TRENGGALEKNJENGGELEK,JAWAPOS.COM – Mitsubishi Destinator resmi diperkenalkan sebagai SUV terbaru yang diposisikan di atas Mitsubishi Xpander. Mobil ini hadir dengan konfigurasi tujuh penumpang, mesin 1.500 cc turbo, serta sederet fitur modern yang membuatnya langsung mencuri perhatian pecinta otomotif Indonesia.
Dalam sesi test drive terbatas di Senayan Park, Mitsubishi memberikan kesempatan kepada awak media untuk menjajal langsung performa Mitsubishi Destinator sebelum harga resminya diumumkan pada ajang GIIAS 2025. Meski belum dipasarkan secara resmi, SUV terbaru ini sudah menarik perhatian karena menawarkan kombinasi kabin lapang ala MPV dengan tampilan gagah khas SUV.
Secara desain, Mitsubishi Destinator mengusung bahasa desain yang mirip dengan XForce. Namun pabrikan menegaskan bahwa mobil ini bukan XForce yang dipanjangkan. Basis pengembangannya justru berasal dari platform Xpander yang telah disempurnakan sehingga menghasilkan SUV dengan dimensi lebih besar dan karakter berbeda.
Desain Modern dengan Dimensi Lebih Besar
Bagian depan menampilkan lampu LED bergaya Dynamic Shield, grille berukuran besar, radar untuk sistem ADAS, kamera 360 derajat, serta empat sensor parkir di bagian depan. Varian tertinggi Ultimate Premium juga memperoleh sejumlah aksen eksterior eksklusif yang membedakannya dari tipe lainnya.
Dimensi mobil ini mencapai panjang sekitar 4,68 meter dengan lebar 1,84 meter. Ukuran tersebut membuatnya masuk ke kelas SUV menengah yang siap bersaing dengan berbagai model sekelas.
Di sektor kaki-kaki, Mitsubishi menggunakan pelek 18 inci yang dipadukan ban berukuran 225/55 R18. Suspensi depan masih mengandalkan MacPherson Strut, sedangkan bagian belakang memakai torsion beam dengan rem cakram di roda belakang.
Mesin Turbo Jadi Nilai Jual Utama
Salah satu daya tarik terbesar Mitsubishi Destinator adalah penggunaan mesin 1.500 cc turbo yang menghasilkan tenaga sekitar 160 PS dan torsi 250 Nm. Seluruh tenaga disalurkan melalui transmisi CVT.
Menariknya, Mitsubishi juga membekali mesin tersebut dengan water-to-air intercooler yang diklaim mampu menjaga suhu kerja turbo tetap stabil dibanding intercooler konvensional.
Karakter tenaga juga dibuat berbeda. Turbo baru bekerja optimal di atas 2.000 rpm sehingga mobil tetap terasa irit ketika digunakan dalam kondisi lalu lintas perkotaan namun tetap responsif saat membutuhkan akselerasi cepat.
Kabin Luas dengan Fitur Premium
Masuk ke interior, nuansa kabin terasa sangat familiar dengan Mitsubishi XForce. Dashboard, head unit, panel instrumen digital hingga desain setir memiliki kemiripan cukup tinggi.
Perbedaannya, Destinator sudah dilengkapi panoramic sunroof berukuran besar, jok kulit, pengaturan kursi elektrik pada varian Ultimate Premium, AC dual zone, kamera 360 derajat, serta fitur Mitsubishi Connect yang memungkinkan pengguna memantau posisi kendaraan hingga menyalakan AC melalui aplikasi.
Berbagai fitur keselamatan juga tersedia, termasuk Adaptive Cruise Control, sensor parkir depan-belakang, kamera 360 derajat, serta sejumlah fitur bantuan berkendara lainnya.
Baca Juga: Berbagai Manfaat Cuka Nanas untuk Kesehatan: Ampuh Menjaga Imun, Pencernaan, dan Berat Badan!
Baris Ketiga Layak untuk Perjalanan Jauh
Keunggulan lain yang paling banyak mendapat perhatian adalah ruang kabin baris ketiga.
Berbeda dengan banyak SUV berkonfigurasi 5+2, Mitsubishi Destinator dirancang sejak awal sebagai SUV tujuh penumpang sehingga ruang kaki maupun ruang kepala di bangku belakang terasa lebih lega.
Bangku baris kedua dapat digeser maju-mundur sehingga penumpang belakang memperoleh ruang yang lebih fleksibel. Selain itu tersedia ventilasi AC plafon hingga baris ketiga, port USB Type-A dan Type-C, cup holder, serta ruang penyimpanan tambahan.
Menurut pengujian singkat, bangku paling belakang masih cukup nyaman digunakan untuk perjalanan jarak jauh dan tidak hanya berfungsi sebagai kursi darurat.
Pengendaraan Nyaman dan Body Roll Minim
Pada lintasan uji yang disediakan Mitsubishi, Destinator menunjukkan karakter suspensi yang nyaman ketika melewati polisi tidur maupun jalan bergelombang.
Meski memiliki ground clearance sekitar 244 mm, gejala body roll masih tergolong minim ketika bermanuver di tikungan.
Tenaga mesin turbo mulai terasa kuat setelah putaran mesin melewati 3.000 rpm sehingga akselerasi tetap meyakinkan untuk ukuran SUV berkapasitas tujuh penumpang.
Secara keseluruhan, impresi pertama menunjukkan Mitsubishi Destinator menawarkan perpaduan kenyamanan MPV dengan ketangguhan SUV. Kabin luas, mesin turbo bertenaga, serta fitur yang lengkap menjadi modal utama untuk bersaing di pasar SUV keluarga Indonesia. Harga resmi mobil ini sendiri masih menunggu pengumuman Mitsubishi pada GIIAS 2025.
Editor : Fadhilah Salsa BellaSumber : pinterest