TRENGGALEKNJENGGELEK,JAWAPOS.COM- Mobil bekas 50 jutaan masih menjadi pilihan menarik untuk kendaraan harian pada 2026. Dengan anggaran sekitar Rp40 juta-Rp60 juta, konsumen bisa mendapatkan city car dengan konsumsi BBM relatif irit, perawatan terjangkau, dan ukuran kompak untuk mobilitas perkotaan.
Namun, memilih mobil bekas 50 jutaan tidak cukup hanya melihat harga. Usia kendaraan yang sudah lebih dari 10 tahun membuat calon pembeli perlu memperhatikan kondisi mesin, kaki-kaki, transmisi, ketersediaan spare part, hingga penyakit khas masing-masing model.
Dari sejumlah pilihan yang dibahas dalam video, Daihatsu Sirion 2007 menjadi salah satu kandidat paling menarik. Selain itu, ada Hyundai Getz, Chevrolet Spark, Kia Rio Pride, dan Proton Savvy yang menawarkan karakter berbeda.
Daihatsu Sirion 2007, Pilihan Paling Aman
Daihatsu Sirion generasi pertama M300 tahun 2007-2008 menggunakan mesin K3-VE 1.300 cc empat silinder DOHC VVT-i. Mesin tersebut juga dikenal digunakan pada Avanza dan Xenia generasi lama, sehingga ketersediaan suku cadangnya relatif mudah.
Tenaganya mencapai 87 PS dengan torsi 116 Nm. Untuk pemakaian harian, performanya dinilai cukup responsif, sementara konsumsi BBM berada di kisaran 10-12 km/l di dalam kota dan bisa mencapai 17 km/l di luar kota.
Harga bekasnya sekitar Rp50 juta-Rp60 juta. Pajak tahunan 2026 berada di kisaran Rp1,4 juta-Rp1,7 juta.
Kelebihan Sirion adalah perawatan mudah, spare part melimpah, serta pengaturan kursi belakang yang fleksibel. Kekurangannya, suspensi cenderung keras, kabin cukup bising di kecepatan tinggi, dan ruang kaki baris kedua relatif sempit untuk orang dewasa.
Penyakit yang perlu diperiksa adalah bunyi gluduk-gluduk pada kaki-kaki. Komponen seperti link stabilizer juga dapat mengalami keausan.
Baca Juga: Mobil Bekas 50 Juta: 7 Hatchback Irit yang Murah Pajak dan Perawatannya
Hyundai Getz, Tangguh untuk Jalanan
Hyundai Getz 1.3L manual tahun 2004-2006 menjadi alternatif bagi konsumen yang menginginkan mesin lebih bertenaga. Mesin G4EA 1.341 cc menghasilkan 82 HP dan torsi 122 Nm.
Dibanding Sirion, kabinnya lebih lega dan karakter suspensinya lebih stabil. Harga bekasnya berada di kisaran Rp50 juta-Rp60 juta dengan pajak tahunan sekitar Rp1,1 juta-Rp1,4 juta.
Konsumsi BBM mencapai sekitar 11 km/l di dalam kota dan 12-14 km/l untuk luar kota. Spare part masih relatif mudah dicari, termasuk sejumlah komponen yang memiliki persamaan dengan Kia Visto atau Hyundai Atos.
Meski tangguh, calon pembeli wajib memperhatikan timing belt. Komponen tersebut menggunakan belt, bukan chain, sehingga harus diganti sesuai jadwal untuk mencegah kerusakan mesin.
Chevrolet Spark dan Kia Rio Pride
Chevrolet Spark 1.0L manual tahun 2011 menawarkan keunggulan dari sisi usia. Desain eksterior dan interiornya terlihat lebih modern, sedangkan mesin empat silinder 1.000 cc menghasilkan 68 PS.
Konsumsi BBM berada di kisaran 12-14 km/l dalam kota dan 15-17 km/l di luar kota atau tol. Harga bekasnya sekitar Rp50 jutaan.
Masalah terbesar Spark adalah ketersediaan spare part. Setelah Chevrolet meninggalkan Indonesia, komponen orisinal tertentu menjadi sulit dan mahal. Kompresor AC serta modul ABS juga perlu diperiksa sebelum membeli.
Sementara itu, Kia Rio Pride 2007-2010 menawarkan mesin 1.400 cc DOHC dengan tenaga 94 PS. Model ini menjadi salah satu yang paling bertenaga dalam daftar. Kabinnya juga relatif lega dan nyaman.
Harga bekasnya berada di sekitar Rp50 jutaan dengan pajak 2026 sekitar Rp1,4 juta-Rp1,7 juta. Kekurangannya adalah konsumsi BBM lebih boros, resale value rendah, serta beberapa komponen bodi lebih sulit ditemukan.
Baca Juga: Mobil Bekas 50 Jutaan 2025: 8 Pilihan Murah yang Masih Layak Diburu
Proton Savvy, Murah tetapi Berisiko
Proton Savvy 2008-2010 menjadi pilihan paling kontroversial. Harga bekasnya dapat berada di bawah Rp50 juta, sementara mesin 1.200 cc Renault menawarkan konsumsi sekitar 11-13 km/l di dalam kota dan 14-16 km/l di luar kota.
Keunggulan Savvy ada pada handling yang tajam, bodi tebal, serta karakter berkendara yang sporty. Namun, ketersediaan spare part menjadi masalah utama. Komponen tertentu bahkan disebut bisa beberapa kali lebih mahal dibanding merek Jepang.
Transmisi AMT juga menjadi titik yang harus diwaspadai karena rawan bermasalah. Karena itu, versi manual lebih disarankan.
Dari lima pilihan tersebut, Daihatsu Sirion 2007 dinilai paling masuk akal untuk pemula karena kombinasi mesin yang familiar, spare part mudah, perawatan relatif murah, dan penggunaan harian yang praktis. Namun, apa pun pilihannya, pemeriksaan menyeluruh sebelum membeli tetap menjadi langkah wajib.
Editor : Fadhilah Salsa BellaSumber : pinterest