TRENGGALEKNJENGGELEK,JAWAPOS.COM - Mobil bekas murah minim perbaikan menjadi incaran konsumen yang ingin memiliki kendaraan dengan dana terbatas tanpa terbebani biaya servis setelah pembelian. Pada rentang harga tersebut, kondisi mobil menjadi faktor yang jauh lebih penting dibanding sekadar merek, tampilan, atau gengsi kendaraan.
Dalam video AMH Channel, pembahasan menyoroti sejumlah mobil bekas murah minim perbaikan yang dinilai masih masuk akal untuk dipelihara. Prinsip utamanya adalah tidak fanatik terhadap merek tertentu dan lebih fokus mencari unit yang kondisinya terawat.
Sebab, mobil lawas dengan harga murah hampir tidak mungkin benar-benar bebas dari kebutuhan perbaikan. Kesalahan memilih unit justru bisa membuat biaya perawatan membengkak. Karena itu, kendaraan sederhana dengan suku cadang murah dan mesin yang mudah ditangani menjadi pilihan menarik.
Toyota Soluna GLi 2001
Toyota Soluna GLi transmisi manual tahun 2001 menjadi rekomendasi pertama. Sedan ini memang memiliki karakter sangat sederhana, bahkan disebut nyaris seperti mobil LCGC karena fitur dan konstruksinya yang basic.
Harga bekasnya bisa ditemukan mulai Rp20 jutaan. Namun, untuk mendapatkan unit yang relatif siap digunakan dan tidak membutuhkan banyak perbaikan, diperlukan anggaran setidaknya sekitar Rp40 juta.
Soluna memiliki dimensi ringkas sekitar 4,1 meter sehingga mudah dikendalikan. Kabinnya tergolong luas, meski ergonominya disebut tidak terlalu istimewa. Fitur yang tersedia antara lain power window, central door lock, electric mirror, fog lamp, AC, head unit, vanity mirror, spion tengah wide view, serta ban serep full size.
Keunggulan utama justru berada pada kesederhanaan mekanisnya. Mesin 5A-FE 1.500 cc empat silinder DOHC menghasilkan tenaga 95 horsepower dan torsi 124 Nm. Konstruksinya tidak dipenuhi sensor rumit sehingga relatif mudah dirawat.
Beberapa masalah yang perlu diperhatikan biasanya berupa sensor idle up kotor, throttle body mulai lemah, radiator yang sudah berusia tua, serta selang vakum getas. Namun, persoalan tersebut disebut bukan kerusakan mahal.
Ketersediaan suku cadang juga menjadi nilai tambah karena mesin dan komponennya masih satu keluarga dengan sejumlah Toyota lawas. Bahkan, shock breaker belakang ORIS disebut hanya sekitar Rp500 ribuan untuk sepasang.
Untuk pilihan transmisi, manual lebih direkomendasikan. Namun, transmisi otomatis Soluna juga disebut cukup bandel apabila mendapatkan perawatan yang baik. Varian GLi juga lebih direkomendasikan karena bukan unit taksi.
Baca Juga: PAD Anjlok, Terjepit Tumpang Tindih Aturan Tiga Tahun Terakhir Turun Drastis
Suzuki Baleno Next-G 2003
Pilihan berikutnya adalah Suzuki Baleno Next-G transmisi otomatis tahun 2003. Mobil ini mungkin tidak menjadi pilihan pertama jika pertimbangan utama adalah desain. Bentuk bodinya tinggi, ramping, dan cenderung kotak sehingga berbeda dari sedan konvensional.
Namun, justru karakter tersebut memberikan keunggulan pada kepraktisan. Baleno Next-G menggunakan basis bodi tinggi yang berasal dari platform global Suzuki Aerio. Tingginya sekitar 1.550 milimeter sehingga menawarkan headroom yang lega.
Akses keluar-masuk kabin menjadi lebih mudah, sementara ruang jok belakang juga tidak terlalu sempit. Interiornya memiliki nuansa modern pada zamannya, termasuk penggunaan speedometer digital dan sejumlah fitur yang tergolong menarik ketika mobil tersebut masih baru.
Dengan demikian, mobil bekas murah minim perbaikan tidak harus selalu memiliki tampilan paling menarik. Toyota Soluna GLi dan Suzuki Baleno Next-G menunjukkan bahwa mobil sederhana dengan konstruksi mudah dirawat dan kabin praktis bisa menjadi pilihan rasional, terutama bagi pembeli yang lebih mengutamakan biaya kepemilikan daripada gengsi.
Baca Juga: Najwa Berlyane Temukan Jalan di Dunia Kreatif
Editor : Fadhilah Salsa BellaSumber : pinterest