TRENGGALEKNJENGGELEK.JAWAPOS.COM - Modifikasi Honda Jazz GE8 masih menjadi salah satu topik yang paling banyak dicari pecinta otomotif Tanah Air. Hatchback andalan Honda ini memang dikenal memiliki desain sporty sejak keluar dari pabrikan, sehingga hanya dengan sentuhan sederhana tampilannya sudah mampu berubah jauh lebih menarik.
Honda Jazz GE8 keluaran 2013 berwarna abu-abu tua dengan transmisi manual yang direview dalam sebuah kanal YouTube membuktikan hal tersebut. Tanpa ubahan ekstrem, modifikasi Honda Jazz GE8 ini mengusung konsep simple racing look yang mengedepankan tampilan bersih, fungsional, sekaligus tetap nyaman digunakan sebagai mobil harian.
Konsep tersebut menjadi pilihan banyak pemilik Honda Jazz karena tidak membutuhkan biaya terlalu besar. Fokus modifikasi hanya dilakukan pada beberapa sektor penting yang mampu meningkatkan estetika sekaligus memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.
Baca Juga: Harga Honda Jazz VTEC Bekas 2026 Mulai Rp79 Jutaan, Ini Tips Memilih Unit yang Masih Bagus
Modifikasi Eksterior Tetap Simpel, Fokus pada Kaki-Kaki
Bagian paling mencolok dari modifikasi Honda Jazz GE8 ini berada pada sektor kaki-kaki. Pemilik mengganti velg standar menggunakan velg aftermarket bergaya Spoon berukuran ring 15 dengan lebar 6,5 inci dan offset ET38.
Velg tersebut dipadukan dengan ban berukuran 195/50 untuk roda depan maupun belakang sehingga menghasilkan proporsi yang pas dengan bodi Honda Jazz GE8. Kombinasi tersebut membuat mobil terlihat lebih padat, sporty, sekaligus meningkatkan karakter racing look tanpa harus menggunakan velg berdiameter besar.
Sementara itu, sektor suspensi juga mengalami penyesuaian sederhana. Per standar dipotong untuk mendapatkan posisi bodi yang lebih rendah sesuai selera pemilik. Cara ini dipilih sebagai solusi ekonomis dibandingkan mengganti satu set suspensi aftermarket yang harganya jauh lebih mahal.
Ubahan eksterior lainnya juga tergolong minimalis. Talang air dilepas sehingga garis bodi terlihat lebih bersih. Spoiler belakang bawaan juga dilepas agar tampilan buritan menjadi lebih sederhana namun tetap proporsional.
Menariknya, bumper depan maupun belakang sama sekali tidak mengalami perubahan. Menurut sang reviewer, desain bumper facelift Honda Jazz GE8 memang sudah cukup sporty sehingga tidak memerlukan tambahan body kit lagi.
Interior Tetap Nyaman dengan Sentuhan Racing
Masuk ke dalam kabin, perubahan yang dilakukan juga tidak berlebihan. Fokus utama hanya pada peningkatan nuansa sporty melalui penggunaan jok model Brid yang memberikan tampilan layaknya mobil balap.
Baca Juga: Review Honda Jazz 2026, Hatchback Favorit Anak Muda Ini Tetap Unggul Soal Kenyamanan dan Kepraktisan
Selain memberikan kesan racing, jok aftermarket tersebut juga mampu meningkatkan kenyamanan sekaligus menjaga posisi duduk pengemudi ketika mobil digunakan bermanuver.
Pada bagian belakang juga dipasang strut bar untuk membantu meningkatkan kekakuan bodi. Komponen ini cukup populer di kalangan pecinta modifikasi Honda Jazz karena dipercaya mampu menambah kestabilan mobil saat melaju maupun ketika melewati tikungan.
Secara keseluruhan, interior tetap mempertahankan fungsi sebagai kendaraan harian sehingga tidak banyak ornamen tambahan yang justru membuat kabin terlihat berlebihan.
Mesin Tetap Standar, Tenaga Dioptimalkan Lewat Remap
Sektor mesin menjadi bagian yang paling minim perubahan. Pemilik tidak melakukan modifikasi internal sehingga keandalan mesin bawaan tetap terjaga.
Peningkatan performa dilakukan melalui proses remap ECU. Langkah ini bertujuan untuk mengoptimalkan tenaga mesin sekaligus meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar tanpa harus mengganti komponen utama mesin.
Selain remap, sistem pembuangan juga mendapat perhatian melalui pemasangan exhaust Albino Series F02 full system. Knalpot aftermarket tersebut menghasilkan suara yang lebih padat dan sporty, sekaligus memberikan karakter berkendara yang lebih agresif dibandingkan knalpot standar.
Kombinasi remap ECU dan exhaust full system menjadi paket modifikasi yang cukup populer di kalangan pemilik Honda Jazz GE8 karena mampu meningkatkan performa tanpa mengorbankan kenyamanan penggunaan sehari-hari.
Secara keseluruhan, konsep simple racing look pada Honda Jazz GE8 ini membuktikan bahwa modifikasi tidak selalu identik dengan biaya besar. Dengan mengganti velg, menyesuaikan suspensi, memperbarui beberapa komponen interior, melakukan remap ECU, serta memasang knalpot aftermarket, tampilan mobil sudah berubah drastis menjadi lebih sporty namun tetap elegan.
Konsep seperti ini juga menjadi inspirasi bagi pemilik Honda Jazz GE8 yang ingin tampil berbeda tanpa kehilangan karakter asli mobil yang sejak awal memang dikenal memiliki desain atraktif dan mudah dimodifikasi.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al Akhbari