TRENGGALEKNJENGGELEK.JAWAPOS.COM - Modifikasi Honda Civic Turbo bergaya OEM kembali mencuri perhatian pecinta otomotif. Berbeda dengan konsep ekstrem yang banyak digunakan pada sedan modern, proyek kali ini justru mengedepankan tampilan elegan layaknya mobil keluaran pabrikan, namun dengan sentuhan premium di setiap detailnya.
Honda Civic Turbo tersebut mendapatkan ubahan menyeluruh pada sektor eksterior, kaki-kaki, hingga audio. Seluruh komponen yang digunakan didominasi produk aftermarket berkualitas seperti body kit Modulo, velg Enkei, sistem pengereman Brembo, serta berbagai aksesori berbahan karbon.
Konsep modifikasi Honda Civic Turbo ini sengaja dibuat agar tetap mempertahankan karakter asli kendaraan. Hasil akhirnya membuat sedan ini terlihat lebih sporty, mewah, sekaligus tetap nyaman digunakan sebagai mobil harian.
Body Kit Modulo Bikin Tampilan Lebih Elegan
Perubahan paling mencolok terlihat pada bagian eksterior. Mobil menggunakan body kit Modulo original yang dipasang dengan teknik khusus agar hasilnya terlihat menyatu dengan bodi.
Proses pemasangan tidak menggunakan karet tambahan sebagaimana umumnya pemasangan body kit aftermarket. Sebagai gantinya, seluruh komponen melalui proses fitting, pemanasan, hingga penyesuaian agar benar-benar presisi.
Area fog lamp juga mendapat sentuhan karbon sehingga tampil lebih premium. Sementara grille depan yang sebelumnya berwarna chrome diubah menjadi hitam mengilap untuk memperkuat karakter sporty.
Baca Juga: 5 Mobil Hybrid Paling Worth It 2026, BYD M6 DM Rajai Daftar, Innova Zenix Hybrid dan HR-V Menyusul
Logo Honda juga diganti menggunakan emblem merah dengan latar hitam yang menjadi ciri khas modifikasi bergaya OEM Racing.
Sektor pencahayaan ikut mengalami pembaruan. Lampu utama kini menggunakan mini projector Pro7, sedangkan lampu kabut dipasang LED dua warna yang dapat berganti antara putih dan kuning sesuai kebutuhan berkendara.
Detail Samping dan Belakang Makin Sporty
Ubahan berlanjut ke sisi samping kendaraan. Lampu sein spion diganti menggunakan LED berwarna putih, sementara cover spion dilapisi karbon.
Baca Juga: 7 Mobil Bekas Rp50 Jutaan Paling Irit 2025, Karimun Estilo hingga Starlet Kapsul Masih Jadi Buruan
Side skirt Modulo kembali dipasang menggunakan teknik fitting tanpa karet sehingga menghasilkan tampilan yang lebih rapi.
Beberapa detail kecil juga mendapat perhatian, seperti handle pintu dan garnish jendela yang sebelumnya berlapis chrome kini berubah menjadi warna hitam mengilap.
Di bagian belakang, add-on Modulo dipadukan dengan diffuser karbon sehingga mempertegas kesan sporty.
Baca Juga: Harga Mobil Bekas Murah Mulai Rp50 Jutaan, Honda Jazz, Yaris, Swift hingga Ignis Banyak Diburu
Spoiler belakang juga dilapisi karbon, begitu pula panel kecil di bawah kaca belakang yang turut mendapat finishing serupa agar keseluruhan desain terlihat serasi.
Lampu belakang diganti menggunakan model aftermarket dengan desain yang lebih modern.
Sementara sistem knalpot tetap mempertahankan konfigurasi sebelumnya, hanya bagian ujung knalpot dibuat custom menggunakan aksen karbon sehingga tampil menyerupai muffler premium bergaya HKS.
Baca Juga: Mobil Bekas Suzuki Karimun Wagon R Mulai Rp73 Juta, Ada Unit Kilometer 25 Ribu yang Jadi Rebutan
Velg Enkei Original Dipadukan BBK Brembo
Pada sektor kaki-kaki, Honda Civic Turbo ini menggunakan velg Enkei original tipe SC55 berukuran ring 17.
Velg tersebut dipadukan ban Dunlop ukuran 215/50 sehingga menghasilkan proporsi yang pas untuk penggunaan harian maupun tampilan stance ringan.
Peningkatan performa pengereman dilakukan melalui pemasangan Big Brake Kit Brembo empat piston dengan cakram berdiameter 330 mm.
Jarak antara kaliper dan velg dibuat sangat presisi sehingga memberikan kesan penuh pada area roda.
Baca Juga: Honda Mobilio Bekas CVT 2015 Masih Diburu, MPV 7 Penumpang Ini Cocok untuk Keluarga Muda
Untuk meningkatkan kenyamanan berkendara, suspensi juga dibekali spring buffer Hurricane di bagian depan maupun belakang.
Sementara itu, baut roda diganti menggunakan produk aftermarket berwarna silver yang dipilih karena dinilai lebih awet dibandingkan baut anodized berwarna merah atau biru yang mudah memudar.
Audio Tetap Original, Suara Lebih Berkualitas
Tak hanya eksterior, bagian kabin juga mendapat sedikit sentuhan.
Baca Juga: Suzuki Karimun Wagon R GL 2019 Bekas Rp99 Juta, Mobil Irit BBM yang Dinilai Cocok untuk Taksi Online
Pemilik tidak mengubah desain interior secara berlebihan. Sistem audio tetap mempertahankan head unit bawaan pabrik, namun seluruh speaker telah diganti menggunakan produk aftermarket.
Speaker depan memperoleh tweeter baru beserta midbass berkualitas, sedangkan speaker belakang juga diganti agar menghasilkan karakter suara yang lebih bertenaga.
Di ruang mesin, ubahan hanya berupa pemasangan strut bar Ultra Racing yang berfungsi meningkatkan kekakuan sasis sekaligus mempercantik tampilan engine bay.
Baca Juga: Berita Choi Hyun Wook Gaya Hidup: Intip Koleksi Mobil Mewah BMW i7 dan Apartemen Elit di Seoul!
Secara keseluruhan, modifikasi Honda Civic Turbo ini menunjukkan bahwa konsep OEM tetap menjadi salah satu gaya favorit di kalangan pecinta sedan Jepang. Tanpa perubahan berlebihan, penggunaan body kit Modulo, velg Enkei original, BBK Brembo, aksesori karbon, hingga peningkatan audio berhasil membuat sedan ini tampil lebih eksklusif sekaligus mempertahankan kenyamanan sebagai kendaraan harian.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al Akhbari