TRENGGALEKNJENGGELEK,JAWAPOS.COM– Toyota 86 menjadi salah satu sports car yang menarik perhatian para petrol head karena menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda dari mobil harian pada umumnya. Meski hanya mengandalkan mesin 2.000 cc, Toyota 86 memiliki karakter pengendalian, posisi mengemudi, serta sensasi berkendara yang membuatnya tetap diminati hingga sekarang.
Menariknya, Toyota 86 tidak dikembangkan Toyota sendirian. Mobil dua pintu ini lahir dari kolaborasi Toyota dan Subaru yang kemudian menghasilkan saudara kembar bernama Subaru BRZ. Keduanya menggunakan basis mesin boxer Subaru FA20, tetapi mendapat teknologi injeksi yang dikembangkan bersama Toyota.
Di pasar Indonesia, Toyota 86 juga dikenal sebagai salah satu mobil sport yang memiliki harga bekas relatif bertahan. Unit generasi pertama yang usianya sudah lebih dari satu dekade masih dapat ditemukan di kisaran Rp300 juta-Rp400 jutaan, tergantung tahun, kondisi, dan modifikasi. Sementara generasi terbaru berada di kelas harga yang jauh lebih tinggi.
Bukan Sekadar Mengejar Kecepatan
Toyota 86 memang bukan sports car yang dirancang untuk menjadi mobil tercepat di kelasnya. Mesin 2.000 cc yang digunakan menghasilkan tenaga sekitar 197 HP dan torsi 205 Nm.
Namun, daya tarik utama mobil ini justru terletak pada respons mesin dan sensasi berkendaranya. Putaran mesin tinggi masih terasa menyenangkan, sementara suara mesin boxer memberikan karakter tersendiri yang sulit ditemukan pada mobil harian biasa.
Toyota 86 juga menggunakan penggerak roda belakang atau rear-wheel drive. Ditambah limited-slip differential (LSD) Torsen, mobil ini memiliki karakter yang mendukung penggemar drifting maupun aktivitas di lintasan.
Transmisi manual menjadi salah satu pilihan yang dianggap paling menarik. Sementara versi otomatis enam percepatan juga menawarkan perpindahan gigi yang cukup agresif, meski terasa sedikit berbeda ketika digunakan dalam kondisi lalu lintas padat.
Posisi Mengemudi Jadi Salah Satu Keunggulan
Salah satu aspek yang mendapat perhatian adalah posisi mengemudi Toyota 86. Pengaturan kursi, setir, pedal, tuas transmisi, hingga posisi tombol dibuat untuk memberikan orientasi pengemudi yang kuat.
Posisi duduknya rendah dengan dukungan sport seat yang cukup baik. Meski kurang ideal untuk perjalanan sangat jauh karena bagian samping kursi menopang tubuh dengan erat, posisi berkendaranya dinilai sangat pas untuk sebuah sports car.
Kabin belakang memang sempit dan lebih cocok digunakan dalam kondisi darurat. Begitu pula ruang bagasi yang tidak terlalu besar. Namun, keterbatasan tersebut dianggap wajar karena Toyota 86 memang bukan mobil yang mengutamakan kepraktisan.
Wajib Teliti Saat Membeli Bekas
Meski terkenal cukup menyenangkan untuk penggunaan harian, membeli Toyota 86 bekas membutuhkan pemeriksaan ekstra. Pasalnya, sebagian unit pernah mengalami kecelakaan atau mendapat modifikasi cukup ekstrem.
Beberapa bagian yang perlu diperiksa antara lain kondisi mesin, bodi, kaki-kaki, bearing roda belakang, hingga kopel. Mobil yang sering digunakan secara agresif juga perlu mendapat perhatian lebih karena sejumlah komponen dapat mengalami masalah dan penggantian part tertentu bisa membutuhkan biaya besar.
Suspensi juga patut diperiksa. Unit standar sebenarnya masih menawarkan kompromi kenyamanan yang cukup baik. Namun, banyak pemilik mengganti suspensi dengan coilover agar mobil lebih rendah dan sporty, yang konsekuensinya membuat bantingan menjadi lebih keras.
Modifikasi Berlimpah, Nilai Jual Relatif Bertahan
Toyota 86 memiliki ekosistem aftermarket yang sangat besar. Mulai dari body kit, velg, rem, suspensi, hingga peningkatan performa mesin tersedia dalam banyak pilihan.
Karakter tersebut membuat Toyota 86 bukan hanya menarik sebagai mobil sport, tetapi juga menjadi basis modifikasi yang populer.
Untuk penggunaan harian, konsumsi bahan bakarnya juga masih tergolong masuk akal selama kondisi mobil standar dan mesin sehat. Bahkan, karakter konsumsinya disebut tidak terlalu jauh dari sedan 2.000 cc seperti Toyota Corolla Altis.
Dengan kombinasi desain yang tak lekang zaman, penggerak roda belakang, mesin boxer, serta pengalaman berkendara yang kuat, Toyota 86 tetap menjadi salah satu pilihan menarik bagi konsumen yang ingin memiliki sports car untuk penggunaan harian.
Editor : Fadhilah Salsa BellaSumber : pinterest