TRENGGALEK NJENGGELEK– Pasar skuter matik perkotaan kelas 125 cc di Indonesia kedatangan penantang serius bermesin konvensional yang menawarkan kenyamanan kelas atas, yaitu Suzuki Burgman Street 125 EX. Mengusung emblem "EX" yang merupakan singkatan dari Executive, motor ini dirancang sebagai lini produk global Suzuki dengan penyempurnaan menyeluruh. Dijual dengan harga kompetitif di angka Rp 26 jutaan On The Road (OTR) Jakarta, efisiensi bahan bakar dan fungsionalitas harian yang ditawarkan motor ini dinilai jauh lebih realistis bagi kaum komuter, sekaligus menjadi alternatif yang jauh lebih fungsional dibandingkan spesifikasi Honda EM1 e: di segmen kendaraan harian.
Sebagai model global, Suzuki Burgman Street 125 EX menyajikan bahasa desain khas Maxi Scooter Eropa yang serba lebar, padat, namun tetap proporsional. Motor ini menawarkan tiga opsi kelir elegan, yakni Hitam, Biru, dan Bronze, yang dipadukan dengan aksen warna cokelat pada plastik kasar dasbor dan dek bawah, menciptakan impresi visual yang mewah dan berkelas.
Berikut adalah rincian spesifikasi, fitur, serta akomodasi dari Suzuki Burgman Street 125 EX model terbaru:
Fasia Lebar Khas Burgman dan Kenyamanan Posisi Selonjoran
Sisi eksterior Suzuki Burgman Street 125 EX memancarkan aura skutik premium berkat tameng depan yang lebar dan dilengkapi oleh windshield minimalis berwarna bening (clear). Area pencahayaan depan tampil modern berkat aplikasi lampu utama berukuran besar yang sudah full LED terintegrasi dengan DRL (Daytime Running Light), meskipun lampu seinnya masih mempertahankan bohlam konvensional. Di bagian buritan, lampu rem (stop lamp) juga telah mengadopsi teknologi LED dengan desain melebar yang kokoh, diapit oleh behel aluminium tebal berwarna hitam glossy.
"Keunggulan mutlak dari Suzuki Burgman 125 EX terletak pada sektor ergonomi berkendara. Motor ini dibekali dek kaki yang sangat luas dan full rata, lengkap dengan area pijakan miring (footrest) di bagian depan yang memungkinkan pengendara untuk duduk dengan posisi selonjoran agar tidak mudah pegal saat menempuh perjalanan jarak jauh," tulis laporan peninjauan unit Drive and Ride.
Kenyamanan tersebut disempurnakan oleh jok yang dirancang lebar, bertekstur empuk, serta dibalut kombinasi dua motif bahan sintetis yang mewah. Di balik jok tersebut, tersedia ruang bagasi berkapasitas 21,5 liter yang cukup akomodatif untuk menyimpan kebutuhan harian, bersanding dengan tangki bahan bakar berkapasitas 5,5 L.
Debut Teknologi Mesin SEP-α yang Super Irit dan Halus
Di sektor dapur pacu, melalui unit Burgman Street 125 EX ini Suzuki memperkenalkan teknologi mesin terbaru bernama SEP-α (Suzuki Eco Performance Alpha). Jantung pacu konvensional 1 silinder berkapasitas 124 cc, SOHC, 2-katup berpendingin udara ini sanggup memuntahkan tenaga maksimal 8,6 PS dan torsi puncak 10 Nm yang dialirkan lewat transmisi CVT. Berkat standar emisi Euro 5 global dan optimalisasi mesin SEP-α, motor ini memiliki tingkat efisiensi bahan bakar yang luar biasa tinggi dengan klaim konsumsi mencapai 52,6 km/liter.
Implementasi teknologi SEP-α juga membawa dua fitur elektronik baru di stang sebelah kanan. Pertama adalah Auto Start-Stop (Engine Stop Start) yang otomatis mematikan mesin saat motor berhenti di lampu merah untuk menghemat BBM. Kedua adalah Silent Starter System (dikombinasikan dengan Electric Starter) yang melenyapkan suara hentakan kasar saat mesin motor dinyalakan. Kendati bertabur fitur elektronik baru, Suzuki tetap menyediakan tuas Kickstarter manual sebagai cadangan darurat di area mesin bawah.
Kaki-Kaki Velg Bronze dan Kelengkapan Fitur Dasbor
Membahas dimensi fisik, skuter matik ini memiliki panjang 1.875 mm, lebar 700 mm, dan tinggi 1.140 mm. Sektor kaki-kaki dikawal oleh suspensi teleskopik depan dengan tabung shock berkelir hitam, serta suspensi single shock di bagian belakang. Menariknya, sepasang velg palang lima berukuran 12 inci miliknya dilabur dengan warna Bronze (perunggu) yang eksklusif, dibalut ban berprofil 90/90 di depan dan 100/80 di bagian belakang. Sektor pengereman mengandalkan cakram depan dengan kaliper satu piston lansiran Nissin dan rem tromol di bagian belakang, yang diperkuat oleh sistem pengereman berkeadilan Combi Brake System (CBS).
Area kokpit dikemas rapi dengan cover stang yang menyembunyikan kabel-kabel, membingkai layar speedometer full digital LCD yang menyajikan informasi odometer, kapasitas bahan bakar, dan kecepatan secara presisi. Di area dasbor depan, motor dengan kunci mekanis berpengaman magnet (shutter key) ini menyediakan gantungan barang (hook), kompartemen terbuka di sisi kanan yang berfungsi sebagai cup holder, serta laci penyimpanan tertutup yang lumayan besar di sisi kiri lengkap dengan kompartemen slot USB Outlet untuk pengisian daya gawai selama berkendara.