TRENGGALEKNJENGGELEK.JAWAPOS.COM – MPV bekas Rp50 jutaan masih menjadi pilihan menarik bagi masyarakat yang membutuhkan mobil keluarga dengan kabin lega tanpa harus mengeluarkan dana besar. Di kisaran harga tersebut, konsumen bahkan masih bisa mendapatkan sejumlah MPV yang pada masanya tergolong mewah dan menawarkan kenyamanan di atas rata-rata.
Tak hanya menawarkan ruang kabin yang lapang, beberapa MPV bekas Rp50 jutaan juga dikenal memiliki mesin tangguh, biaya perawatan yang relatif murah, hingga suku cadang yang masih mudah ditemukan. Hal inilah yang membuat mobil-mobil lawas tersebut tetap diminati hingga 2026.
Berdasarkan rekomendasi kanal YouTube RD Auto, berikut lima MPV bekas Rp50 jutaan yang masih layak dipertimbangkan sesuai kebutuhan dan karakter penggunanya.
Baca Juga: Honda Jazz RS 2013 Bekas Makin Diburu, Simak Modifikasi Simpel yang Bikin Tampil Sporty Tanpa Boros
Daihatsu Xenia Xi, Pilihan Paling Rasional
Rekomendasi pertama adalah Daihatsu Xenia Xi tahun 2004.
Generasi awal Xenia ini menggunakan mesin K3-DE 1.300 cc empat silinder bertenaga sekitar 86 hp dengan pilihan transmisi manual lima percepatan maupun otomatis empat percepatan. Sistem penggeraknya masih menggunakan roda belakang (RWD) sehingga cukup andal ketika membawa penumpang penuh atau melewati tanjakan.
Keunggulan utama Xenia Xi terletak pada biaya operasional yang sangat murah. Konsumsi BBM manual berkisar 10-12 km/liter di dalam kota, sementara suku cadangnya tersedia hampir di seluruh bengkel umum.
Kekurangannya terdapat pada kualitas interior yang sederhana, peredaman kabin yang kurang baik, serta ruang baris ketiga yang relatif sempit.
Di pasar mobil bekas, Daihatsu Xenia Xi dibanderol sekitar Rp50-55 jutaan.
Toyota Kijang Kapsul Tetap Jadi Primadona
Toyota Kijang Kapsul keluaran 1999-2000 masih menjadi salah satu MPV legendaris yang banyak diburu.
Varian bensin menggunakan mesin 1.800 cc seri 7K-E, sedangkan versi diesel mengandalkan mesin 2.400 cc seri 2L yang terkenal sangat tangguh. Keduanya memakai sistem penggerak roda belakang.
Kabin yang lega, kualitas material yang baik, serta suspensi yang nyaman membuat Kijang Kapsul tetap menjadi favorit keluarga Indonesia hingga kini.
Konsumsi BBM mesin bensin berada di kisaran 7-9 km/liter, sementara versi diesel mampu mencapai 10-12 km/liter.
Harga bekas Toyota Kijang Kapsul bensin berada di kisaran Rp50-60 jutaan, sedangkan varian diesel umumnya memiliki harga lebih tinggi.
Suzuki APV Andalkan Kabin Super Luas
Suzuki APV tahun 2005 menjadi pilihan tepat bagi konsumen yang mengutamakan ruang kabin.
Mobil ini dibekali mesin G15A 1.500 cc DOHC dengan tenaga sekitar 92 hp dan menggunakan penggerak roda belakang.
Keunggulan APV terletak pada headroom dan legroom yang sangat lega, sehingga nyaman digunakan sebagai kendaraan keluarga maupun usaha.
Biaya perawatannya juga relatif murah karena mesin G15A dikenal bandel dan suku cadangnya mudah diperoleh.
Namun konsumsi BBM berada di kisaran 8-10 km/liter, sementara karakter suspensi belakang yang menggunakan per daun membuat bantingan terasa lebih keras dan sedikit limbung pada kecepatan tinggi.
Harga Suzuki APV bekas saat ini berkisar Rp50-60 jutaan.
Nissan Serena C24 Tawarkan Fitur Mewah
Bagi yang menginginkan kenyamanan premium, Nissan Serena C24 tahun 2004 menjadi pilihan menarik.
Mobil ini menggunakan mesin QR20DE 2.000 cc bertenaga sekitar 145 hp dengan transmisi otomatis empat percepatan dan sistem penggerak roda depan.
Fitur unggulannya meliputi electric sliding door, AC digital, captain seat pada beberapa varian, hingga kabin yang sangat lega.
Di balik kenyamanannya, Serena memiliki konsumsi BBM sekitar 6-8 km/liter di dalam kota. Selain itu, biaya perawatan juga lebih tinggi dibanding MPV Jepang lainnya, terutama pada sistem pintu geser elektrik dan kaki-kaki.
Harga bekas Nissan Serena C24 berada di kisaran Rp45-55 jutaan.
Hyundai Trajet Jadi Pilihan Value for Money
Pilihan terakhir adalah Hyundai Trajet 2.0 tahun 2000-2002.
MPV asal Korea Selatan ini mengandalkan mesin 2.000 cc DOHC G4JP dengan tenaga sekitar 139 hp serta tersedia dalam pilihan transmisi manual maupun otomatis.
Keunggulan Trajet terletak pada kenyamanan suspensi, kabin yang sangat luas, serta beberapa varian yang sudah menggunakan captain seat di baris kedua.
Meski konsumsi BBM berkisar 6-8 km/liter dan membutuhkan bengkel yang memahami mobil Korea, biaya perawatan Trajet masih lebih rendah dibanding Nissan Serena.
Harga bekas Hyundai Trajet saat ini berada di kisaran Rp40-50 jutaan sehingga menjadi salah satu MPV paling terjangkau di kelasnya.
Secara keseluruhan, MPV bekas Rp50 jutaan tetap menawarkan banyak pilihan menarik pada 2026. Daihatsu Xenia Xi menjadi opsi paling ekonomis, Toyota Kijang Kapsul unggul dari sisi ketangguhan, Suzuki APV menawarkan kabin paling lega, Nissan Serena C24 menghadirkan kenyamanan premium, sedangkan Hyundai Trajet menjadi pilihan terbaik bagi konsumen yang menginginkan MPV besar dengan harga paling terjangkau.
Editor : Fadhilah Salsa Bella