TRENGGALEK,TRENGGALEKNJENGGELEK.JAWAPOS.COM – Suzuki Karimun Estilo facelift masih menjadi salah satu city car bekas yang banyak dilirik masyarakat. Mobil ini menawarkan dimensi kompak, konsumsi bahan bakar irit, serta harga bekas yang relatif terjangkau. Namun, seperti kendaraan lainnya, Karimun Estilo juga memiliki sejumlah kekurangan yang perlu diketahui sebelum memutuskan untuk membeli.
Melalui ulasan seorang pemilik sekaligus pengulas otomotif, Suzuki Karimun Estilo facelift dinilai memiliki delapan kelebihan yang membuatnya layak dipertimbangkan sebagai mobil harian. Di sisi lain, terdapat tujuh kekurangan yang wajib menjadi bahan pertimbangan calon pembeli.
Dengan harga bekas yang kini berada di kisaran Rp50 jutaan hingga Rp70 jutaan, Suzuki Karimun Estilo facelift masih menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang mencari city car irit dengan biaya perawatan relatif murah.
Mesin Tiga Silinder Jadi Kekurangan Pertama
Kekurangan pertama yang paling terasa adalah karakter mesin tiga silinder berkode K10B. Mesin ini memang dikenal lebih kasar dibanding mesin empat silinder karena menghasilkan getaran yang lebih besar, terutama saat putaran mesin rendah.
Meski demikian, karakter tersebut menjadi konsekuensi dari mesin yang justru terkenal sangat hemat bahan bakar.
Baca Juga: Harga Suzuki Karimun Estilo Bekas Rp60 Jutaan, Mesin 1.100 cc 4 Silinder Masih Jadi Incaran
Kabin Belakang Sempit dan Kedap Suara Kurang Maksimal
Kekurangan berikutnya terdapat pada ruang kaki penumpang belakang. Untuk pengemudi atau penumpang dengan tinggi sekitar 172 cm, legroom baris kedua terasa sempit dan kurang nyaman untuk perjalanan jauh.
Selain itu, tingkat kedap kabin juga dinilai kurang baik. Suara kendaraan dari luar, terutama sepeda motor yang melintas di samping mobil, masih cukup jelas terdengar hingga ke dalam kabin.
Mudah Limbung dan Masih Menggunakan Velg Ring 13
Saat melaju pada kecepatan menengah hingga tinggi, Karimun Estilo juga dinilai mudah limbung karena dimensi bodinya yang tinggi dan ringan.
Kekurangan lainnya adalah penggunaan velg standar ring 13. Ukuran tersebut dianggap sudah tertinggal dibanding city car lain yang umumnya telah menggunakan velg ring 14.
Lebih Cocok Menggunakan BBM Beroktan Tinggi
Pemilik juga mengungkapkan bahwa Karimun Estilo lebih optimal menggunakan bahan bakar beroktan tinggi seperti Pertamax.
Saat diisi Pertalite atau Premium, mesin disebut cenderung terasa tersendat saat berakselerasi sehingga performanya kurang maksimal.
Selain itu, cup holder di dashboard juga menjadi sumber bunyi bergetar ketika mobil berjalan, sehingga cukup mengganggu kenyamanan berkendara.
Baca Juga: Suzuki Karimun Kotak GX 2005 Masih Diburu, Ini Kelebihan yang Bikin Harga Bekasnya Tetap Menarik
Desain Menarik dan Spare Part Murah
Di balik sejumlah kekurangan tersebut, Karimun Estilo memiliki banyak keunggulan.
Desain eksteriornya dinilai masih menarik, terutama versi facelift yang tampil lebih modern dibanding model sebelumnya.
Keunggulan lain terletak pada penggunaan mesin K10B yang juga dipakai Suzuki Karimun Wagon R. Hal ini membuat ketersediaan spare part melimpah dengan harga yang relatif terjangkau dibanding beberapa city car pesaing seperti Kia Picanto maupun Hyundai Atos.
Fitur Lengkap di Kelasnya
Untuk ukuran city car lawas, Karimun Estilo memiliki fitur yang cukup lengkap.
Mobil ini sudah dibekali electric mirror, power window di keempat pintu, pengaturan arah sorot lampu utama, sistem pendingin udara lengkap dengan blower dan heater, serta dashboard two tone berwarna cokelat dan krem yang memberikan kesan lebih elegan.
Interior tersebut menjadi salah satu daya tarik tersendiri karena tampil lebih modern dibanding sejumlah city car sekelasnya.
Baca Juga: Suzuki Karimun Kotak Masih Diburu, Ini Kelebihan dan Kekurangan yang Bikin Harga Bekas Tetap Tinggi
Konsumsi BBM Irit dan Bagasi Luas
Keunggulan lain yang paling banyak diapresiasi adalah efisiensi bahan bakar. Berkat mesin K10B, Karimun Estilo dikenal sebagai salah satu city car paling irit di kelasnya.
Selain itu, kapasitas bagasinya juga tergolong luas dibanding beberapa rival seperti Hyundai Atos maupun Kia Visto, sehingga lebih praktis untuk kebutuhan harian.
Harga Bekas Stabil
Nilai jual kembali Karimun Estilo juga dinilai masih cukup stabil. Faktor tersebut membuat mobil ini menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang ingin memiliki city car bekas dengan biaya operasional rendah namun tetap memiliki prospek harga jual yang baik.
Dengan kombinasi desain menarik, konsumsi BBM irit, fitur yang cukup lengkap, serta spare part yang mudah ditemukan, Suzuki Karimun Estilo facelift masih layak dipertimbangkan sebagai mobil harian. Namun calon pembeli tetap perlu memperhatikan karakter mesin tiga silinder, kenyamanan kabin, dan kondisi kaki-kaki sebelum memutuskan membeli unit bekas.
Baca Juga: Suzuki Karimun Kotak 2002 Dijual Rp48 Juta, Kondisinya Bikin Melirik Meski Tipe DX
Editor : Fadhilah Salsa Bella