TRENGGALEKNJENGGELEK.JAWAPOS.COM - Tren merestorasi mobil perkotaan lawas agar tampil modis dan layak pakai kembali diminati oleh para penghobi otomotif di Jawa Tengah. Langkah ini terlihat dari pengerjaan proyek Karimun kotak blind van milik konten kreator Ridwan Hanif yang disulap menjadi lebih segar. Modifikasi bodi dan kosmetik kendaraan tersebut dipercayakan langsung kepada bengkel khusus perbaikan eksterior Titanium Bodyworks di Kota Semarang. Melalui skema perbaikan terencana, rincian mengenai total biaya modifikasi Suzuki Karimun Kotak ini akhirnya terungkap secara transparan ke publik.
Proses pengerjaan kendaraan roda empat ini memakan waktu hingga beberapa minggu di dalam fasilitas bengkel. Hal tersebut dikarenakan pengerjaan sempat ditinggal oleh sang pemilik untuk melaksanakan ibadah umrah ke tanah suci. Hasil pengerjaan memperlihatkan perubahan wujud yang drastis, dari kondisi awal yang kusam menjadi sangat mengilap (kinclong). Ubahan ini berfokus pada perbaikan detail bodi, pemasangan panel pelengkap, perbaikan kaca, hingga penataan sektor kaki-kaki kendaraan.
Restorasi Fisik Eksterior dan Pemolesan Menyeluruh
Langkah awal penyegaran eksterior dilakukan melalui metode pemolesan menyeluruh pada seluruh permukaan cat mobil bagian atas, bawah, kiri, dan kanan. Efek dari pemolesan ini sukses mengembalikan visual mengkilap pada permukaan cat warna hitam yang sebelumnya jamuran serta kusam. Namun, pihak bengkel menjelaskan bahwa proses poles bodi ini juga membuat bekas luka luar atau baret lama pada bodi terlihat lebih jelas. Area bumper depan dan belakang yang semula kondisinya renggang kini telah diperbaiki posisinya sehingga kembali rapat dan presisi.
Bagian bumper depan dan belakang tersebut juga mendapatkan pelapisan cat baru, termasuk pemasangan komponen bodi kit pelengkap di sisi samping. Komponen gril depan dicat ulang menggunakan kelir hitam gloss sesuai dengan permintaan khusus dari sang pemilik mobil. Bagian lis lampu depan sengaja disamarkan dengan warna hitam agar area wajah tetap terlihat rapi meskipun tidak menggunakan lampu kabut (fog lamp). Seluruh karet pelindung bodi juga telah terpasang dengan rapi, termasuk kaca belakang orisinil bertuliskan Suzuki AGC Automotive.
Rincian Biaya Modifikasi Suzuki Karimun Kotak di Bengkel
Mengenai rincian pengeluaran, biaya jasa untuk pengerjaan bodi ini tercatat menghabiskan anggaran sebesar Rp 7,5 juta di luar pembelian komponen pengganti. Anggaran jasa tersebut sudah meliputi biaya pengecatan bumper depan dan belakang, pengecatan serta pemasangan bodi kit, dan perbaikan area las pintu. Pihak bengkel juga memberikan estimasi biaya cat bumper dan bodi kit secara terpisah bagi konsumen yang ingin melakukan perbaikan parsial. Jasa pengecatan bodi kit dipatok sebesar Rp 2,5 juta, sedangkan untuk pengecatan bumper depan dan belakang masing-masing dikenakan biaya Rp 500 ribu.
Untuk komponen suku cadang pelengkap eksterior, pemilik memesan kaca belakang orisinil baru dengan harga kaca belakang Karimun yang relatif terjangkau. Komponen kaca belakang tersebut dibeli dengan nominal sebesar Rp 466.000 atau tidak sampai menyentuh angka Rp 500 ribu. Sementara untuk pengeluaran spare part lainnya secara terpisah telah dihitung pada dokumentasi digital sebelumnya dengan nilai total di bawah Rp 5 juta. Integrasi pengerjaan ini membuktikan bahwa proyek penataan ulang mobil bekas dapat dikerjakan secara proper tanpa harus menggunakan komponen kelas atas yang mahal.
Baca Juga: Hari Baik Pindah Rumah Menurut Jawa, Begini Hitungan Petung Nogo Dino Berdasarkan Arah dan Bulan
Penataan Kaki Kaki Ceper dan Rencana Peningkatan Interior
Sektor kaki-kaki turut mendapatkan ubahan signifikan untuk menghilangkan kesan tinggi atau cingkrang pada ruang lingkar roda kendaraan. Bagian per suspensi diganti dengan unit baru yang lebih pendek guna menciptakan konsep modifikasi mobil ceper Semarang yang proporsional. Penurunan ketinggian bodi ini dipadukan dengan penggunaan pelek berukuran diameter 15 inci agar jarak lingkar roda dengan ban terlihat padat. Akibat perubahan suspensi yang lebih ceper ini, pintu bagasi belakang menjadi sedikit tertahan saat dibuka penuh dan menyentuh area bawah.
Setelah menyelesaikan seluruh tahapan restorasi bodi Titanium Bodyworks, unit mobil direncanakan langsung bertolak menuju bengkel AG Jok di Semarang. Agenda berikutnya adalah merombak total ruang kabin belakang yang aslinya kosong tanpa kursi penumpang karena berstatus sebagai mobil niaga. Pemilik berencana menambahkan jok baris kedua, memasang sabuk pengaman ekstra, mengaplikasikan karpet dasar merek Frontier, serta mengganti kulit pelapis interior. Selain itu, fitur keamanan tambahan berupa sistem pengunci pintu terpusat (central lock), sistem alarm, serta perangkat spion elektrik juga akan segera dipasang.
Sumber : You Tube