upgrade lampu full custom. Tidak hanya mengubah tampilan eksterior menjadi lebih agresif, modifikasi ini juga meningkatkan kualitas pencahayaan secara signifikan dibandingkan kondisi standar pabrikan.
Dalam proyek tersebut, Honda Brio RS dibekali paket pencahayaan yang terdiri dari IS HM1, UPS SQ500, fog lamp bilade 2 inci, serta DRL RGB yang dapat diatur melalui smartphone.
Sebelum proses modifikasi dilakukan, sistem pencahayaan bawaan kendaraan dinilai kurang maksimal. Sorotan cahaya yang dihasilkan dianggap belum optimal untuk memberikan visibilitas terbaik saat berkendara malam hari.
Headlamp Full Custom Jadi Andalan
Alih-alih mempertahankan konfigurasi standar Honda Brio RS, tim modifikasi memilih menggunakan konsep headlamp custom berbasis rumah lampu Brio standar.
Keputusan tersebut diambil setelah melakukan diskusi bersama pemilik kendaraan. Tujuannya agar hasil akhir terlihat lebih presisi dan memberikan ruang lebih luas untuk pemasangan berbagai komponen pencahayaan tambahan.
Proses pengerjaan dilakukan secara menyeluruh dengan mengutamakan kerapian instalasi. Seluruh perangkat dipasang oleh teknisi yang berpengalaman agar hasil modifikasi tetap aman digunakan untuk kebutuhan harian.
Setelah proses pemasangan selesai, perubahan tampilan langsung terlihat signifikan. Bagian depan Honda Brio RS kini tampak lebih modern dengan kombinasi tiga set bil projector yang dipadukan dengan aksen Diamond Ice berwarna ice blue.
DRL RGB Bisa Diatur Lewat Smartphone
Salah satu fitur menarik dari paket modifikasi ini adalah penggunaan Daytime Running Light (DRL) RGB.
Teknologi tersebut memungkinkan pemilik kendaraan mengubah warna dan mode pencahayaan hanya melalui aplikasi di smartphone. Pengguna dapat memilih mode standby maupun running sesuai kebutuhan dan selera.
Keberadaan DRL RGB membuat tampilan Honda Brio RS semakin futuristis, terutama saat digunakan pada malam hari atau ketika menghadiri ajang komunitas otomotif.
Fitur ini juga menjadi salah satu komponen yang saat ini cukup populer di kalangan pemilik city car yang ingin tampil berbeda tanpa melakukan perubahan besar pada bodi kendaraan.
Fog Lamp 2 Inci dengan Tiga Pilihan Cahaya
Selain headlamp utama, sektor pencahayaan tambahan juga mendapatkan peningkatan melalui pemasangan fog lamp bilade berukuran 2 inci.
Fog lamp tersebut menawarkan tiga pilihan output cahaya yang dapat digunakan dalam berbagai kondisi perjalanan. Cahaya kuning dapat dimanfaatkan saat melewati jalan berkabut atau hujan deras, sementara mode putih dan putih warm cocok digunakan sebagai lampu kota maupun penerangan tambahan.
Kehadiran tiga pilihan warna cahaya ini membuat penggunaan lampu menjadi lebih fleksibel sesuai kondisi cuaca dan kebutuhan pengemudi.
Low Beam 60 Watt dan High Beam 75 Watt
Dari sisi performa pencahayaan, paket upgrade ini menghadirkan spesifikasi yang cukup menarik. Lampu low beam menghasilkan daya sebesar 60 watt, sedangkan high beam mencapai 75 watt.
Seluruh sistem menggunakan temperatur warna 6.000 Kelvin yang menghasilkan cahaya putih terang dengan karakter modern.
Untuk menjaga stabilitas kinerja, perangkat pencahayaan juga dilengkapi sistem pendingin berupa kipas berukuran besar yang setara dengan penggunaan bil projector 2,5 inci hingga 3 inci. Kehadiran sistem pendingin tersebut bertujuan meminimalkan risiko panas berlebih saat lampu digunakan dalam waktu lama.
Hasil akhirnya, Honda Brio RS yang sebelumnya tampil standar kini memiliki pencahayaan yang jauh lebih optimal sekaligus tampilan yang lebih premium. Modifikasi ini bisa menjadi inspirasi bagi pemilik Honda Brio Satya maupun Honda Brio RS yang ingin meningkatkan keamanan berkendara malam hari tanpa mengubah karakter utama kendaraan.
Editor : Gita Dwi Nuraini