TRENGGALEK,TRENGGALEKNJENGGELEK.JAWAPOS.COM – Suzuki Karimun Kotak kembali menjadi perbincangan di kalangan pecinta otomotif. Meski usianya sudah lebih dari dua dekade, city car mungil yang pertama kali hadir di Indonesia pada 1999 ini justru semakin diminati sebagai mobil hobi maupun kendaraan harian.
Dalam sebuah video otomotif, sejumlah reviewer membahas mengapa Suzuki Karimun Kotak kini kembali populer. Mobil yang dulu sempat dipandang sebelah mata itu kini dianggap sebagai salah satu kei car paling ikonik yang pernah dipasarkan di Indonesia.
Popularitasnya bahkan ikut terdongkrak karena mulai banyak figur otomotif dan kolektor yang memburunya. Desain boxy khas Jepang, dimensi kompak, serta kabin lega menjadi daya tarik utama yang membuat mobil ini tetap relevan hingga sekarang.
Baca Juga: Harga Suzuki Karimun Estilo Bekas Rp60 Jutaan, Mesin 1.100 cc 4 Silinder Masih Jadi Incaran
Pelopor Kei Car di Indonesia
Suzuki Karimun Kotak disebut sebagai salah satu pelopor konsep kei car di Indonesia. Saat pertama kali meluncur, masyarakat belum terbiasa dengan mobil berukuran mungil yang mengutamakan efisiensi ruang.
Namun seiring waktu, konsep tersebut justru terbukti praktis untuk penggunaan perkotaan. Setelah Karimun hadir, sejumlah pabrikan lain ikut membawa mobil sekelas seperti Hyundai Atoz, Kia Visto hingga Daihatsu Ceria.
Menurut para reviewer, Karimun menjadi mobil yang membuka jalan bagi berkembangnya segmen city car mungil di Tanah Air.
Kabin Lega Jadi Nilai Jual Utama
Meski memiliki dimensi kecil, Suzuki Karimun menawarkan kabin yang terasa lapang. Atap yang tinggi membuat ruang kepala sangat lega, bahkan untuk penumpang dengan postur tinggi.
Posisi duduk juga dinilai nyaman untuk perjalanan jauh. Bangku belakang dapat direbahkan sehingga menambah fleksibilitas ketika membawa barang maupun beristirahat saat perjalanan.
Keunggulan inilah yang membuat Karimun dianggap lebih nyaman dibanding beberapa mobil LCGC modern dalam hal ruang kabin.
Baca Juga: Suzuki Karimun Kotak GX 2005 Masih Diburu, Ini Kelebihan yang Bikin Harga Bekasnya Tetap Menarik
Mesin 1.000 cc Terkenal Bandel
Karimun generasi pertama dibekali mesin 1.000 cc empat silinder berkode F10A yang menggunakan sistem karburator.
Mesin tersebut dikenal sederhana, mudah diperbaiki, dan memiliki biaya perawatan yang relatif murah. Meski tenaga tidak besar, performanya dinilai cukup untuk kebutuhan mobilitas harian.
Reviewer juga menyebut mesin ini terkenal awet selama mendapatkan perawatan rutin. Karakter mesinnya memang lebih mengutamakan keandalan dibanding performa tinggi.
Pernah Dipakai Balap One Make Race
Menariknya, Suzuki Karimun ternyata juga memiliki sejarah di dunia balap nasional.
Salah satu narasumber mengaku pernah mengikuti balapan one make race menggunakan Karimun. Saat itu, mobil mendapat beberapa ubahan ringan pada sektor suspensi sebelum akhirnya berhasil finis di posisi tiga besar.
Fakta tersebut menunjukkan bahwa meski tampil sederhana, Karimun memiliki pengendalian yang cukup baik untuk ukuran city car pada masanya.
Baca Juga: Suzuki Karimun Kotak Masih Diburu, Ini Kelebihan dan Kekurangan yang Bikin Harga Bekas Tetap Tinggi
Fitur Sederhana, Tapi Sudah Modern di Zamannya
Jika dibandingkan mobil masa kini, fitur Karimun memang tergolong sederhana. Spion masih manual, head unit menggunakan single DIN, dan belum tersedia berbagai fitur elektronik modern.
Namun pada saat diluncurkan, Karimun sudah menawarkan electronic power steering, fitur yang saat itu masih tergolong mewah di kelasnya.
Kehadiran EPS membuat setir terasa ringan ketika bermanuver di jalan sempit maupun saat parkir.
Harga Bekas Mulai Diburu Kolektor
Kini Suzuki Karimun Kotak tidak lagi sekadar menjadi mobil murah. Unit yang masih orisinal dan terawat mulai banyak diburu kolektor.
Faktor nostalgia menjadi salah satu alasan meningkatnya minat terhadap mobil ini. Selain itu, desain kotaknya yang khas membuat Karimun memiliki karakter berbeda dibanding city car modern.
Para pecinta otomotif menilai Karimun juga cocok dijadikan proyek restorasi maupun mobil akhir pekan karena biaya perawatannya masih cukup terjangkau dan ketersediaan suku cadang relatif baik.
Tak heran bila mobil yang dahulu sempat diremehkan kini justru menjadi salah satu city car klasik Jepang yang memiliki nilai koleksi tinggi. Dengan karakter unik, kabin lega, serta mesin yang terkenal bandel, Suzuki Karimun Kotak berhasil membuktikan bahwa usia bukan penghalang untuk tetap diminati para penggemar otomotif Indonesia.
Baca Juga: Suzuki Karimun Kotak 2002 Dijual Rp48 Juta, Kondisinya Bikin Melirik Meski Tipe DX
Editor : Fadhilah Salsa Bella